Dinsdag 30 april 2024
Menu

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:15 uur

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

In een tijd waarin minivans een rage waren, kwam Mercedes-Benz met de R-Klasse (Interne aanduiding: Serie 251) probeert dit type voertuig naar een geheel nieuw niveau te tillen. Met de eerste echte premium bestelwagen, die eind 2004 op de markt kwam, wilde men vooral vermogende families aanspreken. Toen SUV’s nog in de kinderschoenen stonden en het bestelwagensegment floreerde, probeerde Mercedes met de R-Klasse de kloof tussen gezinswagen en lifestyle-voertuig te overbruggen door de R-Klasse een zeer modern ontwerp te geven, dat naar onze mening veel frisser is en moderner dan de lijnen van de voormalige ML-Klasse, de voorganger van de huidige GLE. Maar de R-Klasse was een flop, en zelfs in Amerika, dat destijds erg minivanvriendelijk was, verliep de verkoop van dit voertuig extreem traag. Kort na de introductie van deze serie werd duidelijk dat de tijd van de bestelwagen voorbij was en dat de SUV-concurrentie in de toekomst de overhand zou krijgen en de MPV's van de markt zou verdringen. Na een generatie was het dus weer voorbij voor het model dat simpelweg niet genoeg fans kon vinden om niet ten prooi te vallen aan het rode potlood.

Zelfs een busje kan er krijgerig uitzien

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Maar voor alle fans en rijders van de Mercedes R-Klasse heeft SCL Global Concept een tuningkit gecreëerd die alles heeft. Het omvat een bodykit met een nieuwe motorkap uitgerust met twee krachtige powerdomes, een opnieuw ontworpen voorbumper, een volledig nieuwe achterbumper, dikke spatbordverbreders, zijschorten en twee achterspoilers, waarvan er één fungeert als dakspoiler en de andere als dakspoiler. bevestigd onder de achterruit. Er zijn ook vier dikke nep-uitlaatpijpen aan de achterkant, inclusief een impliciete diffuser en een onderste rooster van draadgaas aan de voorkant van de auto. De getoonde presentatieauto beschikt bovendien over 20 inch turbinevelgen die geheel van chroom zijn en eveneens afkomstig zijn van de Russische tuner SCL Performance. Last but not least was de sterloze grill volledig zwart en waren de achterlichten donker getint. De jongens en meisjes van SCL maken van de R-Klasse gezinsbox een absoluut machovoertuig dat meteen aangeeft: “Hier ben ik”! Naar onze mening is het bijna iets te veel tuning voor de eigenlijk solide R-Klasse, omdat het op de een of andere manier niet helemaal past bij het vredige karakter van de gigant. Toch zou de auto waarschijnlijk veel aandacht trekken op een tuningshow.

Aan de motortechniek verandert er niets

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Of je nu de bodykit wilt geven aan een R 280 CDI met 190 pk of een toch al dikke R 63 AMG met 476 pk, met dit soort tuning wordt elke R-Klasse een absolute showcar. Met de krachtige motoren die tussen de 190 en 476 pk produceren is de grote bestelwagen allesbehalve een dwalend duin op de snelweg, en of je hem nu met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving hebt, je kunt gemakkelijk concurreren met diverse sedans op de snelweg- en SUV-modellen.

Wie zou zo'n bodykit willen kopen?

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

We gaan er sterk van uit dat de bodykit aan mannen en vrouwen kan worden verkocht, vooral in Rusland en de VS, omdat de rijke hogere klasse daar groot belang hecht aan de individualisering van hun voertuigen. Maar het is ook mogelijk dat er in Duitsland en West-Europa steeds meer kopers voor de bodykit komen, aangezien een R-Klasse nu ook betaalbaar is voor een jonger publiek, dat doorgaans enthousiast is over tuning. Er zijn immers voor weinig geld goede voorbeelden verkrijgbaar. Als u er ook over denkt om een ​​R-Klasse aan te schaffen, of als u dit model gewoon leuk vindt, hebben we, zoals altijd, aan het einde van dit artikel een fotogalerij voor u samengesteld. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: SCL mondiaal concept)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner SCL Global Concept? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Gedoteerde stier voor de show – Lamborghini Urus van SCL!

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Porsche 911 Turbo S “VENOM” van SCL Global Concept!

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Infiniti QX70 “DRACO” van SCL – Laat de draak eruit!

Mercedes R-Klasse (W 251) “WOLF” van SCL Global Concept!

Mercedes R-Klasse (251) “WOLF” van SCL Global Concept!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Guillouart Didier

    Ik bezit de klasse R 350 CDI 4 matic année 2012
    Combien coute votre kit WOLF body kit complet et posé ?
    Welk effect heeft de pose?

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert