tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Foto's van Arthur Bechtel Klassieke Motoren
Het legendarische rode varken is terug. En geheel in tegenstelling tot Mercedes 280 SEL W 109 Widebody van Reviva als “Red Pig 2” Deze keer is het terug als een echte hit. En van het Duitse bedrijf Arthur Bechtel Klassieke Motoren van Boblingen. Het bedrijf is sinds 1972 een familiebedrijf voor klassieke Mercedes-Benz voertuigen, onafhankelijk van Daimler AG. En het bedrijf bouwt nu al zo'n twee jaar een Red Pig voor iedereen die dat wil. Tenminste als je krap zit €340.000 aan de hoge rand. Maar er is een vrijwel identieke kopie van het origineel uit 1971. En dat niet alleen: ook nog eens 12 maanden volledige garantie, klantenondersteuning bij de douane, fotografische documentatie van de restauratie, wereldwijde levering, import en registratie en zelfs de eerste klantenservice in de Klassieke autowerkplaats van Arthur Bechtel Classic Motors.
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 “Rood Varken”!
En één ding is zeker: de replica 300 SEL 6.3 Rood Varken Zelfs na ruim 50 jaar valt hij meer op dan welke Porsche 911, BMW M3 of Mercedes-AMG dan ook. Maar waar komt de naam vandaan? De Red Pig was het startpunt naar wereldfaam voor de toenmalige kleine tuner AMG. Mercedes produceerde tussen 300 en 6.3 de 109 SEL 1967 (W 1972-serie). racing hij mocht nooit meedoen. Met een levend gewicht van net geen 1,8 ton en veel te veel body was de sedan niet geschikt voor de wilde bochten. Reden genoeg voor Mercedes om het 300 SEL 6.3 racewagenproject snel te laten varen.
Maar Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher gingen verder bij AMG. Ze bouwden uit een voormalige W-109 ongevalsauto een echte racer met jou motortuning op het laatst 428 pk en 620 NM gebruik van veel OEM Mercedes-onderdelen. Hiervoor was er één Handgeschakelde vijfversnellingsbak met racekoppeling en vele andere aanpassingen die uiteindelijk een topsnelheid van bereiken 265 kmh mogelijk gemaakt. En natuurlijk de W 109 helderrood geschilderd. Dit leidde ook tot de naam “Red Pig”.
Overwinning in de 1971 uur van Spa van 24
En het Rode Varken won hem daadwerkelijk tijdens de 1971 uur van Spa in 24 Klasse overwinning en pakte het algemeen klassement tweede plaats. Het zware en snelle voertuig met een cilinderinhoud van 6.834 cm³ werd slechts tweede omdat veelvuldig tanken noodzakelijk was en de bandenslijtage bovengemiddeld was. Wat er daarna met het voertuig gebeurde, is echter wel het geval niet bekend. En wie denkt het origineel in het Mercedes Museum in Stuttgart te hebben gezien, heeft het mis.
Het is er een Werkreplica uit 2005. En zo eentje Replika biedt Arthur Bechtel Klassieke Motoren voor particuliere klanten. Het basisvoertuig is uiteraard een W 109, die volledig gestript en gerestaureerd is. Vervolgens wordt hij “visueel” veranderd in een rood varken. In aanvulling je verwijdert de schorten, monteerde de groten aan de voorkant extra koplampen, schilderde de klassieker fel rood en ook de Sponsorstickers van het origineel kom erop. Uiteraard mogen de in het oog springende exemplaren niet ontbreken Wielkastverlengingen en Racing interieur.
Ook in de cabine zijn er veel veranderingen
Het interieur valt op zwart leren kuipstoelen, een zwartgeverfde rolkooi, Sparco-veiligheidsgordels en een chique Sportstuur uit. Wat het chassis betreft, er is er één verlaagd sportonderstel en een set ultra-chique exemplaren Fuchs autosportvelgen met een XXL laag bed. En onder de motorkap? Dat is waar hij blijft Seriemotor met 6,3 liter cilinderinhoud en 250 pk onaangeroerd. Maar de klant kan in ieder geval kiezen of hij de originele versnellingsbak wil behouden of een nieuwere Getrag vijftrapsautomaat is geinstalleerd. PS. De volgende video is het voertuig uit het Mercedes-Benz Museum en NIET van Arthur Bechtel Classic Motors. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Ford Mustang Fastback Eleanor van Fusion Motor Company!
|
Onder stroom: ECD Range Rover Classic met Tesla-aandrijving!
|
Chevrolet Camaro “Impulse” Restomod uit 1968!
|
Welkom terug – Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Red Pig!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
