Donderdag 2 mei 2024
Menu

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

Leestijd 3 Min.

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

Offroad is in! Wie had jaren geleden gedacht dat Porsche zichzelf zou transformeren van sportwagenfabrikant tot een van de meest succesvolle SUV-fabrikanten en dat Lamborghini met de Urus zelfs de LM002 nieuw leven zou inblazen. Zelfs Maserati heeft een SUV in zijn assortiment, de Levante, en Ferrari staat waarschijnlijk dicht bij de première van de Purosangue. Maar niemand durft toch echt off-road te gaan met de kostbare dozen. Net als een Morgan, toch? Fout! De kleine seriefabrikant neemt nu zijn intrek in het pand. Maar op zijn eigen pad. Dit komt zeker ook door het aanzienlijk lagere ontwikkelingsbudget. Gordijn omhoog voor hem Morgan Plus Vier CX-T. Het gaat om een ​​offroad-variant op basis van de huidige Plus Four Roadster, die in 2019 op de markt kwam.

De Morgan Plus Vier CX-T!

Overigens verklaart de verwijzing naar ‘CX’ in de naam de huidige architectuur van de Plus Four- en Plus Six-voertuigen en de CX-T heeft een verschil met zijn civiele broers 23 centimeter grotere bodemvrijheid evenals versterkt Beschermplaten tegen onderdoorrijden aanbieden. In combinatie met een zin All-terrain banden De Britten willen van de klassieker een leuk voertuig maken buiten verharde hellingen. En dat zou kunnen werken! De motor en automatische transmissie blijven van BMW komen, wat ook geldt voor het elektronische differentieel en de achterwielaandrijving. De CX-T krijgt ook drie instelbare rijmodi en de rest moet worden gedaan door de viercilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 2 liter. 190 kW / PS 258 doen.

gebouwd in samenwerking met motorsportbedrijf Rally Raid UK

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

De Spartaanse offroader wordt in samenwerking met het autosportbedrijf geproduceerd Rally Raid Groot-Brittanniëdie achter de stoelen zitten twee reservewielen en transportkisten hebben geïnstalleerd. De CX-T is uiteraard ook een pure tweezitter. En hij mag maar precies 8 keer onderweg zijn. Het is beperkt. De kleine seriefabrikant wil niet nog meer voertuigen bouwen. En met prijzen van 170.000 pond (ca. 200.000 euro) is het te ruim twee keer zo duur zoals de reguliere Plus Four (ca. 73.000 euro). Maar er is de zekerheid dat je een heel bijzondere off-roader bezit waar Porsche-fans nog op moeten wachten. Een nieuwe 911 Safari is tot nu toe officieel niet gepland.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Morgan Motor Company? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Morgan Plus Vier (2022) en Morgan Plus Zes (2022)!

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

Electrogenic maakt van Britse klassiekers elektrische auto's!

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

BMW V8 (N62) met comeback in de Morgan Plus 8 GTR!

Een roadster off-road? De Morgan Plus Vier CX-T!

Morgan Plus Vier CX-T 2021
Photo credit: Morgan Motor Company

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert