Zondag 28 april 2024
Menu

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Deze auto combineert twee stervende componenten van de autoconstructie. Voor een ding V8-benzinemotor, dat steeds meer het slachtoffer wordt van inkrimping en elektrificatie, en aan de andere kant van de klassieker Carrosserie van een stationwagen, dat geleidelijk wordt vervangen door SUV- en crossover-modellen. Des te spannender is het met zo'n sneltransporteur Manhart CR 700 wagen Gebaseerd op het Mercedes-AMG C 63 S T-model, vertegenwoordigt hij de laatste zucht van zijn genre. Het breekt als het ware met de conventies van de huidige modellen en neemt je mee terug naar een tijd waarin je alleen smartphones en laptops hoefde op te laden, maar geen auto’s. De Wuppertal-tuningexperts uit Manhart speelden opnieuw vals en vertrokken (zoals regelmatig de laatste tijd) de BMW-paden door deze vloer te creëren die we vandaag aan u voorstellen.

Krachtcombinatie met slaperambities!

Met dit voertuig hebben ze een monster gecreëerd waar veel autoliefhebbers (niet alleen Mercedes-fans) zal er dol op zijn en het meteen in je hart sluiten. En het moet voor elke tuningfan meteen duidelijk zijn welke tuner hier een handje heeft geholpen als ze het zien zwarte lak met gele kleuraccenten ziet.

Ook deze aangepaste Benz kreeg het typische Manhart-design, waardoor hij direct herkenbaar is als een Manhart-voertuig. Deze worden vergezeld door de interne Concave One-wielen, die in deze vorm al verschillende BMW-modellen van de tuner sieren, en passen met hun satijnzwarte afwerking perfect bij de symbiose van zwart en geel. De dubbelspaaks velgen meten 9 x 20 inch op de vooras en 10,5 x 20 inch op de achteras. Op de stijlvolle ronde banden werden banden in de maat 255/30 ZR20 op de vooras en 275/30 ZR20 op de aandrijfas van de achterwielaangedreven auto gemonteerd.

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Manhart biedt ook zijn eigen producten aan Set met schroefdraadveer, dat samen met H&R is ontwikkeld, en één traploze aanpassing verlaging toegestaan. En ook in dingen Remsystemen zijn van Manhart Upgradekits aangeboden, die tegen een meerprijs kunnen worden gekocht. Blijkbaar is het standaard remsysteem nog steeds in dit voertuig geïnstalleerd, maar het is nieuw gelakt en Manhart-letters was uitgerust.

Alles in het interieur is standaard!

Bij het demonstratieobject van Manhart-Tuning bleef alles in het interieur standaard, in tegenstelling tot het exterieur. Tegen een meerprijs kunnen echter interne individualiseringspakketten voor de cockpit worden aangeschaft. Deze kunnen vrij worden geconfigureerd, afhankelijk van uw smaak en budget.

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

712 PK & 920 NM zorgen voor brute voortstuwing!

De vierliter V8-turbobenzinemotor van de C63 S AMG werd ontwikkeld met behulp van Upgrade turbocompressoren, één Koolstofinnameeen Intercooler-upgrades evenals een ECU opnieuw toewijzen van 510 PK & 700 NM tot adembenemend 712 PS toegenomen. Het maximale koppel van de motor is ongelooflijk 920 newtonmeter, die dankzij de gewijzigd De AMG Speedshift-transmissie met negen snelheidsniveaus is eenvoudig te bedienen. De tussensprint van 100 naar 200 km/u kan worden bereikt op een manier die een hartaanval veroorzaakt 5,5 seconden, en de standaardsprint van 100 naar XNUMX km/u zou ook ongeveer moeten zijn drie seconden uitgeput zijn.

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Manhart biedt er ook twee aan exclusief voor de export Varianten van sportuitlaten waarvan er één zelfs een race-downpipe heeft zonder katalysator komt langs en krijgt dus geen zegen van de TÜV. Dit maakt een uitlaatupgrade voor Duitse klanten – die legaal willen blijven - jammer genoeg nietInteressant. Dit geldt ook voor de versie met fluweel 200 celkatalysatoren. Maar ook zonder Updates van het uitlaatsysteem Deze sneltransporter is een absolute dijk van een machine.

Onze conclusie over de Manhart CR 700 Wagon:

Het powersuit van Manhart is niet bedoeld voor verlegen mensen. Daarvoor is zijn uiterlijk te opzichtig en zijn tomeloze kracht te hoog. Als u echter van prestaties houdt en van een beetje kleur in uw auto houdt, dan is dit iets voor u. Als je het krachtige T-model uit de S 213-serie leuk vindt, kun je door de fotogalerij aan het einde van het artikel klikken. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? Tuner Manhart-prestaties? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Manhart MH8 700 cabriolet op basis van BMW M850i ​​cabriolet!

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio als MANHART QV 600

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Preview: Nieuwe BMW 2 Serie G42 als Manhart MH2 450!

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

Expressvervoer! Manhart CR 700 Wagon op basis van C-Klasse met 712 PK en 920 NM!
Photo credit: Manhart-prestaties

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert