Zondag 28 april 2024
Menu

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:53 uur

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

De Engelse sportwagenfabrikant Morgan heeft de nieuwe Morgan Plus Four opnieuw gelanceerd en het nieuwe model op het nieuwe CX-platform geplaatst, dat vorig jaar werd geïntroduceerd met de Morgan Plus Six met B58 BMW-motor werd geïntroduceerd en is volledig afhankelijk van een aluminium constructie. Hoewel de nieuwe Morgan Plus Four veel lijkt op zijn voorganger, die al tientallen jaren wordt gebouwd, is volgens Morgan 97 procent van de onderdelen volledig opnieuw ontworpen. Bovendien is de naam van het model gewijzigd in Plus Four en verdwijnt het nummer “4” nu uit de nomenclatuur van het nieuwe model van het traditionele Britse merk. De nieuwe Plus Four is ontwikkeld samen met de bovengenoemde Plus Six, die eveneens gebaseerd is op het nieuwe aluminium platform, dat een aanzienlijk stijvere en tegelijkertijd lichtere basis heeft dan het oude houten frame, dat samen met een staalconstructie , mits de carrosserie van de Morgan-modellen dat heeft. Het essenhout heeft nog niet eindelijk zijn beste tijd gehad, maar een ultramodern aluminium frame zorgt nu voor stijfheid en crashveiligheid in de nieuwe modellen van het merk Morgan.

Alles in het interieur is handgemaakt

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Het interieur van de nieuwe Morgan Plus Four is in de traditie van de Morgan-modellen gehouden en beschikt over slechts een minimum aan comfortuitrusting. Moderne zaken als rijhulpsystemen of een comfortzone in het interieur vind je niet, maar de Morgan wil je helemaal niet in de watten leggen, maar de bestuurder voorbereiden op een onvergelijkbare rijervaring die alleen in een purist te vinden is. , echte, traditionele Engelse roadster. Uiteraard zijn de weinige dingen die het interieur sieren allemaal met de hand gemaakt om de exclusiviteit van een Morgan Plus Four te demonstreren.

Viercilinder aandrijving van BMW

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

De nieuwe Morgan Plus Four wordt aangedreven door een viercilinder benzinemotor van BMW met een cilinderinhoud van 2 liter, een biturbolader en 255 pk. Het maximale koppel van de motor bedraagt ​​naar verluidt 400 Newtonmeter. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat, en de acceleratie van nul naar honderd duurt 4,8 seconden, aangezien de nieuwe Morgan slechts 1009 kilogram weegt, en dus een vermogen-gewichtsverhouding van 3,95 kg. /hp kan hebben. De topsnelheid van de puristische roadster bedraagt ​​240 km/u, waardoor hij niet alleen geschikt is voor drukke landwegen, maar ook voor snelwegritten waarbij de bestuurder graag de buis een beetje wil duwen om verbaasde bestuurders te laten zien waar het om draait. Retro roadster waartoe een Morgan Plus Four in staat is.

Een verzamelauto voor waardige herenrijders

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

De nieuwe Morgan Plus Four is een traditionele Britse roadster in oude stijl, die vooral populair zal zijn bij oudere mensen. Jonge tuningliefhebbers zullen minder snel enthousiast zijn over klassieke auto's van dit type of willen op zijn minst genieten van de zescilinder. Maar uiteraard zijn ook jonge bestuurders welkom in een Morgan. Ze maken ook een solide en zelfverzekerde indruk in zo’n nobele sportwagen die de klassieke autotechniek belichaamt. De voornaamste klantenkring zal echter waarschijnlijk meer neigen naar welgestelde ouderen die zichzelf graag eens iets anders in hun leven willen gunnen en zo een exotische sportwagen à la Morgan in hun garage willen zetten. Prijstechnisch begint de pret met de nobele Brit bij 62.995 Britse ponden, en de eerste exemplaren van de roadster worden in het tweede kwartaal van het lopende jaar geleverd. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Morgan Motor Company)

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Morgan Motor Company? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Vilner verfijnt de open exotische Morgan Plus 8

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Video: Fenomenale retro roadster - Morgan Plus 8 Speedster

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Nu met turbo – Morgan Plus Six met B58 BMW-motor

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Morgan naar de Autosalon van Genève

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Morgan Aero 8. Klassiek en modern…

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Exclusief - Zeldzame Morgan Plus 8 4.8 V8 met 379 pk van Mcchip-DKR

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

2020 Morgan Plus Four met BMW-motor

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert