tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 25 februari 2023 om 07:26 uur
Toen hij in 1982 werd gepresenteerd, luidde hij een nieuw tijdperk in voor de fabrikant Mercedes-Benz, die voorheen alleen in het luxesegment vertegenwoordigd was. De 190 ook Baby-Benz genoemd, werd aanvankelijk zwaar belachelijk gemaakt, maar ontwikkelde zich tot een wereldwijde bestseller. Hierdoor werd de ster op de motorkap toegankelijk voor veel mensen die er nooit van hadden gedroomd een Mercedes in hun garage te hebben staan. Hoewel de basisversies van de Baby Benz extreem spartaans waren en een zwakke motor hadden, waren er ook hoogwaardigere functies en uitrustingen krachtigere motoren, wat de premiumclaim onderstreepte die de nieuwe middenklasse ondanks de goedkopere prijs en compacte afmetingen had.
Klassiek met eigentijdse tuning!
auch Stemming is nog steeds geen onbekende in de 190 E en daarom stellen wij u nu voor aan een exemplaar dat zijn ronde doet in Brazilië, meer bepaald in Sao Paulo, en van de eigenaar Nathan Neto werd discreet en professioneel aangepast. Tuner Nathan, die fulltime niets met tuning te maken heeft, heeft in zijn vrije tijd diverse projecten voor diverse merken gerealiseerd. Onder andere een GM Corsa pick-up, een VW Gol G1, een Ford Fusion of een VW Kever.
De Mercedes 190 E deelt de garage met de Kever en de Gol G1. Het project is in 2020 opgeleverd en omvat onder meer een Airride-chassis van Castor Suspensoes om veel dichter bij het asfalt te zitten en een sportievere uitstraling te bereiken. Om de klassieke en eigentijdse uitstraling te behouden PDW Monoblock III-velgen gemonteerd op het voertuig in 18-inch formaat Banden in het formaat 215/35 R18 zijn opgevoed. Een andere wijziging aan de auto is degene die later is toegevoegd achterspoiler, die van een 190E Cosworth, de raceversie van de Baby Benz, die een sleutelrol speelde bij de opening van het Grand Prix-circuit van de Nürburgring in 1984.
Deze spoiler past ook uitstekend bij het model dat we hebben gepresenteerd, en alleen bij het model dat in Zuid-Amerika populairder is Valse kentekenplaten, dat in dit geval op een Duits kenteken lijkt, lijkt ons wat vreemd. Anders is de Benz zeker indrukwekkend, en zou hij zijn fans ook in Europa vinden op een tuningbijeenkomst voor open merken.
In het interieur bleef vrijwel alles standaard.
Net als de buitenkant was ook het interieur niet zo goed gedaan. Er waren alleen spreker Ingebouwd in de hoedenplank voor beter geluid in de auto.
2,3 liter atmosferische benzinemotor met vier cilinders
De motor van de klassieke Benz genereert vanaf 2,3 liter voldoende cilinderinhoud 136 PK en 200 Newtonmeter maximaal koppel. Dit waren voor die tijd indrukwekkende waarden. Dit betekent dat de klassieke Zwabiër tot 200 km/u kan sprinten en qua sprintvermogen nog steeds moderne auto's kan bijhouden.
Onze Conclusie voor de Mercedes-Benz 190 E 2.3:
Een cultuurgoed dat het behoud waard is en verfijnd door tuner Nathan Neto uit Sao Paulo. Het exemplaar is daar een goed voorbeeld van hedendaagse stemming niet na Kermis stand eruit moet zien, en wat ons betreft zouden veel tuners van klassieke auto’s dit voorbeeld moeten volgen. Als je de 190 E leuk vond, kun je een kijkje nemen in de fotogalerij die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Chevrolet C1986 uit 10 met 900 pk LS7 supercharged V8!
|
Oude Hyundai Grandeur komt terug als EV-restomod!
|
Max Motive BMW E36 M3 Cabriolet met JDM-tuning!
|
Mercedes-Benz 1993 E 190 uit 2.3 met Airride luchtvering!
Fotocredit: Tuner / nofollow
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
