De Porsche 911 GT2 uit de 993-serie is voor velen nog steeds een droom van onschatbare waarde. Een voertuig dat een deel van de technologie van de 959 deelde en mede verantwoordelijk was voor het einde van het tijdperk van luchtgekoelde zescilindermotoren van Porsche. En het voorbeeld op de foto's is een zeldzame 993 GT2, althans bijna. Want de basis is ‘gewoon’ een 993 Turbo, die met alle trucjes uit het boekje is omgebouwd tot GT2. Het voertuig is afkomstig van het team van Madlane, uit Okayama, en het unieke stuk is in sommige opzichten zelfs beter dan het origineel. De 993-serie kwam in 1995 op de markt en, in tegenstelling tot eerdere versies van de 911, had Porsche ongeveer 80% van het voertuig helemaal opnieuw ontwikkeld. Vooral het onderstel (Lichtmetalen multi-link ophanging) en de aandrijflijn onderging uitgebreide wijzigingen.
Porsche 911 (993) TurboGT2
Madlane's interpretatie van de GT2 voelt rondom weelderig aan Bodykit van koolstofvezel inclusief spatbordverbreders en nieuwe schorten voor en achter. Ook zit er een mooie, nieuwe set wielen bij. Speciaal vervaardigd, driedelige Speedline-velgen, die indruk maken met een gepolijste velgbasis inclusief zichtbare schroeven en een klassieke zilvergeverfde velgster. En onder de motorkap? Zo is er de bekende 3,6 liter boxermotor, die uiteraard ingrijpende aanpassingen heeft ondergaan. Deze zorgen voor zo’n 50 pk meer vermogen, wat vooral geldt voor de originele GT2motorbesturingseenheid is betrokken.
Kühnle, Kopp & Kausch turbo's
En om het GT2-pakket compleet te maken werden de turbo’s vervangen door Kühnle, Kopp & Kausch turbo’s uit een echte GT2. Talloze andere details zoals de massieve Verlagen, de centrale rode Trekoog, de XXXXXXLachtervleugel, D Sportremsysteem met hun rode zadels en de geperforeerde ramen en de chique details in het interieur ronden het unieke stuk succesvol af. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.