Woensdag 1 mei 2024
Menu

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 24 september 2021 om 08:33 uur

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

Een paar weken geleden, Tuner MTM Motorentechnik Mayer Op sociale media verspreidden zich enkele foto’s van een compleet omgebouwde Audi R8. En de YouTubers hebben nu commentaar gegeven op dit voertuig AutoTopNL publiceerde twee dagen geleden een snelwegvideo. En dit kunnen wij uiteraard niet voor je verborgen houden. Je ziet de zogenaamde “MTM Audi R8 GT4 Straat" met Compressorvermogen, statig 802 PS en een chique matgrijze folie! De video van 15 minuten begint met een wandeling rond de R8, er zijn een paar korte details over het voertuig, en dan gaan we de snelweg op. En de film laat op indrukwekkende wijze zien dat MTM er feitelijk in is geslaagd er een te creëren Straatlegale raceauto bouwen. De toch al extreem potente R8 Plus met V10 wordt met enkele door de autosport geïnspireerde verbeteringen een absoluut beest.

BBS FI-R gesmede velgen op de R8

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

Laten we beginnen met het verzenden wielstel. MTM zette de R8 op een setje ultralight BBS FI-R gesmede velgen in bevroren goud met Michelin PilotSport Slippers en de fabrieksversie Koolstofkeramisch remsysteem erachter. Soms wordt de prestatiewielset stopgezet andere afbeeldingen maar ook in glanzende exemplaren zwart en met een rode Krijtstreep zien. En dan zijn er nog de vele veranderingen aan het lichaam. De R8 krijgt een agressief exemplaar voor schort met een extra Splitter en lateraal vleugeltjes, wat een beetje doet denken aan het ontwerp van de De Audi e-tron GT herinneren. Maar het hoogtepunt van het uitzicht vanaf de voorkant is absoluut het nieuwe kap met een groot centraal kantoor kieuwvormige luchtopening (lamellen) en twee Snelsluitingen. Het zijgedeelte wordt subtiel onderstreept met nieuwe Sideskirts, carbon spiegelkappen en Carbon luchtinlaat in de zijwand is met een opvallende MTM GT4-opschrift uitgevoerd in rood. De veranderingen zijn echter vooral aan de achterkant merkbaar. Naast een enorme verstelbare Carbon achtervleugel in GT4-stijl Het is vooral de aangepaste achterschort die in het oog springt.

vier uitlaatpijpen direct onder de achterlichten

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

Op een paar na rode accenten Het is niet echt veranderd en is nog steeds het fabrieksexemplaar RS-achterdiffusor uitgerust, maar de ovale uitlaatpijpen in de typische RS-stijl zijn verdwenen en verdwenen rooster vervangen. Het uitlaatsysteem is namelijk omhoog gemigreerd en laat zich nu zien weerskanten direct onder de achterlichten. De vier uitlaatpijpen doen ons een beetje denken aan de Ferrari Enzo, maar dan met de opstelling van de F430 Scuderia. dit is de kortste en daarmee meest effectief variant om de uitlaatgassen van de motor naar buiten af ​​te voeren. Overigens beschikt de MTM, in tegenstelling tot de F430, over GT4 Street aanzienlijk meer druk. De 5,2 liter V10-motor onder de achterklep is gebouwd met behulp van Compressor, zoals in het begin al vermeld, op een gewelddadige manier 802 PS geduwd. En dat zie je niet alleen aan de snelheidsmeternaald, vooral in combinatie ermee hoor je het speciaal gemaakt sportuitlaatsysteem.

R8 met de soundscape van een racewagen

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

De V10 van de R8 staat namelijk bekend om een ​​stevig en, voor een tiencilinder, behoorlijk diep geluid. Dankzij de compressorkit klinkt de supersportwagen nu als één volbloed racewagen. Tenminste binnen Prestatiemodus. In Comfortmodus Aan de andere kant is het aanzienlijk rustiger en bijna beschaafd. En ook in de cabine heeft MTM zijn sporen nagelaten. Bijvoorbeeld in de vorm van sport Kuipstoelen of speciaal vloermatten. Fazit: MTM zet wederom een ​​absoluut hoogtepunt in elkaar dat het afscheid van de R8 niet noodzakelijkerwijs gemakkelijk maakt. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de MTM Audi R8 GT4 Street, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: MTM MotorsTechnik Mayer

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner MTM Motoren Technik Mayer? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

1.001 PK in de Lamborghini Urus RR van tuner MTM!

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

MTM USA Stage 3 Audi RS5 Sportback met 603 PK & 820 NM!

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

1.001 PK voor iedereen! MTM Audi RS6, RS7, RS Q8 & Lambo Urus!

MTM Audi R8 GT4 Street met superchargervermogen en 802 pk!

MTM Audi R8 GT4 met superchargervermogen en 802 pk!

https://youtu.be/3TzSpbn-ng4

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert