Zondag 28 april 2024
Menu

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Leestijd 4 Min.

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

De Mercedes E-Klasse als coupé van de huidige C238-generatie kan zeker omschreven worden als een absolute ‘tuning-exotisch’. Zonde, want wij vinden de basis meer dan geslaagd en zeker een alternatief voor de Audi A5 en de verouderde BMW 6 Serie. En in tegenstelling tot de C 207 voorganger (Technologiemix van C- en E-klasse), is nu ook het volledige platform van de E-Klasse onder de carrosserie geïnstalleerd. Hoewel de gelijkenis met de kleinere C-Klasse Coupé en de luxe S-Klasse Coupé wederom onmiskenbaar is, is het huidige model naar onze mening veel zelfstandiger. En een absoluut hoogtepunt is dit exemplaar in het prachtige “designo cardinal red metallic” van de Indonesische tuner Permaisuri.

Er werd ook een nieuw radiatorrooster geïnstalleerd

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Een lakafwerking die bijzonder geschikt is in combinatie met de AMG Panamericana grill (Voor zover wij weten is het een replica, de tuner verkoopt de grill als een “Benz Style GTR” grill) en de rondom verduisterde ramen inclusief zwarte kozijnen komen perfect in beeld. Maar de focus ligt uiteraard op de gloednieuwe wielset. Er zijn 21 inch gesmede velgen uit de ADV.1 wielenplank gemonteerd, specifiek het type “ADV05 M.V2” uit de Advanced Series. De exacte afmetingen zijn 9 x 21 inch op de vooras en de achteras heeft een indrukwekkende 10,5 x 21 inch. En passend bij het radiatorrooster en de chromen strips in de voorskirt zijn ook de velgen voorzien van een lichte lakafwerking.

Subtiele verlaging aan de voor- en achterzijde

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Om precies te zijn, het is een klassiek matgrijs (gunmetal grijs) wat uiteraard perfect past bij de stijl van de inwoner van Stuttgart. En zodat het statige 21-inch model de E-Klasse niet in een off-roader verandert, werd de grote coupé verlaagd. Een verlaging van 30 tot 40 mm aan de voor- en achterzijde zorgt voor een sportieve indruk en ook voor een sportiever looppatroon. Op dit moment weten we echter niet hoe de verlaging tot stand is gekomen. We gaan ervan uit dat sportveren of misschien wel de fabrieksluchtvering met behulp van elektronica zijn verlaagd. Hoe het ook zij, het Permaisuri-team bewijst eens te meer dat ze precies weten hoe ze tuning op een premium voertuig in Indonesië moeten implementeren. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de E-Klasse Coupé C238, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

(Foto's: Keizerin / ADV.1 Wielen)

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant ADV.1 Wheels? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Yas Marina Blue & ADV.1 wielen op de BMW M4 Coupé

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

ADV.1 Wielen op de Lamborghini Huracan Spyder Performante

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Gouden ADV5.0 aluminium op de Porsche 911 GT3 in Acid Green

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Intens: 850 pk Corvette C7 Z06 op 20 inch ADV.1 velgen

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

21 inch ADV5.2 M.V2 velgen op de Mercedes E63s AMG

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

BMW M6 Gran Coupé op ADV.1 Wielen gesmede velgen

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

Mercedes E-Klasse (C238) op ADV.1 ADV05 M.V2 velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert