tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 1 juli 2020 om 05:24 uur
Nu is de nieuwe Mini John Cooper Works GP er! Een extreme atleet met race-schokdempers, sportveren en stabilisatoren en geen grammetje teveel op de heupen. Omdat het eenvoudiger is dan ooit tevoren! De tweezitter met zijn onvergelijkbare prestaties schiet in ongeveer 0 seconden van 100 naar 5,2 en is voorzien van een GP-lak in Racing Grey Metallic en accenten op de gamekappen etc. in Melting Silver Metallic. Ook in het rood zijn geslaagde contrasten.Het sportieve karakter wordt benadrukt door het grote dakspoiler en de machtige voorschort getrimd tot "GP" (Grand Prix). Onder de kap ligt een 306 pk sterke 2,0-liter viercilinder twin-scroll turbomotor met 450 Nm koppel.
krachtige bodykit rondom
Of het nu gaat om de GP-voorschort, de GP-achterbumper, het GP-sportuitlaatsysteem met dubbele pijp of de GP-achterspoiler, alles is enorm. Het visuele hoogtepunt aan de voorkant is zonder twijfel het schort. De grote luchtinlaten in de voorbumper zorgen ervoor dat de motor en de remmen goed worden gekoeld. Dit zorgt voor maximale prestaties. De Chili Red-accenten zijn visueel opvallend. De achterbumper heeft een diffuser die precies op de auto is afgestemd en oogt als een racewagen. Het verhoogt de contactdruk en draagt bij aan het vergroten van de grip op de weg. Het 90 mm dubbele sportuitlaatsysteem van hoogwaardig roestvrij staal ziet er uitstekend uit en heeft een werkelijk krachtige akoestiek voor een productieauto. De unieke achterspoiler in Racing Grey Metallic en Chili Red zorgt bovendien voor meer downforce.
Schakelpaddles, 8-traps automaat, sportstoelen
Accelereren wordt een bijzondere ervaring bij het schakelen met de stijlvolle schakelpeddels, die via het 3D-printproces zijn vervaardigd. Schakelen gaat extreem snel dankzij de 8-traps automaat. De huisarts komt ook met een Torsensperdifferentieeldat zowel het rijgedrag als de dynamiek optimaliseert. Het stuur met nappalederen bekleding en Chili Red-stiksels ligt prettig in de hand en is chique. Op de bovenkant staat een 12-uursmarkering. De sportstoelen zijn voorzien van een combinatie van Dinamica-leer met zilverkleurige zijranden, rode accentstiksels en een GP-badge onder de vast geïnstalleerde hoofdsteunen, evenals rode gordelriemen.
Sperdifferentieel
De transmissie heeft een geïntegreerd mechanisch sperdifferentieel dat perfecte tractie mogelijk maakt tijdens bijzonder dynamisch bochtenwerk. Het is gekoppeld aan het ESP en fungeert als differentieelslot om het snelheidsverschil tussen de twee aandrijfwielen te verkleinen. Bij volledige belasting wordt een blokkeereffect van maximaal 31 procent bereikt. Met het slot wordt de GP extreem wendbaar en kan hij consequent worden ingeschakeld. Bovendien kan hij nog dynamischer uit bochten accelereren dan zijn broers.
(Foto's: BMW Mini)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de nieuwe Mini en wat je ermee kunt? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Mini John Cooper Works GP 2020
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
