Zaterdag 27 april 2024
Menu

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

Leestijd 3 Min.

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

Voor ons is de huidige generatie van de Mercedes-Benz SL (R231) de ultieme ‘wolf in schaapskleren’. Optisch is de Stuttgarter uiterst discreet en gereserveerd, maar onder de motorkap schuilt tot 630 pk en 1.000 NM koppel (SL 65 AMG) onder de motorkap, waardoor het mogelijk is om in slechts 4 seconden naar 100 km/u te accelereren en het geheel is elektronisch vergrendeld bij 300 km/u (met AMG Performance Package). Maar zelfs de aanzienlijk kleinere SL 500 (in de VS en Japan als SL 550) is met zijn 455 PK & 700 NM (facelift) V8 biturbo optimaal gemotoriseerd. Vergeleken met het topmodel is hij slechts marginaal langzamer, wat in cijfers neerkomt op: 4,3 seconden naar 100 km/u en ook hier is zo'n 300 km/u mogelijk als je de elektronische vergrendeling verwijdert via chiptuning. Op de website van het velgenlab Ferrad Wheels ontdekten we een SL550 die een nieuwe set wielen heeft gekregen en er daardoor perfect uitziet. Er werden Ferrada Wheels Forge-8 Series F8-FR5 aluminium velgen van 20 x 9 inch op de vooras en 20 x 11 inch aan de achterkant geïnstalleerd. Met hun matte grafietoppervlak passen ze perfect bij de witte lak van de Stuttgart-cabriolet.

⚠ Ferrada Forge-8-serie F8-FR5 ⚠

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

Naast de nieuwe wielset was er een subtiele verlaging, maar daar hebben we momenteel helaas geen informatie over. Omdat de SL een chassis heeft met een adaptief dempingssysteem kunnen we ons goed voorstellen dat de eigenaar voor sportveren heeft gekozen. Ook mag het actieve veersysteem Active Body Control worden gemonteerd, dat wordt elektrohydraulisch aangestuurd en er kan iets zijn afgetapt. Als we hierover meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit bericht. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met kijken.

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

(Foto's: Ferrada-wielen)

De details van de wijzigingen aan de Mercedes Benz SL550:

  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Ferrada Wheels Forge-8 Series F8-FR5 lichtmetalen velgen (matgrafiet,
    Maat: F: 20×9 B: 20×11)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

Natuurlijk hebben we nog tienduizenden tuningrapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon op HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen op Ferrada Wheels, hier is een klein fragment:

Oranje Dodge Challenger Hemi op Ferrada FR4 velgen

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

Bronzen Ferrada FR2 Alu's op de Chevrolet Camaro SS

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

Past op - BMW 535i F10 sedan op Ferrada FR2 velgen

Mercedes Benz SL550 op Ferrada Forge-8 Serie F8-FR5 Alu's

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert