tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De VW Golf GTI TCR is met zijn 290 pk en 370 NM niet de krachtigste GTI ooit gebouwd, maar wel de sportiefste van alle GTI's tot nu toe street legal. Het heeft de evolutie van de zevende generatie van de Golf voltooid en brengt veel toerwagentechnologie rechtstreeks uit de racerij naar de weg. De TCR is in wezen niets meer dan één nog geoptimaliseerder GTI Clubsport, leuke details zoals een verdere verlaging, een aangepast voorremsysteem en een nieuwe dakrandspoiler maken nog steeds het verschil. Voor de MTM MotorenTechnik GmbH Deze veranderingen waren echter blijkbaar veel te klein. De tuner zag nog steeds veel potentieel, vooral als het om prestaties ging. Reden genoeg om de EA888 viercilinder (MKB DNU) van de 3e generatie en overall fundamenteel te herzien 4 Om prestatieniveaus voor de TCR aan te bieden.
maximaal 480 PK & 610 NM
Stage1 mobiliseert 350 pk met behulp van de M-Cantronic Gen II-regeleenheid en gaat vervolgens geleidelijk omhoog naar 381, 433 enzovoort Stage 4 tot maar liefst 480 pk. En natuurlijk heeft variant 4 er nog één nodig Chiptuning talloze wijzigingen aan de hardware. MTM optimaliseert de motor- en transmissieregeleenheid en verhoogt het koppel. Ook de topsnelheid en transmissiecommunicatie zijn geoptimaliseerd. De snellere schakelpeddelreacties en het gewijzigde ploegenprogramma zijn bij iedere ploegendienst merkbaar. De turbo's op de motor veranderen, die een versterkte rompgroep en een vergrote compressor- en turbinewieleenheid krijgen en ook een aangepaste voorpijp krijgen met een metalen katalysator en OPF, inclusief roestvrij staal.Uitlaatsysteem geïnstalleerd met aangepaste standaard achterdemper. Daarnaast is er een nieuwe hogedrukbrandstofpomp, diverse verbeteringen aan de inlaat- en uitlaatzijde en een sterkere DQ381 DSG-koppeling. Optioneel kun je ook een MTM-intercooler gebruiken en voor motortuning ben je overigens iets minder dan € 15.000 uitgetrokken.
de TCR blijft volledig diagnostisch in staat
De TCR blijft volledig geschikt voor diagnose en de chiptuningsoftware kan niet worden overschreven door een update van de fabrikant. En MTM kan desgewenst ook visueel veel met de Wolfsburg doen. Zo zijn er de bekende “bimoto” wielstellen in 18 of 19 inch en is voor de TCR ook de MTM Nardo Edition in deze maten verkrijgbaar. Met bijpassende Wielafstandhouders en een zin Veren met schroefdraad Het nieuwe aluminium kan vervolgens tot op de millimeter nauwkeurig in de wielkasten worden uitgelijnd. Met het MTM-programma voor de GTI TCR zorgt de tuner voor een prestatiesprong boven Een BMW M3/M4 en zelfs een standaard RS4 komen hier waarschijnlijk niet in de buurt. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: MTM MotorsTechnik Mayer)
Dit zijn de details over de VW Golf GTi TCR:
- Performance Tuning
- Fase 1: M-Cantronic Gen II VW Golf 7 GTI TCR 350 PK
(258 kW)
- Fase 2: Ombouw MTM-regeleenheid Golf VII TCR 381 pk
(280 kW) inclusief luchtfilter, aangepast. Achterste geluiddemper
- Fase 3: Ombouw MTM-regeleenheid Golf VII TCR 433 pk
(319 kW) incl. MTM-turbocompressorkit OPF
- Stage 4: MTM-regeleenheidconversie Golf VII TCR 480 PK
(353 kW) inclusief MTM-turbocompressorkit en inlaat-OPF - Velgen/wielen
– Velgenset “bimoto” 8×18 “ET 40 LK 5×112 of 8,5 x 19” ET 45 LK 5×112
– Velgenset MTM Nardo Edition 8x 18″ ET 42 LK 5×112
Inclusief 5 mm adapterset
– Velgenset MTM Nardo Edition 8,5×19″ ET45 LK 5×112
Inclusief 5 mm adapterset
– verschillende MTM wielafstandhouders - Verlagingsveren / compleet chassis
- op verzoek
– MTM veerset individueel instelbaar VA 25-40 /
HA 15-30 - sport luchtfilter
- MTM Eventuri koolstofinlaatsysteem
- Deactivering van start/stop
- MTM kentekenplaathouder
- MTM automat Golf 7 met MTM logo
- MTM-sleutelhanger
- MTM-embleem
- MTM exterieur design stickerset
- MTM interieurstickerset
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner MTM Motoren Technik Mayer, hier is een klein fragment:
480 pk en 610 NM in de MTM VW Golf GTI TCR
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
