Zondag 28 april 2024
Menu

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

Leestijd 4 Min.

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

Als aanvulling op de gisteren gepresenteerde Manthey Racing Porsche 911 GT3 RS MR Er is trouwens ook de GT2 RS (991.2) met het achtervoegsel “MR” in de naam! En hij is nog scherper en vestigde op 25 oktober 2018 een record op de Nürburgring-Nordschleife dat nog steeds geldig is. De 700 pk sterke 911 GT2 RS MR legde de legendarische 20,6 kilometer onder notarieel toezicht af in slechts 6:40,3 minuten. Tot nu toe had geen enkel straatlegaal voertuig ooit sneller door de “Groene Hel” gereden. Vergeleken met een productie-GT2 RS betekende dit een verbetering van precies 7 seconden. En uiteraard was de 2 voorzien van de MR Performance Kit. De GT2017-RS werd speciaal voor de Nordschleife afgesteld door Porsche-ingenieurs en Manthey Racing-experts en bestuurd door Lars Kern. In 911 zette hij al een ronderecord neer in de standaard 2 GTXNUMX RS.

geen prestatieverhoging nodig

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

De Manthey-componenten “zonder prestatieverbetering“Dat de GT2 RS nog eens 7 seconden sneller is, spreekt voor de technische knowhow van het team. Met de MR Performance Kit van Manthey-Racing komt pure racetechnologie rechtstreeks van de racewagen op de weg. Ook vonden er wijzigingen plaats op het gebied van chassis, wielen, afstelling en vooral aerodynamica. De kit is specifiek gericht op het optimaliseren van de RS voor clubsporten en circuitdagevenementen. Het tenue is overigens gemaakt in samenwerking met Porsche en de partners die betrokken waren bij de overwinningen van de 2018-uursraces van 24 op de Nürburgring en Le Mans. De enige niet-straatlegale wijziging aan het recordbrekende voertuig was de bestuurdersstoel. In plaats van de standaard sportkuipstoel werd om veiligheidsredenen een racekuipstoel geïnstalleerd. Maar het bracht “geen” gewichtsvoordeel met zich mee.

nieuwe aerodynamica om de downforce te optimaliseren

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

Wat de aerodynamica betreft om de neerwaartse kracht te optimaliseren, gaf Manthey-Racing de GT2 RS een extra, stromingsgeoptimaliseerde koolstofbodem in lichtgewicht constructie, er waren extra kleppen, een nieuw luchtgeleidingselement, een koolstofmotorkap met Gurney-klep, een koolstofmontagebeugel Er werd een enorme achtervleugel inclusief zijplaten op speciale vleugelsteunen geïnstalleerd en er werd ook een nieuwe diffuser aan de achterkant geïnstalleerd. Naar onze mening zijn het visueel meest opvallende kenmerk de carbon aerodiscs op de ultralichte en bijzonder hoogwaardige magnesiumvelgen (-12,6 kg, 9,5×20 ET50 en 12,5×21 ET48) in matzwart. Achter het nieuwe aluminium zit nog steeds het Porsche-remsysteem van de GT2 RS, dat echter gebruik maakt van krachtige remblokken en een remleidingset met een stalen coating (Met staal gevlochten lijnen) zorgt voor een nog betere pedaalfeedback en een daarmee gepaard gaande snellere reactietijd.

GT2 RS met Manthey-schroefsetophanging

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

En het chassis van de GT2 RS werd vervangen door de eigen MR-schroefsetophanging met 3/4-voudig verstelbare schokdempers in aluminium constructie met steunlagers en liftaansluiting. In combinatie met een nieuwe watertank van Manthey (om de capaciteit van de originele container te vergroten / ca. 9l), worden de wijzigingen aan de GT2 RS afgerond en worden de 7 seconden op de Nordschleife duidelijk gemaakt. Fazit: indrukwekkend! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Manthe Racing)

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere getunede Porsche-auto's, hier is een klein fragment:

Porsche 911 Coupé / Cabriolet met TECHART-prestatieopties

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

HGP Porsche Cayenne Turbo met 962 PK & 1.250 NM!

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

Klassieker met een gekke uitstraling: de Rinspeed Porsche R69 Turbo

Gedetailleerd werk: Manthey-Racing Porsche 911 GT2 RS MR!

Manthey Racing Porsche 911 GT2 RS MR (991.2)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert