Zondag 28 april 2024
Menu

Mercedes GL-Klasse met bodykit van Lorinser

Leestijd 2 Min.

Het team rond de tuner Lorinser heeft zojuist nieuwe foto's gepubliceerd van een aangepaste Mercedes GL-Klasse die een complete bodykit heeft gekregen. Het geheel is niet geheel nieuw, de tuner heeft de aanpassingen eind 2013 op de markt gebracht, maar wij bij tuningblog.eu hebben ons tot nu toe slechts kort aan de auto gewijd (destijds in de vorm van een ombouw GARAGE-industrie) en wil daarom graag het huidige, licht herziene voertuig presenteren. Zoals ik al zei, werd als basis een Mercedes GL-Klasse beschouwd. Na de tuningbehandeling die de grote SUV mocht ondergaan, is de Lorinser GL-Klasse nu veel spannender en individueler dan de productieversie en beschikt hij over de massieve bodykit “G” lijkt nog steviger dan af fabriek het geval is. Voor iedereen die ook de trotse eigenaar is van een Mercedes GL-Klasse, zou Lorinser een interessant startpunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa. Wat de wijzigingen aan de Mercedes GL betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!

(Foto's: Lorinser)

Dit zijn de details over de Mercedes GL-Klasse:

  • Sportverlagingsmodule
  • Lichtmetalen velgen RS9 (22 inch lichtmetalen velg, zilver, gepolijste claxon) en RS10 (21 inch lichtmetalen velg Himalayagrijs, glansgedraaid)
  • Performance Tuning
  • Aerodynamische set (voorspatbord met optische luchtinlaten, voorkant met spoilerbumper inclusief geïntegreerde LED, dagrijverlichting, achterskirt, afdekset
    op de achterruit, radiateurgrille met geïntegreerde motorkapbevestiging)
  • Verzonken verchroomde eindkappen inclusief sportuitlaatsysteem
  • diverse interieuraanpassingen
  • verduisterde ramen rondom
  • Prestatieverbetering - (GL 350 BlueTEC tot 225 kW/306 pk bij 3.800 tpm en 700 Nm bij 1.600-2.700 tpm, voor de GL 500 tot 390 kW/530 pk bij 5.400 tpm en 800 Nm bij 1.700-3.800 tpm)
  • Lorins-letters

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert