Zondag 28 april 2024
Menu

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:16 uur

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Het is al een tijdje wat rustiger rondom het merk Mitsubishi, aangezien alle sportieve modellen die autoliefhebbers en tuningliefhebbers naar de showrooms trokken al een tijdje niet meer leverbaar zijn. Ten gunste van SUV's zijn bijna alle automodellen, afgezien van de kleine auto Space Star, vrijwel stopgezet, en we constateren dat het traditionele Japanse merk nu slechts een schimmig bestaan ​​heeft op de mondiale automarkt. Recentelijk echter een weergave van een mogelijke opvolger van de gezegende Mitsubishi 3000 GT zorgde online voor opschudding, maar dat zal voor veel JDM-fans waarschijnlijk slechts een droom blijven, want het merk met de drie diamanten concentreert zich liever op SUV's en pick-ups in plaats van sportieve rijders en tuningfans te bedienen met dynamische modellen . Dat is wat ons betreft zonde, want er zijn nog steeds veel Mitsubishi-fans die terugverlangen naar vroeger, toen er nog zeer sportieve modellen waren van het merk met de 3000 GT, Eclipse en de Lancer Evolution, die concurreerde met Toyota, Nissan of Honda leerde angst.

Een showauto met rallygenen.

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Deze auto die wij nu aan u voorstellen is een volbloed rallyauto in het kleed van een sportcoupé, aangezien de Mitsubishi Eclipse niet meer de standaard motor en aandrijflijn heeft, maar werd voorzien van de aandrijving van een Lancer Evolution, die net als bekend, is niet alleen beschikbaar en veroorzaakte een sensatie op de rallycircuits over de hele wereld. Eigenaar Miguel Martinez, die actief is in de tuningscene en op 25-jarige leeftijd veel tuningvideo's op YouTube en Instagram heeft bekeken om het model uit de Fast and Furious-film te imiteren, is tevens hoofd marketing Bisimoto-techniek, en nadat hij 's avonds klaar is met werken, werkt hij aan zijn Mitsubishi-projecten zoals de Eclipse of een Lancer Evolution. En deze Eclipse laat duidelijk zien dat het niet zomaar een hobbywinkel is, maar dat het voertuig op absoluut professionele wijze is afgesteld en verfijnd, en met zijn sportieve design, dat wordt benadrukt door de verlaging en de RAYS Gram Lights 57DR velgen in de 18e inch formaat, trekt ieders aandacht. De Eclipse zou ook op iedereen werken JDM-bijeenkomst snijd een goed figuur en trek zeker verbaasde blikken aan.

getunede motor van de Lancer Evolution

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Om zo’n 400 pk te leveren werd de motor uit de Mitsubishi Lancer Evolution genaamd 4G63 met een cilinderinhoud van 2 liter en een turbocompressor, die normaal gebruikt wordt in de verschillende Evo-modellen van het merk met de drie diamanten, verder opgevoerd in prestaties, en met vierwielaandrijving Fout. Daarmee is het waarschijnlijk de eerste en tot nu toe enige Mitsubishi Eclipse die een zogenaamde heeft Motor wisselen en een verandering in vierwielaandrijving want het originele model had eigenlijk een 2 liter viercilinder zonder turbo, die 140 pk produceerde en alleen de voorwielen aandreef. Met 400 pk moet de Eclipse prestaties neerzetten waar geen enkele twijfel over bestaat. In de VS, waar de Mitsu zijn ronde doet, is het echter niet belangrijk dat een auto een hoge topsnelheid haalt, daar gelden strenge snelheidslimieten.

een showauto die niet te koop is

Overigens is de Eclipse, getuned door Miguel Martinez, momenteel niet te koop, en wie spontaan verliefd is geworden op de Japanners zal het moeten doen met de fotogalerij die we je eind dit jaar ter beschikking hebben gesteld. het artikel. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan deze Eclipse, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u zich eenvoudigweg abonneert op onze feed. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

(Foto's: superstreetonline.com)

Renovatiewerkzaamheden aan de Eclipse:

  • Motorwissel naar Mitsubishi 4G63 turbobenzinemotor met 2 liter cilinderinhoud van de Evo VIII
  • vierwielaandrijving
  • GReddy 3 ″ uitlaatsysteem
  • Afblaasventiel
  • AEM-intercooler
  • Brandstofleiding van 340 l/u
  • Mishimoto-compressor
  • Fuelab brandstofdrukregelaar
  • 1050cc brandstofinjector-injectoren
  • Evo IV handgeschakelde vijfversnellingsbak
  • Actiekoppeling Stage 3-koppeling
  • Evo IX Brembo-remsysteem
  • Achtervleugel van koolstofvezel
  • EDM-achterlichten
  • Voorspoilerlip gemaakt van carbon van Carbonetics
  • diffuser
  • centrale achterlichtafdekking
  • Bride Vios III sportstoelen
  • Nardi sportstuur

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Zelfgemaakte conversies / gebruikersfoto's Categorie? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Een BMW M140i als Z3 Coupé-opvolger met een M2-carrosserie?

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

2020 BMW 3 Serie Li (G28) in M3-look met een stoere uitstraling!

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

VW Scirocco in babyblauw op Work Meister L1 3P Alus!

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving – rally voor de weg.

Mitsubishi Eclipse met Evo-motor en vierwielaandrijving

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert