Dinsdag 30 april 2024
Menu

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:02 uur

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Een AMG is tegenwoordig de ultieme influencer-auto. Vooral op internet wordt het basachtige, rommelende geluid van de motoren met groot volume gevierd. Maar influencers en hun fans moeten veranderen, want er komen de laatste tijd totaal andere tonen uit het hoofdkantoor van Daimler in Stuttgart. Mercedes-topman Ola Källenius maakte onlangs bekend dat er in de toekomst een enorme inkrimping en elektrificatie van de AMG-modellen zal plaatsvinden. De downsizing is al voelbaar in de huidige AMG-modellen van de voorwielaangedreven serie, aangezien bijvoorbeeld de A 45 AMG en CLA 45 AMG worden aangedreven door een 2-liter turbobenzinemotor met maximaal 421 pk. Volgens geruchten zal ook de volgende generatie van de AMG C-Klasse zijn dikke V8-motor verliezen ten gunste van een geëlektrificeerde hybride viercilinder met biturbolading.

Mercedes-AMG CLS 53+Hybride

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

De AMG-fanbase gaat moeilijke tijden tegemoet waarin vooral jonge mensen zich moeten voorbereiden op serieuze veranderingen. Maar het leven gaat door voor de AMG-fans en het eerste deel van de elektrificatie van het modellengamma is al voltooid door de introductie van de AMG 53 hybride modellen met zescilinder benzinemotoren en elektrische assistentie in verschillende modelseries, die meteen goed in de smaak vielen. ontvangen door gevonden fans. En deze Mercedes-AMG CLS 53 Hybrid kwam er vandaan Exclusief auto-ontwerp van M&D Uitvoerig verfijnd en geplaatst op 21 inch, meerdelige aluminium velgen van Z Performance, die de naam ZP.FORGED 11 Deep Concave dragen, die volledig zwart zijn en waarschijnlijk controversiële discussies zullen veroorzaken met hun turbineontwerp. Je houdt van ze of je haat ze, maar geen enkele auto- of tuningfan zal ze over het hoofd zien. Even terzijde: de rode AMG-remklauwen die achter deze velgen zitten, zijn gepoedercoat. Uiteraard valt ook de full colour verijdeling op Geborsteld getextureerd goud, die van de toch al opvallende AMG een auto maakt waarover de meningen definitief verdeeld zijn.

CLS op Z-Performance velgen in 21 inch formaat

Zoals reeds vermeld is het niet alleen wennen aan het foliewerk, met onder andere een zwarte rallystreep aan de linkerkant, maar ook aan de bijzondere velgen. Hoe je over dit soort tuning denkt, is natuurlijk puur een kwestie van smaak. Bovendien waren de achterlichten 10 procent getint en waren de achterspoiler, de Mercedes-ster voor en achter, de belettering en de Panamericana-grille volledig in glanzend zwart gespoten. Last but not least kreeg de charismatische CLS 53 AMG Hybrid een Airmatic-verlagingsmodule die via een app kan worden aangestuurd en geprogrammeerd om de carrosserie aanzienlijk te laten zakken. Uiteraard hebben de jongens en meisjes van M&D Exclusive Design na de aanpassing ook een gedegen speciale TÜV-keuring aangevraagd conform §21/19.2. Dit betekent dat de bijzondere Mercedes straatlegaal is en ieders aandacht kan trekken, zowel in het dagelijkse verkeer als op tuningbijeenkomsten.

Aan de motor werd niets veranderd.

De combinatie van een zescilinder benzinemotor en een elektrische generator in de CLS 53+ AMG levert een systeemvermogen van 457 pk en een enorm maximumkoppel van 770 Newtonmeter. Zo uitgerust sprint de vierdeurscoupé uit Stuttgart in een vlotte 4,5 seconden naar de snelheid op de plattelandsweg. Dit betekent dat de geëlektrificeerde zescilinder net zo snel is als zijn V8-broers, die echter veel spannender, bassier en sonoor klinken.

Droomauto voor welgestelde AMG-fans

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Een huidige CLS 53+ AMG is nog erg nieuw op de markt en daarom zijn er nauwelijks gebruikte voertuigen die relatief goedkoop kunnen worden aangeschaft. Maar dat gaat zeker veranderen, en dan kunnen ook de veelal jongere AMG-fans hun projectauto realiseren als ze een geëlektrificeerde zescilinder CLS willen. Als je nu begint te dromen, kunnen we je helpen met een fotogalerij aan het einde van het artikel. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Exclusief auto-ontwerp van M&D

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner M&D Exclusive Cardesign? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Perfectie: M&D BMW M850i ​​xDrive (G15) op 21 inch

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Lamborghini Huracan LP610-4 van M&D exclusive cardesign

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Bayern Express – BMW M5 Competitie (F90) van M&D!

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign.

Mercedes-AMG CLS 53+Hybrid van M&D Exclusive Cardesign

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert