Zondag 28 april 2024
Menu

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 augustus 2021 om 08:14 uur

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Als een van de eerste tuners ooit kwam het team uit Manhart-prestaties In de zomer van 2018 werd een getunede M5 van de huidige F90-modelgeneratie gepresenteerd. En die 723 PK & 870 NM sterke MANHART MH5 700. En nu doen we het zelfs nog een keer! En met dat MH5 800 zwarte editie. Een prestatieverbeterde kopie die precies dat is 5 x zou geven. Het voertuig op de foto's is autonummer 01 uit 05. Het hoogtepunt is een dramatische prestatieverbetering 823 PS en 1.050 Nm koppel. Dus nog eens 100 pk en bijna 200 Nm meer dan de MH700 M5. Deze upgrade is echter niet geheel verrassend. Het komt immers exact overeen met de kerngegevens MH8 800BMW M8! En zoals we allemaal weten, heeft hij dat ook S63B44T4-V8 BiTurbo onder de motorkap. Het is dus geen verrassing dat de veranderingen overeenkomen met die van de M8.

Manhart MH5 800 Black Edition BMW M5

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Dat betekent dat ook de M5 een nieuw exemplaar krijgt Chiptuning-softwareeen Prestatieverbeteringskit voor turbocompressor (gemodificeerde laders), a Upgrade van de versnellingsbak, Eine uitlaatsysteem uit roestvrij staal met keramische of carbon eindkappen (4 x 100 mm) en één van onze eigen intercooler. En de kans is groot dat je in de M5 ook de OPF Delete vervangende pijp van RVS en race downpipes zonder katalysator kunt inbouwen. Maar goedkeuring in dit land is geschiedenis. De visuele veranderingen zijn echter met goedkeuring voltooid. De editie is op een zwarte MANHART Concave One velgenset in 20 inch-formaat was er één Verlagen van KW Suspensions en rondom is subtiel Aerodynamisch pakket van koolstof geïnstalleerd. Het bestaat uit één Spoilerlip voor de voorschort, een agressieve Inzetstuk achterschort en een Spoilerlip voor de achterklep. De componenten zijn gemaakt van elegante koolstofvezel en vallen pas op het tweede gezicht op op het zwarte fotovoertuig.

Een limousine om Bugatti te irriteren!

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk
Meer foto's van dit voertuig: klick

Manhart is daar momenteel geen versnellingswaarden voor de M5, maar ze zouden vrijwel identiek moeten zijn aan die van de MH800 M8. Dat betekent dat het alleen maar werkt 2,6 seconden tot 100 km/u en de snelheid verdubbelt na ca. 8,3 seconden klaar. Wat betreft de topsnelheid spreekt het voor zich dat dit aanzienlijk is ruim 300 kilometer per uur zijn geen probleem. Qua trekkracht kan je er eentje doen met de MH0 M200, zeker in de discipline 800 tot 5 Bugatti Veyron ergeren. En met alle kinderen op de achterbank! Gek… Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Manhart-prestaties

Dit zijn de details over deze MANHART MH5 800:

  • Basis: M5 Competition met 625 pk en 750 Nm koppel (topsnelheid 305 km/u)
  • MANHART Prestatieverbetering tot 823 pk en 1.050 Nm koppel (MANHART-turbokit, MANHART-intercooler, chiptuning, roestvrijstalen einddemper met klepfunctie - met vier uitlaatpijpen van 100 millimeter - optioneel in koolstof- of keramiekcoating, Manhart-koolstofinlaat)
    zonder TÜV-goedkeuring alleen voor export - OPF-Delete vervangingsbuis van roestvrij staal, race-downpipes zonder katalysator
    – MANHART Emulator Control Module (ECM) klepbediening
    – MANHART ECM-verwijderaar
  • 8-traps automaat met MANHART-transmissie-upgrade (software + transmissie versterkt)
  • ca. 2,6 seconden naar 100 km/u (serie: 3,2 seconden)
  • Acceleratie van 100 naar 200 km/u in ca. 5,7 seconden
  • Verlagen met behulp van in hoogte verstelbare draadveren vanaf KW (ca. 30 millimeter) met MANHART-veringsafstelling (optionele set H&R verlagingsveren)
  • Voorspoilerlip en inzetstukken op de voorskirt, achterspoilerlip, diffusorinzet (alle componenten gemaakt van carbon)
  • optioneel: MANHART decoratieve strepen in goud
  • MANHART Concave One lichtmetalen velgen van 20 inch in matzwart
    - optioneel: (9 x 21 en 10,5 x 21 inch, banden 265/30ZR21 en 305/25 ZR21, glanzend zwarte afwerking met gouden decoratie op de claxon)
  • - optioneel: Carbon schakelpeddels
  • - optioneel: LED-sterrenhemel
  • - optioneel: Carbon sierelementen en schakelpeddels op het stuur etc.

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Manhart Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Range Rover Velar als 2020 MANHART Velar SV 600!

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

MINI John Cooper Works GP als 350 PK Manhart GP3 ​​F350

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

720 pk Manhart MHX5 gebaseerd op de BMW X5 M (F95)

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Nog een voertuig: met effectfolie in matrood metallic en MANHART-decorset in zwart

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

Manhart MH5 800 Black Edition BMW F90 M5 met 823 pk

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert