Mercedes-Benz Vans: elektrificerende plannen voor de camperindustrie

Leestijd 4 Min.

De afgelopen jaren heeft Mercedes‑Benz Vans zich steeds meer op de campermarkt gevestigd met zijn compacte, ‘in-house’ Marco Polo-camperfamilie; ook als succesvolle basisvoertuigleverancier voor camperfabrikanten wereldwijd – in het gehele Vans-portfolio. Nu zet het merk met Stern de volgende stap en nadert het toekomstige onderwerp van dit moment: de elektrische en dus lokaal emissievrije toekomst van de camperindustrie. De uitwisseling met eindklanten en branche-experts en de samenwerking met andere fabrikanten spelen in eerste instantie een centrale rol. Een van de eerste marktklare eCampers is gebaseerd op de batterij-elektrische EQV. De ombouw komt van het Zwitserse bedrijf Sortimo Walter Rüegg AG, is al verkrijgbaar in de winkel met twee facturen en omvat onder meer een uitzetdak, een slaapunit voor achterin en een keukenmodule voor de kofferbak. Klaus Rehkugler, hoofd verkoop en marketing Mercedes‑Benz Vans: “De campermarkt is van strategisch belang voor Mercedes-Benz Vans. Wij willen hier blijven groeien en een voortrekkersrol spelen op het gebied van innovatie en duurzaamheid. Voor ons is het duidelijk: de toekomst is elektrisch, ook in de camperbranche!”

Met de EQV kunt u lokaal genieten van een emissievrij bestelwagenleven

Mercedes-Benz Vans heeft zijn claim op leiderschap op het gebied van elektromobiliteit stevig verankerd in zijn strategie en is consequent bezig met het elektrificeren van alle modelseries. Het portfolio dat al op de markt verkrijgbaar is, omvat ook de EQV – de batterij-elektrische tegenhanger van de middelgrote bestelwagen uit de V-Klasse. De EQV is verkrijgbaar met twee verschillende batterijvarianten: de EQV 300 met een batterij van 90 kWh en een WLTP-bereik^{[1], [2]} van 326-363 kilometer (NEDC: gecombineerd elektriciteitsverbruik: 27,1-26,3 kWh/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 0 g/km)^[3] evenals de EQV 250 met een batterij van 60 kWh en een WLTP-bereik^1,2 van 213-236 kilometer (NEDC: gecombineerd elektriciteitsverbruik: 27,6-26,9 kWh/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 0 g/km)³.

Beide modellen zijn verkrijgbaar in twee lengtes (lang van 5.140 cm of extra lang van 5.370 cm). Bij het snellaadstation laadt de EQV 300 bijvoorbeeld in ongeveer 45 minuten op van tien naar 80 procent^[4]. Bovendien is de EQV geïntegreerd in een elektromobiel ecosysteem van intelligente navigatie met actief bereikbeheer en cloudgebaseerde diensten en apps. Het infotainmentsysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) fungeert als centrale besturingseenheid. Met deze kwaliteiten biedt hij een breed scala aan toepassingen voor een breed scala aan klantenbehoeften en is hij lokaal emissievrij - ook recentelijk voor bestelwagens, zoals het bedrijf Sortimo Walter Rüegg AG samen met Mercedes-Benz Vans laat zien.

Sortimo ombouwconcept met zonnepanelen voor extra duurzaamheid en zelfvoorziening

Het ombouwconcept van Sortimo is modulair^[5]. Als je alles uit de kast haalt, krijg je een hefdak met dakbed en een multifunctionele box met slaap- en keukenblok. Deze past in de kofferbak van het voertuig. Het keukenblok maakt gebruik van een ladesysteem en beschikt onder meer over een spoelbak, twee gasgestookte, afneembare kookplaten, een koelbox en lades voor bestek, kookaccessoires en benodigdheden. Het slaapsysteem wordt boven het keukenblok gemonteerd. In slechts enkele eenvoudige stappen kan deze worden uitgeklapt tot een ligvlak dat precies is afgestemd op de voertuigbreedte van de EQV. In neergeklapte toestand kunnen de achterbanken zonder beperkingen worden gebruikt. Het bijzondere aan de kampeermodules is hun lichtgewicht constructie. Zeker bij gebruik in een elektrische bestelwagen loont dit de moeite, want elke bespaarde kilo betekent meer actieradius. Ook de twee zonnepanelen met een totaal vermogen van circa 400 watt, die Sortimo op aanvraag kan installeren, zijn bijzonder licht en zorgen voor extra zelfvoorziening. Ze laden zowel de startaccu als de extra accu op voor kampeergebruik. Verdere uitrusting omvat: verduisterde achterruiten, binnenverlichting achterin, inclusief geïntegreerde USB-aansluitingen, evenals draaibare bestuurders- en voorpassagiersstoelen. Met de optioneel verkrijgbare driezits-/zitbank voldoet de EQV ook af fabriek aan de basiskampeereisen. Photo credit: Mercedes-Benz

[1] Het bereik is bepaald op basis van Verordening 2017/1151/EU.
[2] De werkelijke actieradius is bovendien afhankelijk van de individuele rijstijl, de weg- en verkeersomstandigheden, de buitentemperatuur, het gebruik van airconditioning/verwarming enz. en kan variëren.
[3] Het elektriciteitsverbruik werd bepaald op basis van Verordening 692/2008/EG.
[4] Minimale laadtijd van 10 tot 80% onder optimale omstandigheden bij een DC-laadstation met voedingsspanning 400 volt, stroom 300 A; De oplaadtijd kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals de omgevings- en accutemperatuur en het gebruik van extra verbruikers, zoals verwarming.
[5] De inhoud van het ombouwconcept werd aangeleverd door de carrosseriefabrikant. Mercedes-Benz AG en de aan haar gelieerde bedrijven aanvaarden geen aansprakelijkheid of garantie voor inhoud die uitsluitend door de carrosseriefabrikant wordt geleverd. 

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft nog veel meer nieuws over dit onderwerp Kamperen en camper in het begin. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Onze focus ligt vooral op omgezet Campers en campers. Dit betekent dat u hier minder rapporten over klassieke standaardcampers zult vinden, maar dat we speciaal aangepaste voorbeelden proberen te presenteren die laten zien dat het onderwerp ook relevant is Stemming is vertegenwoordigd in de kampeer- en camperscene. Hieronder vindt u een overzicht van de nieuwste campers en stacaravans:

Goed voorbereid op het winterkamperen – thermische isolatie voor de camper

Tip: Dit is de juiste accu voor de caravan!

Essentiële to-do's voor kamperen in de winter

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.