Dinsdag 30 april 2024
Menu

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 maart 2021 om 08:17 uur

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Bijna geen enkele andere auto combineert elegantie en prestaties zo harmonieus als de nieuwe Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet. Een echte uitdaging voor de specialisten van MANSORY Design & Holding GmbH om de open S-Klasse stijlvol te individualiseren. De nobele fabrikant uit het noorden van Beieren ontwikkelde een compleet afwerkingsprogramma en creëert met veel ervaring en aandacht voor detail opnieuw een droomauto van de bovenste plank. Vooral de volledig opnieuw ontworpen aerodynamische kit is hiervoor verantwoordelijk. In de eigen autoclaven produceert MANSORY al jaren koolstofcomponenten die qua vakmanschap en design ongeëvenaard zijn. De vorm van de nieuwe koolstofvezelcarrosserie wordt vooral gekenmerkt door de voorschort met de geïntegreerde led-dagrijverlichting, de luchtkanalen en de zijcanards.

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

De ultralichte motorkap maakt gebruik van de NACA-opening, bekend van straalmotoren, om extra frisse lucht naar het inlaatkanaal te leiden. Tussen de brede spatborden op beide assen kalmeren de sideskirts de luchtstroom om ongewenste turbulentie te voorkomen, die dankzij de verlaging 30 millimeter dichter bij het asfalt ligt. De achterschort in diffusorlook, de achterspoiler en de spiegelbehuizingen completeren het totaalpakket, dat is gespoten in de voertuigkleur Mint. De ontwikkelingsingenieurs van de motorenafdeling van MANSORY hebben de visuele belofte van de nieuwe carrosserie ruimschoots waargemaakt. De 4,0-liter V8-biturbomotor, die in Affalterbach als topklasse wordt beschouwd, wordt op de MANSORY-locatie in Brand, nabij Bayreuth, uitgebreid verfijnd.

MANSORY S-Klasse Cabrio Apertus Edition

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Aan de inlaatzijde vervangt MANSORY bijvoorbeeld turbocompressoren en sportluchtfilters, terwijl het nieuwe sportuitlaatsysteem van roestvrij staal zorgt voor een lage tegendrukafvoer na verbranding via de vierkante uitlaatpijpen. Samen met de optimalisatie van het gehele motorregelsysteem resulteert dit in een adembenemende prestatieverhoging van 612 pk (450 kW) naar maar liefst 800 pk (589 kW). De prestatie-upgrade is zo sterk dat het maximale koppel elektronisch moet worden begrensd op 1.000 Newtonmeter om de aandrijflijn niet kapot te maken. Dankzij deze ingrijpende verandering sprint de MANSORY met open dak in slechts 3,5 seconden van stilstand naar 300 km/u en stopt hij pas bij XNUMX km/u wanneer de elektronische begrenzer in werking treedt.

9,5 x 22 en 10,5 x 22 inch gesmede velgen

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Om deze prestaties op de weg te krijgen, biedt de luxe tuner de wielmodellen 9,5×22 en 10,5×22 inch aan. De ultralichte gesmede wielen zijn dankzij het complexe productieproces extreem duurzaam en reduceren de onafgeveerde massa tot een minimum. Voor contact met de weg adviseert MANSORY hoogwaardige banden in de maten 255/30R22 voor en 295/25R22 voor de achteras. Ten slotte onthult het interieur de nieuwe aantrekkingskracht van de open sportwagen. MANSORY heeft elk zichtbaar en tastbaar onderdeel van het interieur verfijnd tot een perfecte productiekwaliteit. De meubelmakerij heeft fijne, streng geselecteerde leersoorten met oog voor detail en handwerk in de gehele cockpit neergelegd. Paspels en naden getuigen van het hoge vakmanschap.

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Samen met de geïntegreerde carboncomponenten en bijzondere details zoals het nieuw ontworpen sportstuur, de aluminium pedalen, de met leer beklede vloermattenset met geborduurd MANSORY-embleem en de verlichte instaplijsten, krijgen de passagiers van de Apertus Edition een ongeëvenaarde gevoel en een uniek karakter van deze transformatie. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Mansory-ontwerp)

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Mansory Design? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Range Rover in designer carbonjurk van tuner Mansory

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Mansory Mercedes G-Klasse (W464) Star Trooper 20e jubileumeditie

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Mansory Rolls-Royce Cullinan x BILLIONAIRE Limited Edition

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

MANSORY carbon bodykit voor de Lamborghini Aventador S

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Waanzin: Bugatti Chiron 2.0 – Mansory CENTURIA

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

Mansory Bentley Continental GT als GENÈVE EDITION One of One

De MANSORY S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

MANSORY Mercedes S-Klasse Cabrio in de Apertus-editie

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert