tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Manhart Performance zit in de laatste spurt voor 2019 en geeft... MHX3 nu een eerste voorproefje Vier andere voertuigen. En de kers op de taart is zonder twijfel de geplande Manhart MH8 800 op basis van de BMW M8 F92. Maar de andere voertuigen als de X7 (G07) en X5 M (G05) / X6 M (G06) zullen waarschijnlijk ook extreem krachtig zijn. Maar eerst naar de M8. De M8 Competition met een prestatieverhoging tot 800 pk wordt zeker het nieuwe speerpunt in het tunerrepertoire. Op de twee virtuele beelden is al een aangepaste voorkant te zien en ook de achterkant van de luxe coupé is versierd met typische Manhart-accenten.
De M8 krijgt dankzij de extra MHtronic-regeleenheid en het sportuitlaatsysteem een boost van zo'n 175 pk en zou zijn zinnen daarom stevig moeten richten op de 3-secondengrens voor de sprint van 0 naar 100 km/u. En het mag ook duidelijk zijn dat dit niet stopt bij 300 km/u. Visueel is de grote coupé versierd met een carbon voorspoiler, aangepaste luchtinlaten in het schort, een sportieve carbon diffuser en een kleine spoilerlip op de achterklep. Daarnaast de bekende emblemen van de tuner voor en achter en uiteraard de 21 inch Concave One gesmede wielset, die ook leverbaar was op MH8 600 Coupé gebaseerd op de BMW M850i. En voor de M8 zal er zeker een set verlagingsveren in het assortiment zitten. En als je wilt, kun je natuurlijk het hele voertuig versieren met de typische Manhart-oorlogsverf in goud.
BMW X5 M en X6 M van Manhart
En ook Manhart ziet veel potentie in de nieuwe BMW X5 M SAV (Sportactiviteitsvoertuig) en de technisch identieke X6 M SAC (Sport Activity Coupé). Binnenkort staan hier de Manhart MHX5 700 en de MHX6 700 op de mat. Beiden krijgen minimaal 700 pk mee dankzij onder meer de MHtronik extra regeleenheid en sportuitlaatsysteem. Op deze manier uitgerust, wordt de grens van 3,5 seconden bij het sprinten naar 100 km/u waarschijnlijk net overschreden. Zelfs in serieproductie met 625 pk hebben beide voertuigen immers minder dan 4 seconden nodig voor deze discipline. En als Manhart de fabrieksmaximumsnelheid afschaft, zullen de MHX5 700 en MHX6 700 waarschijnlijk gemakkelijk de grens van 300 km/u overschrijden.
Visueel benadert de tuner de veranderingen vrijwel identiek aan de M8. Dat betekent dat er ook een carbon spoilerlip aan de voorkant zit, kleine panelen voor de luchtinlaten in het schort, een agressieve carbon diffuser en een kleine spoilerlip op de achterklep. Verder zijn er de emblemen van de tuner op de voor- en achterkant en de Concave One gesmede wielset, die op de SAV & SAC waarschijnlijk maximaal 23 inch zal zijn. En uiteindelijk zal hier ook aan verlaging worden gedacht en kunnen beide voertuigen desgewenst ook genieten van Manhart-foilen in goud.
Groter is beter, de Manhart MHX7 700
En ook klanten van de BMW X7 G07 krijgen waar voor hun geld. Prestatiecijfers heeft Manhart nog niet gegeven voor de enorme luxe SUV, maar de M50i, die ook over de N63B44T3-V8 beschikt, zal met de software en het uitlaatsysteem waarschijnlijk weinig moeite hebben om de grens van 650 pk te doorbreken. Dit is immers al op indrukwekkende wijze bewezen bij de Manhart MH8 600. En als je de MHX7 700-letters op de virtuele weergave mag geloven, dan zijn ze nog meer van plan. In hoeverre Manhart ook een upgrade voor de B57D30 van de M50d of de zwakkere xDrive30d zal hebben, is momenteel onbekend. Hetzelfde geldt voor de B58B30 zescilinder van het ‘basismodel’ xDrive40i of de grotere xDrive50i. Hierdoor wordt het visueel weer concreter. Ook hier wordt gebruik gemaakt van een klein carbon aerodynamicapakket met een voorspoiler en diffuser aan de achterkant en de En ook in de cabine zullen er voor ALLE voertuigen de bekende veranderingen plaatsvinden. Als we tijdig de eerste informatie over een van de voertuigen ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Manhart-prestaties)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Manhart Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Manhart MHX7 700, MHX6 700, MHX5 700 en MH8 800
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
