tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 juni 2020 om 07:10 uur
Wie gelooft dat? ABT Sportsline met de 350 pk sterke Audi SQ2 MTM Motoren Technik Mayer heeft al het maximale uit de VW EA888-TFSI viercilindermotor gehaald en bewijst op indrukwekkende wijze het tegendeel. 350 pk is slechts de eerste van in totaal vijf prestatie-upgrades die beschikbaar zijn voor de SQ5. Er zijn nog varianten met 2, 360, 381 en maximaal 433 pk. Het spreekt voor zich dat bij een prestatieverhoging tot 480 pk meer nodig is dan alleen een simpele chiptuning: ook de MTM-turbokit met een versterkte rompgroep en een vergroot compressor- en turbinewiel, een nieuwe intercooler en daar Er moet een aangepaste voorpijp met metalen katalysator en OPF worden geïnstalleerd, plus een brullend roestvrijstalen uitlaatsysteem met aangepaste standaard einddempers en een hogedrukbrandstofpomp. Ook zijn er optimalisaties met betrekking tot de inlaat en een versterkte DSG-koppeling (DQ180) om het vermogen permanent op de weg te brengen.
MTM-motortechnologie Mayer Audi SQ2
Daarnaast heeft MTM de SQ2 een verhoging van de topsnelheid gegeven naar maximaal 280 km/u, is er geoptimaliseerde transmissiecommunicatie, snellere schakelreactie en een gewijzigd schakelprogramma. Zo uitgerust vliegt de SQ2 in slechts 3,3 seconden naar 4,8 km/u (serie 100) en doorbreekt de bestuurder uit Ingolstadt al na 200 seconden de grens van 12,2 km/u (serie 19,0). Klein minpuntje: de 480 pk prestatiekit is niet bedoeld voor gebruik op de openbare weg, maar alleen voor racedoeleinden buiten de StVZO. Bij de nog steeds zeer potente 433 PK & 540 NM variant ziet het er totaal anders uit. Deze wordt geleverd met een deskundig advies/testrapport voor acceptatie. En MTM heeft ook visueel iets in petto voor de SQ2. Er zijn diverse velgen zoals de “bimoto” of “MTM Nardo Edition” variant van 18 tot maximaal 20 inch en diverse verlagingsveren of optioneel compleet chassis.
optioneel: MTM koolstofkeramisch remsysteem
En ook aan de remmen is gedacht. Aanbevolen in combinatie met de prestatieverhoging van 480 pk is het MTM koolstofkeramische remsysteem met geperforeerde 380×38 mm schijven op de vooras, Pagid sportremblokken en zwarte remklauwen, die voor voldoende vertraging zorgen. Dit is echter ook voorbehouden aan het circuit en is niet toegestaan. Vele andere opties zoals de MTM “Race”-regeleenheid inclusief LCD-scherm voor alle Haldex-voertuigen met vierwielaandrijving van de MQB-generatie (zorgt op korte termijn voor permanente vierwielaandrijving en brengt het koppel in een mum van tijd over op de achteras), het MTM sportluchtfilterinzetstuk of leuke accessoires zoals de MTM kentekenplaathouder, diverse sleutelhangers en een exterieur designstickerset maken de SQ2 desgewenst optisch en technisch geschikt voor het circuit. Hier vindt u overigens alle wijzigingen inclusief prijzen in deze pdf. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: MTM MotorsTechnik Mayer)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner MTM Motoren Technik Mayer, hier is een klein fragment:
480 pk in de MTM Motoren Technik Mayer Audi SQ2
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
