Zaterdag 27 april 2024
Menu

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

Leestijd 2 Min.

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Onopvallend monster: 5-cilinder 600 pk VW Golf R (MK7)

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

Video: 950 pk Nissan GT-R versus Lamborghini Huracan BiTurbo

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

Video: Lamborghini Urus & Aventador S met chroomfolie

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

HGP VW [T5] T6 met 700 PK - 3.6 BiTurbo zescilinder

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

480 pk Levella Audi RS3 sedan met H&Air luchtvering

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

Video: Camaro ZL1 versus Corvette ZR1 versus Dodge Demon

Video: BMW M3 CS (F80) versus Audi RS4 Avant (B9)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog wat meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's van het voertuig van bovenaf zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert