Zaterdag 27 april 2024
Menu

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

Leestijd 3 Min.

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

Terwijl in dit land alleen de luxe W463- of W464-varianten van de Mercedes G-Klasse te vinden zijn, is de G-Klasse in andere landen nog steeds verkrijgbaar Militaire specificatie de serie W461. En dat is sinds 1992 vrijwel onveranderd gebleven. Maar dat verandert nu, omdat... Mercedes-Benz heeft in Graz een nieuwe militaire G voor Europa gepresenteerd. En een “Special Ops” W464-serie G-Klasse binnenkort exclusief voor overheidsinstanties en militairen “voor reddings- en speciale operaties" Zal beschikbaar zijn.

De W461 zal verder gebouwd worden

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

Tegelijkertijd zal de W461 geproduceerd blijven. De getoonde G uit Graz (een G 350 d W 464) presenteert de meest uitgebreide ‘facelift’ in de geschiedenis van het militaire G-model sinds 20 jaar. Er is een nieuwe drieliter zescilinder turbodieselmotor met 249 pk en 600 Nm koppel geïnstalleerd en er is ook een ultramoderne automatische transmissie met 9 versnellingen, die wordt bediend met een keuzehendel op het stuur. De overige essentiële wijzigingen hebben wij voor u op een rij gezet:

  • met offroad-controlecentrum en schakelaars voor reductie (laag/hoog), 3 x differentieelsloten (versnellingsbak, ESP-uitschakelaar enz.)
  • Optioneel verkrijgbare “Emergency Override Switch” (overbrugt de noodbediening van het voertuig)
  • Middenconsole met ruimte voor het installeren van radio- en navigatietechniek
  • Vergeleken met de W 461 ruim 65 PK meer vermogen (249 PK & 600 NM)
  • 16 inch wielen en 265/75-16 AT3 All Terrain banden van General Tire
  • Chassis met aanslagen voor de draagarmen onder het ladderframe
  • Bodemvrijheid onder het differentieel 22 cm
  • Watt diepte 66 cm
  • standaard snorkel voor de motorinlaatlucht
  • Laadruimte met C-rails voor het vastzetten van lading
  • Fabrieksmatig beschermd tegen (EMP) elektromagnetische impact
  • Stroomnetwerk aan boord verdeeld in twee circuits (24 volt voor militaire installaties, 12 V voor het voertuig)
  • Voertuig kan gestart worden met 24V en 12V
  • Radio in een nieuwe dakconsole
  • smallere stoelen
  • 90 graden openende achterdeuren
  • Stationwagon kan 1.000 kilogram laden (200 op het dak met bagagerek)
  • toegestaan ​​totaalgewicht 3,49 ton
  • 3,5 ton aanhangwagenlast
  • Bedrijfswagen G rijdt 200 km/u (limiet tot 160 of 120 km/u is mogelijk op verzoek van de klant)
  • als gevolg van militair gebruik van kerosine met emissieklasse Euro III

Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met krachtige off-roaders te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Prestatiemonster: Mil-Spec Automotive M1-R Hummer!

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

684 pk en widebody – Mil-Spec Ford F-150!

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

6,6-liter Duramax-dieselmotor in de Mil-Spec Hummer H1

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) voor leger en autoriteiten!

Mercedes-Benz G-Klasse (W464) met militaire specificaties
Photo credit: Mil-Spec Automotive

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert