tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het is de krachtigste klantensportwagen die Mercedes-AMG ooit heeft ontwikkeld: de Mercedes-AMG GT Track Series, ontworpen voor gebruik op circuitdagen en clubsportevenementen. Met de exclusieve speciale editie viert de autosportafdeling van Mercedes-AMG het 55-jarig jubileum van het bedrijf uit Affalterbach op een heel bijzondere manier. De Mercedes-AMG GT Track Series, beperkt tot 55 exemplaren, slaat een intellectuele brug naar de AMG-oprichters Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher en hun credo om het beste nog beter te maken. Het resultaat is een compromisloos en exclusief prestatievoertuig dat op unieke wijze de autotechnische kunst van Mercedes-AMG weerspiegelt.
Mercedes-AMG GT Track-serie
- Nieuwe Mercedes‑AMG GT Track Series, beperkt tot 55 exemplaren
- De krachtigste sportwagen voor klanten die Mercedes-AMG ooit heeft ontwikkeld
- Uitbreiding van het AMG-portfolio met een exclusief product voor circuitdagen en clubsportevenementen
De Mercedes‑AMG GT Track Series verrijkt de GT-geschiedenis met een nieuw iconisch model. De legendarische, top presterende Mercedes‑AMG GT Black Series diende als basis voor de ontwikkeling. Net als deze wordt de GT Track Series gedefinieerd door zijn voertuigconcept dat is gericht op de hoogste prestaties en combineert dit met de op het circuit geteste kenmerken van de GT3- en GT4-modellen. De GT Track Series, die niet straatlegaal is, onderstreept zijn hoge exclusiviteit met tal van unieke technische en visuele kenmerken.
Fascinerend dienstenaanbod
Het hart van de Mercedes‑AMG GT Track Series is de 4,0‑liter V8-biturbomotor uit de Mercedes‑AMG GT Black Series, waarvan de ingenieurs uit Affalterbach de indrukwekkende prestatiegegevens verder hebben verbeterd. Dankzij speciale autosportinjectoren en een specifieke motortoepassing produceert de unit, uitgerust met een platte krukas, nu 580 kW (734 pk) en een maximumkoppel van 850 Nm. De sequentiële Hewland HLS racetransmissie met 6 versnellingen en verstelbaar differentieel brengt het vermogen over naar de achterwielen. Zoals bij alle modellen uit de GT-familie is hij in transaxle-uitvoering op de achteras gemonteerd en via een koppelbuis van koolstofvezel torsie- en koppelbestendig met de motor verbonden.
Het chassis van de Mercedes‑AMG GT Track Series is voorzien van volledig configureerbare vierwegdempers van Bilstein. Zoals gebruikelijk in de racerij, bieden ze elk een hoge- en een lage-snelheidsaanpassing voor rebound en compressie en maken ze het ook mogelijk om de hoogte van het voertuig aan te passen. De stabilisatorstangen zijn ook verstelbaar om een individuele voertuigafstelling te garanderen. In combinatie met het basisvoertuigconcept zorgen deze krachtige componenten voor een uiterst nauwkeurig rijgedrag met duidelijke feedback. Dit betekent dat piloten van alle niveaus, of het nu raceprofessionals of herencoureurs zijn, snel vertrouwen in het voertuig opbouwen.
Geoptimaliseerde aerodynamica gecombineerd met een krachtig ontwerp
Ook het design en de aerodynamica van de Mercedes‑AMG GT Track Series volgen strikt het prestatieconcept. De motorkap, spatborden, zijschorten, achterklep en achterschort zijn gemaakt van koolstofvezel en dragen aanzienlijk bij aan de hoge rijdynamiek. De geïntegreerde lamellen van de carbon spatborden op de vooras zorgen voor meer downforce. De sideskirts met elementen van zwart zichtbaar carbon, die voor en achter overgaan in verticale lamellen, dragen bij aan een optimale luchtstroom rond het voertuig. Om een effectieve koeling van de achterremmen te garanderen, zijn de dorpels ook voorzien van koelluchtkanalen. Ook de achterskirt met dubbele diffusor en luchtroosters in de wielkasten aan de zijkant illustreren de racegenen van de Mercedes‑AMG GT Track Series.
De voorkant van het exclusieve model wordt gedomineerd door het grote AMG-specifieke radiatorrooster, dat zorgt voor een optimale doorstroming naar de radiatoren. De frontsplitter met hoge downforce is speciaal ontwikkeld voor de GT Track Series. De achtervleugel, die meerdere malen mechanisch verstelbaar is, is hierop afgestemd. Deze is gebaseerd op het aero-element van de GT Black Series, maar is doorontwikkeld om de downforce op de achteras verder te verbeteren. Een directe afgeleide van de autosport is de exclusieve, opvallende carbon motorkap met grote uitlaatopening. Hierdoor wordt de warme lucht direct na het koelpakket naar buiten geleid. Dit verhoogt de algehele downforce en optimaliseert tegelijkertijd de koeling van de motor.
Ook de gepolijste 18 inch gesmede velgen – de gebruikelijke velgmaat voor GT-racewagens – zijn speciaal voor de Mercedes‑AMG GT Track Series ontwikkeld. Op de exclusieve velgen kunnen alle gangbare racebanden worden gebruikt. Een bijzonder optisch hoogtepunt is de exclusieve zijdematte speciale lak in MANUFAKTUR hightech zilver magno met designelementen in rood en antraciet. En ook de integratie van het AMG-wapen in het bovenste gedeelte van de voorschort illustreert de exclusiviteit van dit GT-model.
Uitgebreid veiligheidspakket en autosportspecifiek interieur
Net als de GT3 en GT4 maakt ook de GT Track Series gebruik van gebruiks- en servicevriendelijke race-elektronica. Deze omvatten racespecifieke tractiecontrole en autosport-ABS, die elk in 12 niveaus kunnen worden aangepast (niveau 1: maximale TC/ABS-activiteit; niveau 11: minimale TC/ABS-activiteit, niveau 12: uit-positie). Ook de remcomponenten zijn getest in de autosport. De GT Track-serie maakt gebruik van stalen remschijven met een diameter van 390 mm op de vooras en 355 mm op de achteras. De rembalans tussen de voor- en achteras kan worden aangepast met behulp van een balansbalksysteem. De carbon remluchtinlaten en de maatvaste remluchtslangen garanderen een optimale koeling van het performance remsysteem.
In het interieur van het voertuig wordt het beproefde veiligheidsconcept van de GT3- en GT4-racefamilies toegepast: de rolkooi van hoogwaardig staal is aan het aluminium spaceframe vastgeschroefd en in het dak bevindt zich een herstelluik. De carbon rijveiligheidskooi is ruim bemeten en biedt zelfs lange bestuurders voldoende bewegingsvrijheid. Het heeft ook een 6-puntsveiligheidsgordel en aanpasbaar ergonomisch zitschuim. Dit betekent dat de rijveiligheidscel voldoet aan de nieuwste FIA-normen en een veel hoger beschermingsniveau biedt dan conventionele racestoelen. Het uitgebreide veiligheidsconcept van de GT Track Series wordt gecompleteerd door een krachtig autosportbrandblussysteem en veiligheidsnetten voor de bestuurder.
Bij het ontwerpen van het interieur hebben de ingenieurs van Mercedes-AMG bijzondere nadruk gelegd op het beoogde gebruik van het voertuig: de GT Track Series is ontworpen als een puur autosportvoertuig en bevat daarom geen enkel comfortelement. gewicht van 1400 kg wordt tevergeefs gezocht naar onderdelen als isolatiemateriaal, binnenbetimmering of elektrische ramen.
Het stuur, exclusief ontwikkeld voor de GT Track Series in samenwerking met de simrace-experts van Cube Controls, beschikt over een groot verstelbereik en talloze bedieningsmogelijkheden. De pedalen zijn ook configureerbaar en kunnen individueel worden aangepast aan het lichaam van de piloot. Een volledig programmeerbaar BOSCH DDU 11-displaysysteem is geïntegreerd in het zichtbare carbon instrumentenpaneel met een matte afwerking, dat is ontworpen voor intuïtieve bediening en gebruiksvriendelijkheid. Het beschikt ook over een uitgebreid data-acquisitiesysteem voor autosporttoepassingen, zoals een rondetrigger voor het meten van rondetijden. De GT Track Series is een van de eerste voertuigen ooit die is uitgerust met het nieuw ontwikkelde systeem.
55 jaar Mercedes‑AMG – 55 Mercedes‑AMG GT Track Series
De Mercedes‑AMG GT Track Series staat voor maximale exclusiviteit. De speciale editie is beperkt tot 55 exemplaren. Ze worden allemaal met de hand gebouwd in Affalterbach. Een hoogwaardige ‘1 of 55’-badge in reliëf in het interieur identificeert elke Mercedes-AMG GT Track Series als een unieke speciale editie. Mercedes-AMG herdenkt daarmee de oprichting van het bedrijf door Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher in 1967 – precies 55 jaar geleden. Ook het geborduurde ‘Track Series’-opschrift op de bestuurdersstoel en in de gelimiteerde autohoes duiden op de exclusiviteit van de GT Track Series.
Uitgebreide service en ondersteuning inbegrepen
Eigenaars van de Mercedes‑AMG GT Track Series profiteren van een uitgebreid service- en ondersteuningsaanbod dat voortdurend wordt ontwikkeld en uitgebreid. Dit omvat ook privileges die anders exclusief voorbehouden zijn aan de klantenteams van Mercedes-AMG Motorsport: technische training vóór de levering van het voertuig, individuele technische ondersteuning op aanvraag tijdens circuitdagen en clubsportevenementen, een servicehotline tijdens raceweekends en logistieke diensten zoals optimale reserveonderdelen levering. Technische ondersteuning wordt geleverd door de autosportexperts van HWA AG, die als ontwikkelings- en productiepartner van Mercedes-AMG onderhoud en revisies uitvoert. Het bestellen van accessoires en reserveonderdelen en het verstrekken van alle technische documenten vindt plaats via het exclusieve online bestel- en informatiesysteem “Customer Service Portal”.
Directe verkoop via Affalterbach
- De Mercedes‑AMG GT Track Series wordt wereldwijd rechtstreeks verkocht via Affalterbach, het hoofdkantoor van Mercedes‑AMG. De speciale editie wordt vanaf het tweede kwartaal van 2022 aan klanten geleverd. De basisprijs voor de Mercedes‑AMG GT Track Series inclusief airconditioning bedraagt € 369.000,- excl. BTW. Optioneel zijn een startpakket met reserveonderdelen, een stoel- en helmventilatiesysteem, een drinksysteem en een passagiersveiligheidskooi verkrijgbaar. Verdere uitrustingsopties zijn op aanvraag verkrijgbaar.
De Mercedes‑AMG GT Track Series in één oogopslag:
| motor | AMG 4,0 liter V8 biturbomotor |
| hoedanigheid | 3.982 cm3 |
| Leistung | 580 kW (734 PS) |
| Max. Drehmoment | 850 Nm |
| Aandrijving | Transaxle-ontwerp: motor vooraan, transmissie op de achteras, verbonden door torsiebuis |
| versnelling | Sequentiële AMG 6-traps racetransmissie met mechanisch (instelbaar) sperdifferentieel en magnesiumbehuizing en schakelpeddels aan het stuur; pneumatisch bestuurd |
| Lichaam | aluminium ruimteframe; Rolkooi gemaakt van hoogwaardig staal |
| Veiligheid | Carbon bestuurdersveiligheidscel volgens de nieuwste FIA-norm, aanpasbaar zitschuim en geïntegreerde hoofdsteun, evenals herstelluik in het dak; krachtig autosportbrandblussysteem |
| onderstel | Aluminium dubbele draagarmassen voor en achter; Schokdempers verstelbaar in rebound en compressie |
| Elektronica | Motorsport-elektriciteit met koppelregeling; geoptimaliseerde assistentiesystemen: AMG TRACTION CONTROL, race-ABS, racestartcontrole; Servicevriendelijke, duurzame motorsportbekabeling |
| stuurinrichting | Elektromechanische stuurbekrachtiging |
| remmen | Raceremsysteem met verstelbaar ABS; Composiet remschijven geventileerd met speciaal koelluchtkanaal; Remklauwen met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter; Diameter remschijf voor 390 mm / achter 355 mm |
| wielen | Lichtmetalen AMG-velgen, voor: 12×18”, achter: 13×18”, gesmeed |
| Band | voor: 325/660-18 / achter: 325/705-18 |
| Gewicht | 1.400 kg |
| tankinhoud | 120 l (autosportveiligheidstank) |
| winkelprijs | 369.000,00 euro (ex Affalterbach, excl. BTW) |
Christoph Sagemüller, hoofd van Mercedes-AMG Motorsport: “Alles aan de GT Track Series is ondergeschikt aan het idee van prestatie, wat het dominante leidmotief is geweest bij het ontwerp van onze voertuigen sinds Mercedes-AMG 55 jaar geleden werd opgericht. Onze klanten willen voor elk type toepassing het juiste voertuig. Het was dus logisch om ons portfolio uit te breiden met een clubsportvoertuig. Maar als AMG zijn we nog een stap verder gegaan en bieden we onze klanten niet alleen een uitstekende rijmachine met uitstekende prestaties en kwaliteit, maar ook een strikt gelimiteerd speciaal model.”
Stefan Wendl, hoofd van Mercedes-AMG Customer Racing: “Bij de ontwikkeling van de Mercedes-AMG GT Track Series hebben we onszelf het ambitieuze doel gesteld om ambitieuze autosportklanten een geavanceerd en zeer exclusief circuitinstrument te kunnen bieden. Onze ingenieurs en autosportexperts hebben dit op indrukwekkende wijze bereikt. Ik kijk er echt naar uit om nieuwe persoonlijke records te zien op racecircuits over de hele wereld met de GT Track Series in handen van klanten.”
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? Mercedes-Benz? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
De nieuwe Mercedes-AMG GT Track Series: Limited Edition, onbeperkte prestaties
Photo credit: Mercedes-Benz
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
