Maandag 22 april 2024
Menu

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:44 uur

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Zoals bekend heeft het merk Mercury in 2008 te lijden gehad onder de wereldwijde economische crisis overleefde het niet. Het voormalige merk Ford Group werd destijds geliquideerd en begraven en is nog steeds vermist niet. De laatste jaren van het merk waren niet bepaald een tijd van spannende en opwindende modellen, maar alleen van opnieuw gelabelde Ford-modellen, die bijna vergeten zijn. Wie herinnert zich nog serieus zulke modellen vandaag de dag? Milaan, The Zeeman of de Montego? Het was tenslotte de Milan die de laatste Mercury aller tijden was Jaren 2008 rolde van de productielijn. Maar er waren ook veel meer succesvolle tijden bij Mercury, vandaar dat het model dat we vandaag presenteren heet M100 verwekt, een afgeleide van Ford F-100, die tussen zit 1948 en 1965 is speciaal voor de Canadese markt ontwikkeld en gebouwd. Het model, dat als restomod compleet herbouwd en gewijzigd was, staat voor astronomisch $ 129.900 Te koop.

Showtruck in perfecte staat.

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

een Mercury-vrachtwagen is zo restomod Vrij zeldzaam om te vinden, maar deze pick-up laat zien dat het merk niet vergeten mag worden omdat het echt zeer professioneel is restauriert en verfijnd werd. Met zijn fantoom zwarten outdoor sowie den Chromen velgen van American Racing, die een diameter hebben van 18 inch op de vooras en een diameter van 20 inch op de achteras, trekt hij ieders aandacht. Achter de Chromen velgen blijven remklauwen met speciaal “M100” grafische kaart, Und die arm en het chassis was compleet gemoderniseerd. In plaats van blad veren, ladder frame en stijve as er komt er nu één Onafhankelijke ophanging voor-, en een Multilink achteras voor gebruik. Er was ook een centraal gelegen exemplaar aan de achterzijde Dubbele uitlaatpijp geïnstalleerd, die er in onze ogen een beetje verloren uitziet met zijn dunne uitlaatpijpen, op de krachtige achterkant van de pick-up. De laadruimte van de perfect gerestaureerde showtruck is mee Holz bekleed, dat is in de stijl van a parketvloer werd verplaatst. Dit zorgt voor een hoogwaardige indruk en maakt van de toch al perfect gepresenteerde pick-up een absolute blikvanger. Het zou op elke Amerikaanse autobijeenkomst een publiekstrekker zijn en veel gespreksonderwerpen opleveren.

Moderne technologie vond zijn weg naar het interieur.

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Dit in rood en Zwart Het interieur maakt indruk met zijn enorme aandacht voor detail en voortreffelijke afwerking. Bovendien zelfs gevonden digitale instrumenten de weg naar het oude Mercurius, wat ook het moderne tijdperk betekent IN de oude arriveerde. Bekerhouder en een moderne digitale radio rond de make-over in het interieur af. De in het oog springende Driespaaks stuurwiel im Aangepaste stijl sowie sterven rood lederen stoelen getuigen van de typische Amerikaanse stijl van de jaren zestig, waardoor de Mercury een modern binnenland onderweg meegegaan.

7-liter V8-monster onder de motorkap.

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Een motor met een groot volume fungeert als aandrijfbron 427ci V8-motor met vol Cilinderinhoud van 7 liter, waarvan helaas geen exacte vermogens- en koppelspecificaties zijn bekend. De stroom wordt overgedragen via een moderne automaat, en het kan best zijn dat de voorstelling enkele verrassingen in petto heeft. Het zou zeker heel interessant zijn om de pick-up op de weg te zien Kwart mijl om het te testen en daar echt de sporen te geven. Maar daar is hij eigenlijk veel te goed voor.

Onze conclusie over de Mercury M100:

Deze Restomod ophalen is zeer zeldzaam en is met veel liefde en toewijding herbouwd, zodat de ogenschijnlijk astronomische prijs van 129.900 dollar is waarschijnlijk gerechtvaardigd als je dat doet werkuren waarmee rekening wordt gehouden in het project. Wat ons betreft is dat in ieder geval zo professionell gebouwd voertuig dat het verdient om liefdevol verzorgd te worden De handen van de verzamelaar wordt afgeleverd. Natuurlijk hebben we aan het einde van het artikel een fotogalerij voor u beschikbaar gesteld, zodat u deze kunt zien Droom oudje kan bewonderen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto/s: Vanguard Motor Sales

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

BMW 745i (E23) haaienneus met restomod-tuning!

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

1956 Ford F-100 Pick-up Restomod met Coyote V8!

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Ford Ute uit 1946 als restomod met Corvette DNA!

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

Mercury M1956 restomod uit 100 is te koop!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert