Zondag 28 april 2024
Menu

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Leestijd 4 Min.

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Deze langbenige W2015 uit 463 is een indrukwekkend gezicht, vooral als je kijkt naar het 'G 63'-embleem op de achterkant. Dit is een op maat gemaakte ombouw op basis van een G 63 AMG door de professionals van SR-afstemming werd gerealiseerd. De terreinwagen is gebouwd als eerbetoon aan de machtige 4×4² en gaat in veel opzichten nog een stap verder. Een duidelijk verschil met de G500 4×4² is uiteraard de motor. Terwijl de G500 ‘slechts’ 422 pk onder de motorkap heeft, heeft de G 63 AMG in serietoestand al 544 pk op de krukas. Maar daar stopte SR Tuning niet mee: via een fase 1-software-optimalisatie en de installatie van een DD CustomsUitlaatsysteem met Klepbediening en gewijzigd Regenpijpen de prestaties stegen tot maar liefst 700 pk. Dit betekent dat er ongetwijfeld voldoende vermogen beschikbaar is om de auto in elke on- en off-road rijsituatie een angstaanjagende voortstuwing te geven.

Portaalassen voor meer offroad-prestaties

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Het grootste verschil is echter de conversie naar de machtigen portaalassen inclusief speciale veren en dempers. In combinatie met de nieuwe wiel- en bandcombinaties zit de G 63 op een 10,0 x 22 inch Brabus Monoblock Y “Platinum Edition” Gesmede velgen met Pirelli Scorpion ATR-banden in de afmetingen 325/55R22. De speciale veren en dempers zorgen er op hun beurt voor dat de ombouw plaatsvindt Verhogen met ongeveer 25 centimeter, zodat de G-rijder echt alles heeft wat hij nodig heeft voor een echte offroad-rit. De bodemvrijheid bedraagt ​​nu zo’n 45 centimeter en de totale hoogte van het monster bedraagt ​​2,24 meter.

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Om de “Bigfoot” wielen voldoende te kunnen huisvesten Spatbordfakkels gemaakt van carbon, waardoor de hoekige off-roader aan elke kant maar liefst 20 centimeter breder wordt. De dakspoiler boven de voorruit is ook van carbon gemaakt. In de cockpit van de G 63 AMG werd het stuur geüpdatet met een 63 AMG-tegenhanger uit de huidige serie (W463A).

Met 700 pk kan elk terrein beheerst worden

Over het geheel genomen is de G 63 AMG van SR Tuning een absolute blikvanger die niet alleen op de weg, maar ook off-road uitstekende prestaties levert. Met de portaalassen en speciale banden kan hij vrijwel elk terrein de baas en de 700 pk onder de motorkap zorgt voor krachtige voortstuwing in elke rijsituatie. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Black Series-conversie op de Mercedes-AMG GT R van SR Tuning!

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Mercedes C 63 S AMG T-Model (S205) met 850 PK van SR Tuning!

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Mercedes-AMG GT R van SR Tuning met 850 pk!

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Open joker: Mercedes-AMG GT C Roadster van SR Tuning!

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² van SR Tuning!

Mercedes-Benz (W463) G 63 AMG 4×4² (vier bij vier vierkant) van SR Tuning
Photo credit: SR-afstemming
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert