Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:06 uur
Er bestaat nog steeds diversiteit in de autoproductie, ook al worden steeds meer onrendabele modellen het slachtoffer van het rode potlood van de autofabrikanten. Of u nu op zoek bent naar een sedan, een SUV of een sportwagen, bij de meeste automerken vindt u wat u zoekt als het gaat om een breed scala aan modellen. Dit is uiteraard ook het geval bij Mazda, want de Japanse autofabrikant, die vaak zeer onconventionele benaderingen hanteert als het om technologie gaat, heeft niet alleen sedans, kleine auto’s en SUV-modellen, maar heeft ook de al lang bestaande favoriet MX-5 op programma. De cult-roadster, die begon als eerbetoon aan Britse roadsters uit lang vervlogen tijden en inmiddels een icoon op zichzelf is geworden, is niet meer weg te denken uit de wegen en staat garant voor rijplezier.
JDM-tuning op zijn best.
En dit exemplaar is een Mazda MX-5 Roadster die dateert uit 1999 en door eigenaar Jesus Salazar grondig werd aangepast om de Amerikaanse wegen onveilig te maken. Als eerste valt de Miata, zoals de MX-5 officieel heet in de VS Advan Racing RG2-velgen in 16-inch formaat, dat met zijn witte ster-look niet alleen Mazda-fans zal bekoren.
Op de velgen zaten Banden van het merk Falken in 205/40 R16 formaat aan de voorzijde gemonteerd, die de ietwat omvangrijke modelnaam Azenis RT660 hebben. Op de achteras is echter het formaat 205/45 R16 gemonteerd. Dit wordt vergezeld door een schroefset ophangingom de toch al extreem vlakke Bot nog dichter bij het asfalt te brengen. Verder, Mazdaspeed-koplampen en Garage Vary koplampkappen geïnstalleerd, wat zorgt voor een sportievere uitstraling. Er is er ook één voorbumper van de NB2-generatie van de MX-5, één Shorin voorspoilerlip, breder side skirts met zijflappen en een diffuser in S2000-stijl. Maar het meest opvallende kenmerk is de grote Spirit R RX7-vleugels, wat voor de achterliggers meteen een signaal is dat dit geen conventionele MX-5 is.
Daarnaast werden er diverse aanpassingen gedaan aan het chassis, die ervoor zorgen dat de toch al hebberige hoekrover nog sportiever rijdt. Last but not least mag een kachelpijp dik uiteraard ook Uitlaat eindpijp niet ontbreken, anders zou dat wel het geval zijn JDM-concept nog maar half klaar.
De cockpit is geschikt voor racen.
Je kunt meteen je weg vinden in het interieur en plaatsnemen Bruid Zieg IV racekuipstoel, en reikt naar één Nardi sportstuur met een diameter van 330 mm. Daarnaast is er nog één gemaakt Nismo-pookknop Geïnstalleerd vanuit de OEM-accessoiresplank van Nissan.
Turbokit zorgt voor voldoende druk!
Om meer prestaties uit de roadster te halen, is a TSE-turbokit geïnstalleerd, die onder meer beschikt over een BorgWarner-turbocompressor sowie 700cc injectoren van Deatwerks. Zorg voor de nodige verkoeling S14 interkoeler en een Compressor sowie ein olie koeler door Koyo. Verder biedt een ME221 ECU opnieuw toewijzen nog meer kracht, terwijl het bijzonder is SPEC Stage IV-koppeling en een Kaaz sperdifferentieel ervoor zorgen dat de stroom op de weg wordt gebracht. Helaas weten we niets over de exacte prestatiegegevens, maar het zou voldoende moeten zijn om veel plezier te hebben met de kleine speedster.
Onze Conclusie over de Mazda Miata Turbo:
Uit dit project is een rijmachine voortgekomen, die door de enorme prestatieverbetering zeker geschikt is voor het circuit. We zijn heel blij met wat je uit de cultklassieker kunt halen. Als u de auto ook leuk vond, kunt u een kijkje nemen in de fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Mazda? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
Mazda Miata (MX-1999) Turbo uit 5 met JDM-tuning
Fotocredit: motortrend.com
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.