Maandag 29 april 2024
Menu

Mcchip-DKR stemt de nieuwe Ford Focus ST af op 343 pk

Leestijd 2 Min.

Recent bijgewerkt op 21 februari 2020 om 02:09 uur

Opgelet! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie, speciaal gemarkeerd, vindt u aan het einde van het artikel! Al de oudere Ford Focus RS werd door de tuner Mcchip-DKR getuned op een enorm koppel van 352 pk en 521 nm, nu was het de beurt aan het nieuwe model in de ST-versie, en de tuner gaf hem maar liefst 343 pk en 500 nm (evenveel vermogen als een BMW M3 E46) koppel en brengt de ST heel dicht bij de oude RS. Mcchip-DKR realiseerde de prestatieverbetering van de tweeliter turboviercilindermotor met 250 pk en 360 Nm koppel door een nieuwe turbocompressor, een downpipe en een nieuwe intercooler te installeren.

Mcchip-DKR stemt de nieuwe Ford Focus ST af op 343 pk

(Foto's: Mcchip-DKR-softwareprestaties)

Maar het is niet alleen de hardware die het verschil maakt, maar ook de software. De tuner heeft ook de software van de motorregeleenheid herzien en zo de extra prestaties bereikt. De nieuwe prestatiegegevens van de Ford Focus ST, die bij de dealers verkrijgbaar is vanaf € 28.850, moeten zeker onder de standaard 6,5 seconden naar 100 km/u en 248 km/u V-Max liggen.

bijwerken van “04.08.2015-XNUMX-XNUMX”

Er is nieuwe informatie over de Ford Focus ST 2.0 Turbo Ecoboost die we u uiteraard niet kunnen onthouden. Mcchip-DKR had opnieuw een Ford Focus ST 2.0 Turbo Ecoboost, met een standaardvermogen van 250 pk en 360 Nm, op de testbank en wist daar een koppel van 289 pk en 421 Nm uit te halen. De prestatieverbetering werd uitsluitend bereikt door softwareaanpassingen; in tegenstelling tot de matblauwe Focus van bovenaf werden er verder geen wijzigingen aangebracht. Mcchip-DKR specificeert een werktijd van 3-4 uur om de prestaties te verbeteren. De kosten weten we nog niet.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert