tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Er is zeker een andere manier om onopvallend te zijn! Ruim acht jaar geleden zette Mansory met het ‘8’-project een Panamera op een stel 970-inch modellen, die waarschijnlijk niet meer geschikt is als limousine voor CEO’s. Een uitgebreide bodykit, een brullend sportuitlaatsysteem en verlaging deden het understatement volledig verdwijnen. In ruil daarvoor was er een prestatieverbetering tot 22 pk en 690 NM en de zekerheid dat de “850”, die beperkt was tot tien exemplaren, de fabrieks-Panamera op adequate wijze achter zich zou laten. En de Roemeense tuner “Project 970 Automotive” heeft er nu zo één voor zijn lens en wij willen de luxe voering graag aan u voorstellen. We weten echter niet of dit voertuig door de jongens is omgebouwd of dat hij gewoon voor de lens stond. Maakt niet uit... We weten tenminste wat er is veranderd!
Naast de reeds genoemde prestatieverbetering is het uiteraard de bodykit die opvalt. Er kwam een nieuwe carbon motorkap, spiegelkappen, grote luchtinlaten in de spatborden en een vaste achterspoiler. Ook is er een compleet nieuwe voorschort met krachtige luchtinlaten en aan de achterzijde een schort met enorme diffuser en centraal sportuitlaatsysteem. Overigens blijft de functie van de achtervleugel volledig behouden, wat betekent dat deze vanaf snelheden van 120 km/u of met een druk op de knop verder uitschuift. Ten slotte waren er verbredingen voor de spatborden rondom, waardoor de Panamera een paar centimeter breedte kreeg en subtiele benaderingen voor de zijschorten.
Daarnaast de reeds genoemde Mansory Multispoke velgen in 22 inch met high-performance banden en verlaging. De velgen en het chassis zijn niet alleen voor de show bedoeld, maar vormen ook een belangrijke opstelling om het vlaggenschip bij een topsnelheid van 328 km/u veilig op het goede spoor te houden. Het interieur is ook uitgebreid opnieuw ontworpen om bij de uitstraling van het exterieur te passen. Er was een zwart/wit volledig lederen interieur en zelfs het dak was met leer bekleed. Plus veel aluminium en carbon en uiteraard veel Mansory-referenties waaronder een ‘Limited Edition’-badge. Zij wijst erop dat dit... de eerste van slechts tien exemplaren gebouwd.
De nieuwprijs kennen we op dat moment helaas niet, maar gezien het feit dat de basisauto al ruim €165.000 kostte, mag een totaalprijs van +€220.000 niet onrealistisch zijn. Als we tijdig meer details ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Project 85 Automobiel /Antonio Automotive)
Dit zijn de wijzigingen aan de Porsche Panamera:
- Prestatieverbetering naar 690 pk en 850 NM (topsnelheid 328 km/u)
- beperkte oplage (10 stuks)
- Mansory bodykit (deels gemaakt van carbon - motorkap, spiegelkappen, luchtinlaten in de spatborden, vaste achterspoiler, voorschort met diffuser en centraal sportuitlaatsysteem, verlengingen voor de spatborden)
- Mansory Multispoke velgen in 22 inch met hoogwaardige banden
- Mansory interieur (zwart/wit volledig lederen interieur, aluminium en carbon, Mansory vloermatten en dorpels, Limited Edition badge)
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer voertuigen met Mansory Parts, hier is een klein fragment:
Porsche Panamera Mansory 1 van 10
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
