Zaterdag 27 april 2024
Menu

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 juli 2022 om 08:45 uur

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

Nadat MANSORY een paar weken geleden met de open "MANSORY Stallone GTS (MY21)" een Spider voor de hoogste eisen op het gebied van open rijden presenteerde, volgt zeer snel de presentatie van een andere supersportwagen van de Italiaanse luxefabrikant uit Maranello - de volledig nieuwe "MANSORY F8XX” gebaseerd op de Ferrari F8 Tributo. Terwijl de “MANSORY Stallone GTS (MY21)” in de eerste plaats is ontworpen voor veeleisende MANSORY-klanten voor wie het plezier van rijden met een open dak voorop staat, mikt de “MANSORY F8XX” duidelijk en onmiskenbaar op hoge prestaties en een compromisloze lichtgewicht constructie, ook hiervoor klantenkring van MANSORY die precies deze eigenschappen van hun voertuig verwacht en wil.

“MANSORY F8XX”

Maar zoals altijd maakt een complete voertuigombouw van MANSORY niet alleen indruk door de hoge technische eisen voor betere prestaties, maar ook door zijn visuele aantrekkingskracht, die de technische eisen visueel duidelijk onderstreept.

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

Hoewel de speciale lak ‘Catania Green’ in eerste instantie de aandacht van de kijker trekt, weten ook de talloze details van de ‘MANSORY F8XX’, die liefdevol zijn geïmplementeerd tot het hoogste niveau van vakmanschap, de kijker vrijwel tegelijkertijd te boeien. zodat de F8XX zich als een harmonieus kunstwerk aan de kijker kan presenteren.

De basis is de Ferrari F8 Tributo!

  • Volledige voertuigombouw
  • Speciale verf “Catania Groen”
  • Nieuw velgontwerp type “YT.5”
  • Alle aanbouwdelen van gesmeed carbon
  • Volledig lederen interieur in beige met witte applicaties
  • Prestatieverhoging naar 880 PK en 960 Nm
  • Prestaties: Vmax 354 km/u en 0-100 km/u in 2,6 seconden

Om dit te bereiken worden bij deze complete ombouw alleen de beste ingrediënten van autoverfijning gebruikt: lichtgewicht carrosseriedelen van gesmeed koolstof, opvallende gesmede en goudkleurige sportvelgen en diverse interieuraanpassingen van het fijnste leer. Na meer dan 30 jaar traditie produceert de luxefabrikant MANSORY zijn aerodynamische componenten van Ferrari ongewijzigd en uitsluitend uit het ultralichte materiaal koolstof. De “MANSORY F8XX” wordt geleverd in de bijzonder aantrekkelijke versie genaamd “Forged Carbon”.

Naast de voorschort, de zijskirts en de achterschort verdient één onderdeel van de carrosserieombouw bijzondere aandacht: de achtervleugel van de “MANSORY F8XX”, die is verdeeld in twee L-vormige hoeken. Een zeldzaam perfect voorbeeld van hoe extravagante looks en hoge technische normen harmonieus kunnen worden gecombineerd.

720 pk en een krachtig koppel van 770 Nm

Naast het uiterlijk van de ‘MANSORY F8XX’ heeft ook de technologie van de F8 Tributo een uitgebreide herziening en vele verfijningen tot in detail ondergaan. Terwijl de V8 met middenmotor standaard al een indrukwekkende 3,9 pk produceert uit zijn cilinderinhoud van 720 liter en een krachtige 770 Nm op de krukas legt, konden de ingenieurs van MANSORY’s eigen motorenafdeling deze waarden verhogen tot een indrukwekkende 880 Nm. pk dankzij uitgebreide wijzigingen aan de motorbediening en het uitlaatsysteem en een toename van 960 Nm. En dit zonder dat de rijeigenschappen en uitstekende respons van de standaardmotor veranderen. De bijbehorende prestatiewaarden stijgen naar 354 km/u en de sprint van 100 naar 2,6 km/u wordt ingekort tot XNUMX seconden.

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

Het hoge motorvermogen wordt omgezet in maximale prestaties in combinatie met aangepaste chassiscomponenten en met velgen van het type “YT.8” die voor het eerst op de “MANSORY F5XX” worden gebruikt. Deze uit één stuk bestaande, ultralichte gesmede velgen in de afmetingen 9,5 x 21 en 12 x 22 worden gebruikt als wiel-bandcombinatie met high-performance banden in de maten 255/30 ZR21 (VA) en 335/25 ZR22 (HA).

veel veranderingen ook in het interieur

Maar ook het interieur blijft niet onaangeroerd en de interieurspecialisten van MANSORY creëren een sportieve sfeer die hoge functionaliteit, comfort en design opnieuw perfect combineert. De passagierscel in de ‘MANSORY F8XX’, die volledig is bekleed met beige leer met witte applicaties, zet de luxe standaard voort die geldt voor alle MANSORY complete conversies op het hoogste niveau in het interieur. Niet alleen zijn vrijwel alle onderdelen van het interieur bekleed met leer, maar worden ze op bepaalde plekken ook geaccentueerd met carbon. Een lederen MANSORY-sportstuur, MANSORY-vloermatten en verschillende nauwkeurig geborduurde MANSORY-logo's ronden op elegante wijze de uitgebreide verfijning in het interieur af.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? stemmer Mansory? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Mansory Mercedes G 500 Cabrio “Speranza”!

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

Mansory Bugatti Veyron van WCC met Audi lak!

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

2021 Rolls-Royce Ghost met gouden tuning van Mansory!

“MANSORY F8XX” – Volledige conversie van de Ferrari F8 Tributo!

“MANSORY F8XX” – volledige voertuigconversie op basis van de Ferrari F8 Tributo
Photo credit: Mansory-ontwerp

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert