Woensdag 1 mei 2024
Menu

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Leestijd 5 Min.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

De Lamborghini Urus blijft wereldwijd genieten van een zeer sterke vraag in het segment van luxe off-roaders en is, dankzij zijn aanhoudende populariteit, ook een van de meest populaire basisvoertuigen voor complete conversies onder de internationale klanten van MANSORY. Nadat het bedrijf MANSORY in het recente verleden al een blijvende sensatie heeft veroorzaakt in de wereldwijde scène van voertuigverfijning met verschillende zeer complexe conversies op basis van de Lamborghini Urus, verandert MANSORY de Urus nu in een tweedeurscoupé en de bijbehorende carrosserieaanpassingen heeft de lat opnieuw hoger gelegd op het gebied van high-end voertuigaanpassing op het gebied van carrosserieconstructie.

MANSORY Venatus Coupé EVO C

  • Volledige voertuigombouw
  • Volwaardige aanpassing aan de 2-deurs coupé
  • Basisvoertuig: “MANSORY Venatus EVO S”
  • Beperkte oplage van 8 exemplaren
  • “One of One”-filosofie: Elk voertuig wordt geleverd als een uniek exemplaar
  • Individueel zitsysteem met geïndividualiseerde middenconsole achterin
  • Prestatieverhoging tot 900 pk

Het basisidee voor de bouw van dit voertuig werd door zijn klanten verschillende keren aan MANSORY voorgelegd als onderdeel van het “MANSORY Bespoke”-conversieprogramma en werd vanaf het begin met onverdeelde steun en enthousiasme onthaald. Dankzij de vele vragen werd uiteindelijk besloten gemaakt om een ​​gelimiteerde kleine serie van 8 exemplaren uit te geven. Vanaf het idee tot de uiteindelijke uitvoering heeft het, na een complexe plannings- en bouwfase, anderhalf jaar geduurd voordat het hier getoonde voertuig op zijn volumineuze wielen stond.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

“We zijn in veel opzichten erg trots op de kwaliteit en het perfecte vakmanschap van onze aanpassingen. De “Venatus Coupé EVO C” zet niet alleen nieuwe normen op het gebied van design, maar door een standaard 4-deurs voertuig om te bouwen tot een 2-deurs coupé kunnen we op indrukwekkende wijze ons hoge niveau van expertise op het gebied van carrosseriebouw demonstreren “, zegt Kourosh Mansory, CEO en oprichter van MANSORY Design and Holding GmbH. “De “Venatus Coupé EVO C” zal binnenkort worden gevolgd door een andere, niet minder spectaculaire conversie in deze stijl”, vervolgt Kourosh Mansory.

BASISVOERTUIG

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Het basisvoertuig voor deze ombouw was een van 's werelds populairste luxe off-roaders van het premiummerk Lamborghini, waar in alle markten veel vraag naar is: De Lamborghini Urus! Deze vindt zijn basis in de topvariant uit het MANSORY-assortiment voor deze modelserie: De “Venatus EVO S”. Hij wordt gekenmerkt door het momenteel krachtigste uitbreidingsniveau met 900 pk en 1.100 Nm koppel en een volledige ombouw die door de klant vrij kan worden geconfigureerd. Al met al de perfecte basis om van een 2-deurs luxe off-roader een coupé te maken.

LICHAAM – CONVERSIE

Om het basisvoertuig van een 4-deursconfiguratie naar een 2-deursconfiguratie te transformeren, moeten zeer uitgebreide carrosserieaanpassingen worden doorgevoerd. In een eerste stap wordt de standaard Urus ontdaan van alle vier de deuren. De B-stijl wordt vervolgens precies 200 mm naar achteren verplaatst, zodat er voldoende ruimte ontstaat voor de voorportieren, die even lang zijn geworden.

Alle mechanische ombouwmaatregelen aan de deuren worden uitgevoerd met behoud van de standaard veiligheidstechnologie en alle noodzakelijke optische ombouwmaatregelen worden volledig onzichtbaar en tegen hoge kosten uitgevoerd, waarbij in sommige gevallen volledig nieuwe carrosseriedelen worden gebruikt en vervolgens opnieuw wordt gespoten. Alleen zo kan de deurombouw zowel optisch als technisch perfect zijn.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Om het design van de “Venatus Coupé EVO C” zo harmonieus mogelijk aan te passen aan de bestaande designelementen van de “Venatus EVO S”, is de “Venatus Coupé EVO C” aan de achterkant aanzienlijk verbreed muren en bovendien enorme luchtinlaten aan de zijkant vóór de achterste wielen. De bijbehorende nieuwe carrosseriezijdelen zijn volledig opnieuw ontworpen en over het gehele oppervlak aan de bestaande carrosseriestructuur van de auto gelast. Ook het ontwerp van de deuren wordt aangepast en krijgt een compleet nieuwe vormentaal met behulp van een pijlvormige 3D-vorm. Om het zijaanzicht in zijn geheel af te ronden, installeerde MANSORY een extra zijluchtkanaal van volledig koolstofvezel in het volledige gebied van de C-stijl.

VELGEN | BANDEN

De “YN.5D”-velgen die voor het eerst op de “Venatus EVO S” werden gepresenteerd, worden ook ongewijzigd gebruikt op de “Venatus Coupé EVO C”. Ook de betreffende maten van de velgen en banden komen overeen met de afmetingen van het basisvoertuig.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

PRESTATIES

Zoals reeds vermeld is de ‘Venatus Coupé EVO C’ gebaseerd op de krachtigste variant van het MANSORY verfijningsprogramma voor de Urus. Concreet betekent dit voor de ‘Venatus Coupé EVO C’ een motorvermogen van 900 pk en een koppel van 1.100 Nm. De resulterende prestatiegegevens bedragen 323 km/u en 2,9 s van 0 naar 100 km/u. De “Venatus Coupé EVO C” maakt ook gebruik van een aangepast, krachtig uitlaatsysteem in vergelijking met het basisvoertuig, dat een nieuwe lay-out van de drie uitlaatpijpen heeft.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

INTERIEUR

Zoals bij alle volledige MANSORY-ombouwingen kan het interieur vrij worden gekozen qua kleuren, quilting en carbondesign. Conform de eisen die voortvloeien uit de ombouw naar een 2-deurs auto zijn de voorstoelen ten opzichte van de standaardstoelen uitgebreid met een inklapmechanisme, waardoor de toegang tot de achterkant makkelijker wordt. Achterin zelf is slechts een enkelzitsysteem met een individueel configureerbare middenconsole geïnstalleerd.

Talloze andere details zoals de veiligheidsgordels met het MANSORY-logo, MANSORY aluminium sportpedalen, MANSORY lederen vloermatten, speciaal ontworpen sfeerverlichting in de hemelbekleding en ook een startknop in de hemelbekleding en vele andere gedetailleerde oplossingen maken de “Venatus Coupé EVO C” is een unieke auto die in alle opzichten, ook in het interieur, op meesterlijke wijze alle individuele klantenwensen weet te verwezenlijken.

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van tuner Mansory? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Mansory Mercedes-AMG E63S met +900 PK & 1.250 NM!

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Maserati MC20 als 'MANSORY FIRST EDITION' met 720 PK & 850 NM!

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Porsche 911 Turbo & Turbo S (992) van tuner Mansory!

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

Bentley Continental GTC als Mansory Vitesse in geel/zwart!

MANSORY Venatus Coupé EVO C – een Urus met twee deuren!

MANSORY presenteert op basis van de luxe off-roader
Lamborghini Urus een tweedeurs coupé in beperkte oplage:
Photo credit: Mansory-ontwerp

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert