Voor de executive suite – Mansory-Mercedes-Benz V-Klasse (W447)

Leestijd 4 Min.

Het bedrijf Mansory, gevestigd in de Beierse gemeente Brand, transformeert sinds 1989 duurdere sport- en luxe sedans in exclusieve exemplaren. De financieel sterke klanten van het 200-koppige bedrijf komen inmiddels van over de hele wereld. Ter gelegenheid van de Autosalon van Genève 2017 toont de Beierse raffinaderij ook een oplossing voor een stijlvolle werksfeer voor de executive suite. Naast de Mercedes G500 4×4² Gronos, The Bentley Bentayga “Black Edition”, één S63 AMG cabriolet, die Syracuse-spin, de nieuwe Panamera of zelfs de nobele Rolls Royce Dawn Dus nu weer een project van de tuner. De basis hiervoor wordt gelegd door de derde generatie van de Mercedes-Benz minibusserie. Dit model wordt, net als zijn twee voorgangers, op de markt gebracht als de V-Klasse. Om deze voertuigklasse aantrekkelijk te maken voor particulieren, wordt de V-Klasse van Mercedes-Benz ook aangeprezen als een ‘sedan met grote capaciteit’. De voertuigen worden standaard aangeboden in drie verschillende lengtes en met twee verschillende wielbases. De marktintroductie van de derde generatie (447-serie) vond plaats in 2014.

In tegenstelling tot de twee voorgaande modellen worden de huidige modellen alleen aangeboden met op diesel gebaseerde viercilindermotoren. Van dit voertuig, dat op het eerste gezicht enigszins ongebruikelijk leek, hebben de ingenieurs en ontwerpers van Mansory nu een mobiele eersteklas coupé voor de weg gecreëerd die vergelijkbaar is met de Brabus Business Lounge Mercedes V-Klasse is super nobel. Het begint met het uiterlijk van de “minibus”. De luchtinlaten op de voorschort werden gecombineerd tot één geheel in combinatie met led-dagrijverlichting. Dit betekent dat esthetiek en functionaliteit worden gecombineerd op één ‘bus’. De voorlip en de spiegelbehuizingen zorgen voor nog een bijzonder accent. De achterschort kreeg een nieuwe, herziene diffuser, terwijl de achterkant een overeenkomstig opnieuw ontworpen achterklep met spoiler kreeg. Het geheel werd gecompleteerd door een elegante tweekleurige lak en 19 inch lichtmetalen velgen. Maar ook de standaard dieselmotor kreeg een passende upgrade. Door de serieregeleenheid te optimaliseren, slaagden de ingenieurs van Mansory erin een vermogenstoename van 39 kW te realiseren en het koppel te verhogen tot 500 Nm (standaard: 140 kW bij 440 Nm). De maximale topsnelheid van de mobiele executive suite bedraagt ​​nu maar liefst 210 km/u. Deze afstemming zou echter niet perfect zijn als het interieur niet ook de nodige verfijning kreeg.

Terwijl de bestuurderscabine werd uitgerust met een nieuw airbag-sportstuur, carbon schakelpaddles, aluminium pedalen en een opnieuw ontworpen dashboard en een bijbehorende set vloermatten, kreeg de achterkant bij Mansory een uitrustingsniveau dat zelfs door de meest veeleisende mensen ongeëvenaard is. gerenommeerde luchtvaartmaatschappijen. Wat vooral opvalt is de middenconsole van ebbenhout, waarin naar wens een koelkast met variabele flessenopslag kan worden geïntegreerd. Daaromheen zijn de twee comfortstoelen met ligfunctie gegroepeerd. Alle zakelijke en ontspanningsfuncties worden geregeld via een centraal gemonteerd touchdisplay. Deze omvatten het WLAN, de zitfuncties, het handsfreesysteem en het tv-conferentiescherm. Indien nodig kunnen twee extra vergaderstoelen worden uitgeschoven, die dan naar de comfortstoelen zijn gericht. Een voertuig van een klasse apart dat vooral populair zal zijn op bedrijfsvloeren. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de V-Klasse, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Mansory-ontwerp)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mansory-Mercedes-Benz V-Klasse:

• MANSORY carbon bodykit (voorschort met LED-dagrijverlichting en voorlip, spiegelbehuizing, diffuser, achterspoiler,
  dakspoiler)
• Tweekleurig lakwerk
• Mansory multispaaks lichtmetalen velgen van 19 inch
• Optimalisatie van de serieregeleenheid van de 250 D (serie: 140 kW/440 Nm verhoogd met 39 kW en koppelverhoging tot 500 Nm)
• Eindsnelheid 210 km/u
• Interieur volledig herzien (airbag sportstuur, carbon schakelpeddels, aluminium pedalen, dashboard, vloermattenset, comfortstoelen met verstelbare functie, middenconsole in gebogen ontwerp van ebbenhout, optionele koelkast met flessenhouder, touch display, WiFi, conferentie-tv scherm, conferentiestoelen, comfortstoelen, mooiste leersoorten)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Mansory Design, hier is een klein fragment:

Opnieuw ontworpen - Mansory Widebody Mercedes G63 AMG

Officieel: Mansory widebody-kit voor de Bentley Bentayga

Zonder woorden – Mansory's Monster Mercedes-Benz G500 4×4²

uiterst exclusief en van hoge kwaliteit

⚠ een paar foto's van de Mansory-stand in Genève 2017 ⬇

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.