Zondag 28 april 2024
Menu

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

Leestijd 3 Min.

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

Foto's van McLaren

Bijna tegelijkertijd met dat Pagani Huayra R 2021 McLaren heeft het 720SGT3X presenteert. En ook dat is een automobielkracht. Maar net als de Pagani Huayra R uit 2021 mag ook de snelle Brit mee alleen op het racecircuit worden verplaatst. Het is voor de openbare weg niet geautoriseerd. Maar er is nog iets anders, het is ook voor officiële raceseries niet toegestaan. Maar de Pagani ook niet! Omdat geen van beiden daarvoor gehomologeerd was. Het is dus een pure funauto voor de welgestelden. Dit heeft echter ook als voordeel dat de McLaren 720S GT3X geen conventies moet indienen en ook geen autosportreglement onderworpen aan. De raceauto is gebaseerd op de 720S GT3 racewagen van McLaren. En dat ook 4.0 liter V8 met 750 pk is geinstalleerd. En het moet gezegd: hij ziet er helaas extreem heet uit!

Chassis van de extreme atleet gemaakt van carbon

Natuurlijk vertrouwt u op het chassis van de extreme atleet Carbon Fibre en in combinatie met de handgemaakte 4.0 liter V8, die in tegenstelling tot de Pagani Huayra R met twee krachtige turbocompressoren wordt geforceerde ventilatie gegeven. De GT3X schakelt met één sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen en zijn altijd bereikbaar 720 PS. Als het ergste echter het ergste wordt, kan er meer worden gedaan 30 paarden over een bijzondere “boost-functie” activeren. En deze boostknop is rechtstreeks op het stuur geïnstalleerd en heeft het label “Om in te halen – druk op!” geëtiketteerd.

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

Of je denkt alleen aan de 30 pk 1.210 kilogram leeggewicht (620 pk vermogen-gewichtsverhouding per ton) maar überhaupt nodig is, is twijfelachtig. Het is echter ook de vraag wat je precies doet met een McLaren 720S GT3X die niet aan officiële races mag deelnemen en ook niet op straat mag rijden?

720S GT3X – voor de iets te dure hobby

Je kunt hem naar het racecircuit van jouw keuze vervoeren en daarheen verplaatsen. En je kunt zelfs iemand anders zijn meenemen. Omdat het voertuig één is tweezitter met Carbon kuipstoelen inclusief 6-puntsveiligheidsgordels en ingelast Veiligheidskooi. En waar is de atleet? Bij de 11 officiële McLaren Motorsport-retailers wereldwijd in McLaren Glasgow, McLaren Zurich, McLaren Frankfurt, McLaren Beverly Hills, McLaren Houston, McLaren Newport Beach, McLaren Philadelphia, McLaren San Francisco, McLaren Toronto, McLaren Auckland en McLaren Melbourne. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk McLaren? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

SWAE-kit met race-look op de McLaren 720S Coupé!

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

1.000 pk in de Hennessey Performance McLaren 765LT!

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

Plug-in hybride met V6 – de McLaren Artura 2021 is er!

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

Racebaanmonster – de McLaren 2021S GT720X uit 3!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert