tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Als je er een hebt Porsche Boxster (986) naar de shooting rem kan herbouwen, of zelfs één Ferrari 612 Scaglietti, dan zou dit ook moeten werken met een Maserati Quattroporte? En deze Quattroporte uit 2016 is het ultieme bewijs dat het werkt. Want hij is omgebouwd tot een elegante shooting-brake (stationwagon) en staat momenteel op de website en het veilingplatform Klassiek stuurprogramma in Groot-Brittannië te koop aangeboden. Natuurlijk werd de Quattroporte officieel nooit als praktisch beschouwd Schietrem gegeven, maar ongeveer tien jaar geleden het team van Carrozzeria Touring Superleggera srl De conversie naar het melodieuze 'Bellagio Fastback' werd vier keer geprobeerd. De basis was echter de oudere Quattroporte V (4–2003), die nu als sjabloon diende voor een Britse Maserati-liefhebber om zijn eigen Quattroporte Shooting Brake te bouwen.
En dit is het resultaat!
En hier komt zelfs de Quattroporte VI (sinds 2013) goed tot zijn recht opvolger van de V legde de eerste steen voor de renovatie. En het voertuig is, voor zover wij weten, absoluut uniek. Er is geen ander voorbeeld dan een shooting rem gebaseerd op de laatste generatie van de Quattroporte. De unieke auto is gebouwd door Adam Redding, die ervaring heeft met het restaureren van Jaguar E-Types, Aston Martins, Lancias, Bristols, Dinos en andere exotische auto’s. En Redding ging ook de uitdaging van de ongebruikelijke shooting-brake-ombouw aan. De achterkant van de Italiaanse sedan werd volledig gedemonteerd en in stukken gesneden en ook moest een groot deel van het dak worden verwijderd. Vervolgens werd een op maat gemaakte carrosserie ontworpen en vervaardigd in een strakke vorm waardoor de auto lijkt op wat Maserati zelf zou hebben gebouwd. Eén van de grootste uitdagingen van het hele project was het installeren van de elektrische achterklep. Maar niet het lichaamsdeel of de aanpassing ervan aan de rest, maar de complexe elektronica.
Basismotor – 3,0 liter turbodiesel V6
Ten slotte moet het perfect communiceren met de besturingsonderdelen van de Italiaanse fabriek. In totaal kostte de ombouw ruim 1.500 uur werk, maar het was het waard. Het resultaat mag gezien worden! Alleen de basismotor in de vorm van de 3,0-liter turbodiesel V6 met 275 pk stelt ons enigszins teleur. Een Quattroporte S met V6 en 430 pk of misschien zelfs de 530 pk sterke Quattroporte GTS met V8 was veel interessanter geweest. De Gunmetal Grey Metallic lak en het Nero lederen interieur waren wederom een goede beslissing. Als we tijdig meer informatie ontvangen over de Maserati Quattroporte Diesel Shooting Brake one-off, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto/s: Categorielink)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in ombouw naar een praktische shooting brak? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Nog eentje: Tesla Model S Shooting Brake van RemetzCar
|
Gepland: Chevrolet Corvette С7 Shooting Brake van Bitter
|
ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabriolet
|
Maserati Quattroporte Diesel Shooting Brake
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
