Mercedes C 30 CDI AMG - de enige diesel van Affalterbach!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:05 uur

Het is vandaag de dag moeilijk te geloven, maar er was een tijd waarin de elektrificatie van auto's plaatsvond speelde nog geen rol. Ruim twintig jaar geleden, toen de turbodiesel de automarkt veroverde, werkte de markt nog steeds anders. Destijds was het de diesel die moest worden gebruikt als wondermiddel tegen de hoge brandstofprijzen en de opwarming van de aarde, en in dit tijdperk van krachtige diesels, die met steeds hogere vermogens en koppelplateaus kwamen die op de rollenbank op een bergketen leken was het mogelijk dat AMG niet betrokken wil raken bij een dieselmotor van Mercedes-Benz.

Unieke coupé van AMG!

Zo ontstond de Affalterbach C30CDI AMG, een krachtdiesel die leverbaar was voor de sedan, het T-model en de destijds nog leverbare sportcoupé. Vandaag willen we u graag kennis laten maken met precies deze modellen, die uiterst zeldzaam zijn. Het was een eenmalig iets, want er was er nooit een voor of na AMG-modeldat ongeveer een dieselmotor verordend. En volgens onze informatie zijn er vóór de facelift in 2004 slechts 774 exemplaren geproduceerd, die vanaf 2002 te koop waren.

Nach der MoPf (Modelfacelift), zoals facelifts bij Mercedes-Benz worden genoemd, ging de krachtige diesel uit Affalterbach uiteraard door, maar werd niet meer apart vermeld in de registratiestatistieken, waardoor je alleen maar kunt speculeren over hoeveel modellen er na 2004 zijn geregistreerd. Qua uiterlijk is het bijna niet te onderscheiden van zijn burgerbroeders, behalve dat het een onafhankelijk exemplaar is Voor- en achterspoilersen Zijrokken en speciaal 17 inch velgenuiterlijk verschilt de variant niet van een conventionele C-Klasse. Het chassis was ook van C32AMG overgenomen, die op dat moment al zo’n 120 pk meer in de balans had, waardoor het rijgedrag van het voertuig uiterst sportief was.

De Parametercontrole, die standaard was op de C32 AMG, was tegen meerprijs alleen beschikbaar voor klanten van de C 30 CDI AMG. Ondanks kleine gebreken qua uitrusting is het model inmiddels een gewilde klassieker en bij goed onderhoud en verzorging de waarde van een C 30 CDI AMG, ongeacht of deze als stationwagen, sedan of sportcoupé is geleverd, zal de komende jaren waarschijnlijk aanzienlijk toenemen.

In het binnenland was terughoudendheid aan de orde van de dag

Ze vertrouwden wel op AMG sportstoelen, lederen stuurwiel en Aluminium toepassingen, maar van een volledige uitrusting was geen sprake als je voor een C 30 CDI AMG koos. Automatische airconditioning, ESP en rijlichtassistent waren standaard, maar veel zaken die het rijden tot een genot maken, kosten een flinke meerprijs.

R5 turbodiesel doet het werk

Vrienden van diverse powerdiesels krijgen uiteraard waar voor hun geld. Een vijfcilinder turbodiesel in lijn met een cilinderinhoud van 3 liter 231 PS doet zijn dienst. Het maximale koppel was toen al uitmuntend 540 newtonmeteren de 100 km/u-grens werd in slechts enkele minuten bereikt 6,8 seconden bereikt. Bovendien is de maximale snelheid 250 kmh. Het vermogen wordt overgedragen via een Automatische vijfversnellingsbak auf die achterwielen. Ondanks de verouderde transmissie is de C 30 CDI AMG een voertuig dat snel kan sprinten en zijn prachtige kracht moeiteloos uitoefent op lange ritten. Wat ons betreft is het een ideale kilometervreter waar je echt stoom mee kunt afblazen wanneer jij daar zin in hebt.

Onze Conclusie voor de Mercedes C 30 CDI AMG:

Een toekomstige klassieker die vandaag de dag nog goedkoop te koop is, maar in de toekomst waarschijnlijk flink in waarde zal stijgen. Als u het voertuig ook leuk vond, kunt u een kijkje nemen in de fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Mercedes-Benz? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Mercedes-Maybach op basis van E-Klasse? Een bodykit maakt het mogelijk!

707 pk in de Manhart GLR 700 Mercedes-AMG GLC 63s!

Barracuda velgen op de MB Customs Mercedes-AMG E63s!

C 30 CDI AMG sportcoupé / CL 203 DE 30 LA, 2003 – 2004
Photo credit: Mercedes-Benz

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.