Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:35 uur
Het voormalige luxemerk Maybach, dat ‘gewoon’ werd gedegradeerd tot een uitrustingslijn voor Mercedes-Benz-voertuigen, is enorm populair bij de rijken en mooie mensen. En dat er geen onafhankelijke modellen meer zijn van de fabrikant Maybach lijkt de meeste van deze klanten niet te deren. Tuning speelt in deze kringen uiteraard ook een grote rol, want een Maybach wil je tenslotte niet."von der Stang“Rijd, maar laat zien wat je hebt. Het tuningbedrijf Carlex heeft daarom het huidige ontwikkeld Mercedes-Maybach GLS opgepakt en op een opvallende manier aangepast. Graag stellen wij dit voertuig aan u voor.
Mintgroen domineert op de Maybach!
Het eerste dat opvalt is de Maybach-typische two-tone lak, die in dit geval een zwart bovengedeelte van de auto heeft met een muntgroen onderste deel van het lichaam gecombineerd. Gouden accenten, die een lichte bronskleurige toets hebben, op de velgen, het radiatorrooster en diverse sierdelen versterken de look nog meer.
Ook op de voorspatborden bevinden zich Carlex-emblemen, die duidelijk maken dat deze Maybach niet in seriestaat verkeert. Voor meer brutaliteit qua uiterlijk is gekozen voor 23 inch velgen, die zoals hierboven al vermeld ook een gouden afwerking hebben. Wat verrassend is, is het feit dat de ene tegen de andere is bodykit, evenals tegen de ontmanteling van de Dakrails besloten. Carlex stelt gebruikswaarde daarom boven opzichtige waarde en afgezien van het excentrieke lakwerk is de GLS ‘eigenlijk’ discreet gehouden.
Bijzonder interieur in het groen!
Als je eenmaal begint, word je volledig ondergedompeld groen Symfonie. Lederen stoelen met slangenleer-look en diamantquilts en een vrijwel volledig groene cockpit inclusief groenzwart stuur zorgen voor een bijna onwerkelijk ogend cockpitlandschap. Alleen het bovenste gedeelte van het dashboard en de achtergrond van de automatische keuzehendel werden in het zwart gehouden. Wat betreft het dashboard zijn wij ervan overtuigd dat deze alleen zwart is zodat deze niet reflecteert in de voorruit. Anders hadden ze het zeker overdreven met de kleur mint!
Hij wordt aangedreven door een 4 liter V8 biturbo benzinemotor!
De voortstuwing van de luxe SUV wordt gegarandeerd door een groot volume achtwiel met dubbele turbocompressor, dat 550 pk en maar liefst 730 Newtonmeter maximaal koppel genereert. Ook is er een KERS-systeem (EQ Boost) aan boord, dat gedurende een bepaalde periode 21 pk extra en maar liefst 250 Newtonmeter maximaal koppel kan vrijgeven. Volgens Mercedes-Benz is het 2,7 ton wegende monster in staat om in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten. De topsnelheid is echter elektronisch begrensd op een relatief magere 209 kilometer per uur.
Onze conclusie:
- De statige buitenkant is niet bedoeld voor de glinsterende werelden van Dubai of Hollywood, maar het interieur wel. Zo subtiel als het er aan de buitenkant uitziet, zo overdreven is het wat ons betreft in de cockpit. Ook vinden wij het jammer dat het voertuig slechts elektronisch begrensd was op maximaal 209 kilometer per uur. Carlex of een andere tuner zou weer een handje kunnen helpen. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
De Yachting-editie van de Rolls-Royce Cullinan van Carlex Design! |