Nieuw AMG speciaal model & lift: Mercedes CLS (2021)!

Leestijd 11 Min.

Foto's van Mercedes-Benz

De CLS wordt in april 2021 gelanceerd met een scherper ontwerp. Vooral het voorste gedeelte met nieuwe radiatorroosters en bumpers brengt de dynamiek van de vierdeurscoupé nog duidelijker tot uitdrukking. Tegelijkertijd werd het interieur geüpgraded met extra leer- en bekledingscombinaties en een nieuwe generatie stuurwielen. Een diesel van de nieuwste generatie met geïntegreerde startgenerator breidt het modellengamma uit. Een strikt gelimiteerd speciaal model van de Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (gecombineerd brandstofverbruik 9,0-8,7 l/100 km; CO₂-Emissies gecombineerd 206-199 g/km)^[1] vormt het sportieve, exclusieve speerpunt. De gemoderniseerde CLS viert in april zijn wereldpremière en in juli arriveren de eerste modellen bij de Europese dealers. Dankzij een uitgebreide update afgelopen zomer met updates van de rijassistentiesystemen, het MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimediasysteem en ENERGIZING comfort was de CLS technologisch al up-to-date.

Mercedes CLS (C 257 / 2021)

Als coupé behoort de CLS, samen met alle roadsters en cabriolets, tot de droomautocategorie bij Mercedes-Benz. Tot nu toe zijn er ruim vier miljoen exemplaren van verkocht aan klanten over de hele wereld, waaronder meer dan 2004 CLS’s sinds de introductie van de eerste generatie in 450.000. In 2020 was China de grootste afzetmarkt van de CLS Coupé, gevolgd door Zuid-Korea, de VS en Duitsland. De meest genoemde aankoopreden van klanten is het design van de CLS: sportiviteit is de ware luxe in dit klantensegment.

Nu heeft de CLS een nog sportievere uitstraling. Het instapmodel met standaard AVANTGARDE-exterieur heeft een nieuwe voorschort met opvallende luchtinlaten, twee zijlamellen en een frontsplitter in zilverchroom. De achterschort heeft een inzetstuk in zwarte diffusorlook en een sierstrip in zilverchroom. Er zijn twee nieuwe ontwerpen beschikbaar voor de 19-inch lichtmetalen velgen: vijf-dubbelspaaks of meerspaaks.

Als de CLS is uitgerust met het AMG Line-exterieur, komt zijn sportiviteit nog duidelijker naar voren: in deze versie zijn AMG-stylingcomponenten geïnstalleerd. Daartoe behoren onder meer een AMG-specifieke voorskirt met A-wing in zwart, een frontsplitter in zilverchroom, sportieve, opvallende luchtinlaten met verticale stijlen en aerodynamisch gevormde flics in hoogglanzend zwart. Andere kenmerken zijn onder meer AMG-drempelpanelen aan de zijkant en een AMG-spoilerlip op het kofferdeksel. In combinatie met het AMG Line-exterieur kunnen voor de 20 inch hoogglanzende lichtmetalen AMG-velgen in meerspaaks design en bicolor-look twee nieuwe kleuren worden gekozen: tremolietgrijs of hoogglanzend zwart.

AVANTGARDE & AMG Line met nieuwe radiateurkap

Alle modellen met AVANTGARDE-exterieur of AMG Line-exterieur krijgen een nieuwe radiateurkap. Bijzondere kenmerken van deze grill zijn het Mercedes-Benz patroon (een driedimensionaal sterpatroon met glanzende chromen vlakken), een lamel in hoogglans zwart met chroominleg en de geïntegreerde Mercedes ster. De nieuwe lakkleur voor de CLS is spectraalblauw metallic.

Naast het opvallendere uiterlijk is ook het interieur geüpgraded. Er is keuze uit twee nieuwe sierafwerkingen: bruin notenhout met open poriën en grijs hoogglanzend hout, ook voor de middenconsole. Ook het aanbod lederen stoelhoezen is uitgebreid: nevagrijs/magmagrijs en siennabruin/zwart zijn de twee nieuwe kleurcombinaties.

Als onderdeel van de update krijgt de CLS een nieuw ontworpen multifunctioneel stuurwiel in nappaleder. De spaken zijn gemaakt van hoogglans zwart met zilverchroom randen, de schakelpaddles zijn gemaakt van zilverchroom. Met het rijassistentiepakket (optie) wordt de bestuurder ondersteund door de actieve afstandsassistent DISTRONIC en de actieve stuurassistent. Hier gebruikt het stuur het capacitieve principe om de handen van de bestuurder te detecteren. In de stuurwielrand bevindt zich een sensormat met twee zones. De sensoren aan de voor- en achterkant van de velg registreren of het stuur wordt vastgegrepen. Er zijn geen stuurbewegingen meer nodig om aan de assistentiesystemen door te geven dat u het voertuig bestuurt. Dit vergroot het gebruiksgemak tijdens gedeeltelijk geautomatiseerd rijden.

Grotere individualisering mogelijk met designo

Desgewenst toveren de 250 experts van Mercedes-Benz designo in Sindelfingen de CLS om tot een heel persoonlijk exemplaar. Ook de keuze uit deze bijzondere opties is uitgebreid: Zo zijn bijvoorbeeld de speciale lakken Jupiter rood, cashmere wit magno en smaragdgroen nieuw. Deze zijn beschikbaar voor alle uitrustingsvarianten.

Het tweekleurige designo-interieur met Nappa Exclusive is verkrijgbaar in vijf nieuwe combinaties: klassiek rood/zwart, zadelbruin/zwart, tartufo bruin/zwart, diepwit/zwart en jachtblauw/zwart.

Tot in de kleinste details aangescherpt: de Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

Mercedes-AMG heeft het sportieve topmodel uit de serie geüpdatet met talrijke visuele highlights en aantrekkelijke uitrustingspakketten. Tot de standaardinnovaties van de CLS 53 4MATIC+ behoren de opnieuw ontworpen voorkant met de sportieve AMG-bumper in A-vleugelvorm met zwarte flics en zichtbare luchtgordijnen, evenals de kenmerkende AMG-grille met verticale spijlen. De raamkozijnomlijstingen zijn uitgevoerd in gepolijst aluminium of, in combinatie met het Nachtpakket, in hoogglans zwart. De buitenspiegels zijn in de voertuigkleur gespoten. Ook hier vormen modellen met het AMG Night-pakket of AMG Carbon Exterieur II-pakket een uitzondering: de spiegels daar zijn afgewerkt in hoogglans zwart of hebben een behuizing van koolstofvezel. Mercedes-AMG-chauffeurs bedienen de CLS bovendien met het stuur van de nieuwste generatie, hier in nappaleder en met de bekende AMG-stuurknoppen met display.

Op het gebied van de speciale uitrusting zorgen twee nieuwe pakketten ervoor dat de coupé nog sportiever kan zijn: het AMG-nachtpakket II, verkrijgbaar in combinatie met het AMG-nachtpakket, omvat de radiatorgrille, Mercedes-ster aan de achterkant en typografie in donker chroom.

Het AMG DYNAMIC PLUS-pakket verhoogt de dynamiek op verschillende manieren. De rood gelakte remklauwen met zwart AMG-opschrift geven het exterieur een visueel accent. In het interieur rondt het AMG-performancestuurwiel in nappaleder/microvezel DINAMICA of alternatief in nappaleder het pakket op sportieve en elegante wijze af. Een voor het circuit geschikte prestatie met een sportief karakter beleef je in het aanvullende rijprogramma ‘RACE’ met Drift Mode.

De CLS 53 4MATIC+ combineert krachtige prestaties van 320 kW (435 pk) met een sportieve stijl en een hoog rendement. De geïntegreerde startgenerator levert kortstondig 16 kW extra vermogen en 250 Nm koppel en voedt het 48 volt boordnet. Het combineert starter en dynamo in één elektromotor en is geïntegreerd tussen de motor en de transmissie. Dit en het intelligente opladen met elektrische extra compressor (eZV) en uitlaatgasturbolader streven hetzelfde doel na: de prestaties en rijdynamiek bieden die typisch zijn voor AMG, terwijl tegelijkertijd het verbruik en de emissies worden verminderd. Ook de extreem snel schakelende AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-transmissie, de volledig variabele AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijving en de AMG RIDE CONTROL+ luchtvering dragen bij aan de dynamische rijervaring.

Prestaties voor individualisten: het limited edition-model van Mercedes-AMG

Er zijn slechts 300 stuks van de nieuwe gelimiteerde editie gepland. Als het om schilderen gaat, kan de klant kiezen tussen kasjmierwit magno en selenietgrijs magno. Boven de zijschorten zijn racestrepen aangebracht. Bij het editiemodel in kasjmierwit magno zijn deze in donkergrijs metallic glans. Als de CLS is gespoten in selenietgrijs magno, zijn de strepen glanzend zwart. Beide streepversies hebben accenten in uni-glanzend rood.

20 inch lichtmetalen AMG-velgen in 5-dubbelspaaks design, zwart gelakt en glansgedraaide velgrand, zijn standaard, net als het AMG Night-pakket en het AMG Night-pakket II (details zie hierboven). Bij het AMG-nightpakket zijn geselecteerde exterieurelementen uitgevoerd in hoogglanzend zwart. Daartoe behoren onder meer de frontsplitter van de AMG-voorskirt, de behuizingen van de buitenspiegels en de omlijstingen van de zijruiten. Vanaf de B-stijl is deze CLS voorzien van warmte-isolerend, donker getint glas.

Het AMG DYNAMIC PLUS-pakket (uitrustingsomvang zie hierboven) maakt ook deel uit van de standaardomvang van dit editiemodel. Wanneer de voordeuren worden geopend, wordt het AMG-wapen met behulp van LED-technologie in 3D op de grond naast het voertuig geprojecteerd.

De kenmerken van het sportieve speciale model in het interieur: AMG-nappaleder tweekleurig zwart/zilvergrijs parelmoer, sierelementen van AMG-carbon, stuurwiel in nappaleder en DINAMICA met rode contrasterende stiksels en AMG-stuurwielknoppen en het opschrift AMG op de middenconsole.

De CLS aandrijving: krachtig en efficiënt

Naast de bekende benzinemodellen de CLS 2021 d 300MATIC (gecombineerd brandstofverbruik 4-5,8 l/5,5 km; CO₂-Emissies gecombineerd: 153-144 g/km)^[2] via een mild hybride aandrijving. De viercilinder dieselmotor (OM 654 M) wordt geleverd met een geïntegreerde startgenerator van de tweede generatie en een gedeeltelijk elektrisch systeem van 48 volt. Het vermogen bedraagt ​​195 kW plus 15 kW elektrische boost. Dankzij recuperatie en de mogelijkheid om met uitgeschakelde motor te ‘varen’ is deze aandrijving zeer efficiënt. Elektrificatie maakt ook het gebruik van een elektrische koelmiddelcompressor voor airconditioning mogelijk. Hier is een overzicht van de belangrijkste kenmerken:

• Een nieuwe krukas vergroot de slag naar 94 mm en de cilinderinhoud naar 1.993 cm³ (voorheen: 92,3 en 1.950).
• De injectiedruk stijgt naar 2.700 bar (in plaats van 2.500).
• Bijzonder snelle respons en consistente vermogensafgifte dankzij twee watergekoelde turbocompressoren, die beide nu een variabele turbinegeometrie hebben.
• Koelkanaal gevuld met natrium in de stalen zuiger. Hierdoor worden temperatuurpieken in de zuigerkamer nog beter afgevoerd.
• Elektrische koelmiddelcompressor

De krachtigste viercilinder diesel zet ook een volgende stap in de nabehandeling van uitlaatgassen. De componenten omvatten

• een NOX-opslagkatalysator dichtbij de motor om stikstofoxiden te verminderen
• een DPF (roetfilter met een speciale coating om de hoeveelheid stikstofoxiden te verminderen)
• een SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction; waarbij een gedoseerde hoeveelheid AdBlue wordt ingespoten) en
• een extra SCR-katalysator in de onderkant van het voertuig waarbij een afzonderlijk gedoseerde hoeveelheid AdBlue wordt ingespoten.

Ook wordt de viercilinder diesel zonder ISG aangeboden in de CLS 220 d (gecombineerd brandstofverbruik 5,1-4,8 l/100 km; CO₂-Emissies gecombineerd: 135-128 g/km)^[3].

De dieselmodellen in één oogopslag:

De verbruikswaarden volgens WLTP:

De benzinemodellen in één oogopslag:

De verbruikswaarden volgens WLTP:

Wat er tot nu toe is gebeurd: uitgebreide technologie-update in de zomer van 2020

De focus van de vernieuwing van de CLS in de zomer van 2020 lag op het updaten van de rijassistentiesystemen om de bestuurder coöperatief te ondersteunen. Dit resulteert in een bijzonder hoog niveau van actieve veiligheid.

Actieve remassistent

Standaard beschikt de CLS over Active Brake Assist, dat autonoom kan remmen om in veel situaties een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen. Het systeem kan ook remmen voor stilstaande voertuigen en overstekende voetgangers bij normale stadssnelheden en zelfs botsingen voorkomen, afhankelijk van de situatie. Als onderdeel van het rijassistentiepakket is dit ook mogelijk bij het oversteken van de tegenligger.

Actieve snelheidslimietassistent

Als onderdeel van het rijassistentiepakket zijn optioneel nog een aantal andere Intelligent Drive-functies te bestellen. Daartoe behoort onder meer de Actieve Snelheidslimietassistent, die reageert op veranderingen in de snelheidslimiet met behulp van kaartgegevens en input van de Verkeersbordenassistent. Routegebaseerde snelheidsaanpassing vóór herkende bochten, rotondes, tolhuisjes, T-splitsingen en vóór het afslaan/afslaan van snelwegen/snelwegen is eveneens bij de levering inbegrepen. Als de bestuurder de actieve afstandsassistent DISTRONIC met routegebaseerde snelheidsaanpassing inschakelt, kan de CLS zelfs reageren op gegevens van Live Traffic Information.

Actieve file-assistent

Met het Rijassistentiepakket Plus kan de Actieve Traffic Jam Assistant de taak van het rijstrook- en afstandsonderhoud tot ca. 60 km/u grotendeels overnemen en met een hoge beschikbaarheid in files op de snelweg wanneer rijstrookmarkeringen worden gedetecteerd. Het voertuig kan tot een minuut na stilstand automatisch weer in beweging komen. De Actieve Stuurassistent kan de bestuurder op wegen met meerdere rijstroken ondersteunen met de vluchtstrookfunctie, waardoor het voertuig uit het midden stuurt. Op snelwegen bij snelheden onder de 60 km/u oriënteert het voertuig zich als een zwerm omringende voertuigen en herkende rijstrookmarkeringen.

Automatisch parkeren en parkeren

De actieve parkeerassistent met PARKTRONIC en 360°-camera maakt automatisch parkeren en uitstappen mogelijk. Het systeem maakt het eenvoudiger om een ​​parkeerplaats te vinden en te selecteren en om (indien automatisch geparkeerd) in en uit te parkeren in parallelle en loodrechte parkeerplaatsen of garages. De CLS kan nu bijvoorbeeld ook parkeerterreinen herkennen en gebruiken die alleen als gebied in grotere ruimtes zijn gemarkeerd. De 360°-camera verzendt een nog realistischer beeld naar het multimediadisplay, inclusief een uitgebreid zijaanzicht. Bij het verlaten van een parkeerplaats kan het systeem waarschuwen voor verkeer dat achter het voertuig kruist en bij twijfel remmen.

MBUX (Mercedes-Benz-gebruikerservaring)

Ook het infotainmentsysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) werd in 2020 aanzienlijk geüpgraded in de CLS. Standaard beschikt de CLS over twee grote schermen van 10,25 inch/26 cm, die naast elkaar zijn opgesteld voor een breedbeelduitstraling. Op aanvraag zijn twee schermen in het formaat 12,3 inch/31,2 cm verkrijgbaar. De bestuurders- en centrale displays zijn gemakkelijk af te lezen op de grote schermen met hoge resolutie. Met de optionele MBUX Interior Assistant kunnen diverse comfort- en MBUX-functies intuïtief worden bediend, onder meer door bewegingsdetectie.

Het unieke aan MBUX is het vermogen om te leren dankzij kunstmatige intelligentie. Met de voorspellingsfuncties anticipeert MBUX bijvoorbeeld op wat de gebruiker vervolgens zou willen hebben. Als u bijvoorbeeld op dinsdag vaak een specifieke persoon op weg naar huis belt, wordt zijn telefoonnummer op die dag van de week op het display weergegeven. Andere hoogtepunten zijn de standaard touchscreenbediening van het mediadisplay en het navigatiedisplay met augmented reality-technologie wanneer de navigatie actief is.

ENERGIZEND comfort

ENERGIZING Comfort verbindt verschillende comfortsystemen in het voertuig en gebruikt licht- en muzieksferen en verschillende massageprogramma's voor een grote verscheidenheid aan feel-good-programma's. In de zomer van 2020 is de ENERGIZING COACH gestart in de CLS. Het is gebaseerd op een intelligent algoritme en beveelt een van de programma's aan, afhankelijk van de situatie en het individu. Is een compatibele Garmin^® Wanneer ze in een wearable worden geïntegreerd, optimaliseren persoonlijke waarden zoals stressniveaus of slaapkwaliteit de nauwkeurigheid van de aanbeveling. Het doel is om u goed te voelen en ontspannen aan te komen, zelfs op veeleisende of eentonige reizen.

[1] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “NEDC CO2-waarden” conform artikel 2 nr. 1 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend. Voor de berekening van de motorrijtuigenbelasting is de WLTP-waarde bepalend.
[2] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “NEDC CO2-waarden” conform artikel 2 nr. 1 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend. Voor de berekening van de motorrijtuigenbelasting is de WLTP-waarde bepalend.
[3] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “NEDC CO2-waarden” conform artikel 2 nr. 1 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend. Voor de berekening van de motorrijtuigenbelasting is de WLTP-waarde bepalend.
[4] Geïntegreerde startgenerator
[5] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “WLTP CO2-waarden conform artikel 2 nr. 3 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend.
[6] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “NEDC CO2-waarden” conform artikel 2 nr. 1 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend. Voor de berekening van de motorrijtuigenbelasting is de WLTP-waarde bepalend.
[7] Elektronisch begrensd, met AMG Driver's Package 270 km/u
[8] De opgegeven waarden zijn de vastgestelde “WLTP CO2-waarden conform artikel 2 nr. 3 Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Op basis van deze waarden zijn de brandstofverbruikswaarden berekend.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Mercedes-Benz huistuner AMG? Dan is het volgende fragment met andere AMG-voertuigen zeker de juiste keuze.

2021 Mercedes-AMG Safety Car en Medical Car van de Formule 1

Mercedes-AMG SL tijdens de laatste wintertests

Mercedes-AMG definieert de toekomst van rijprestaties!

Nieuw AMG speciaal model & lift: Mercedes CLS (2021)!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.