Donderdag 2 mei 2024
Menu

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Leestijd 3 Min.

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Na een uiterst succesvolle januari met een omzet van meer dan $ 141 miljoen maakt zich klaar Mecum Veilingen zich voorbereiden op het eerste grote evenement van het komende voorjaar. Want tussen dat 18. en 20. Maart 2021 naar verluidt circuleert het in Glendale, Arizona 1.200-voertuigen ter veiling aangeboden. En we zullen zeker enkele hoogtepunten op tuningblog presenteren. En daar willen wij graag mee beginnen Ford Mustang van het jaar 1967, waarvan werd gezegd dat het een van de slechts twee voertuigen was die destijds uit de serie werden gebouwd door de legendarische Amerikaanse racewagenfabrikant en voormalig autoraceteam Holman Moody was gebouwd. Holman-Moody was de belangrijkste fabrikant van Ford-racewagens in de jaren 1950, 60 en 70. Het bedrijf bouwde deze Mustang voor all-out racen en volgens de geschiedenis was het voertuig in Zuid-Amerika bij Christobal “Batman” Galjuf op de wiel, in gebruik in Peru, Mexico en Argentinië. In 1971 was de Mustang conform de toenmalige versie Trans Am-specificaties gerenoveerd en momenteel in onberispelijke staat dankzij een uitgebreide Restaurierung.

1971: Conversie naar Trans Am-specificaties!

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Er wordt gewerkt onder de motorkap 4,9 liter Ford Racing V8, die NASCAR speelde met Bud MooreAluminium cilinderkoppen, Een Holley carburateur met vier cilinders en Luchtinlaatsysteem van Roush Performance. Verdere afstemmingsmaatregelen zijn er één van Holman-Moody-krukas en ook de Pleuel en Zuiger komen van Holman-Moody. Akoestisch klinkt de klassieker krachtig Zijpijp sportuitlaatsysteem heeft zijn zegje en wordt geschakeld door middel van Handgeschakelde toploader-transmissie met vier versnellingen. Uiteraard gaat de macht uitsluitend naar hen toe achterwielen. Wat het chassis betreft, moet gezegd worden dat dit zo is Holman-Moody Talladega Super Speedway-voorvering is geïnstalleerd en één aan de achterkant Holman-Moody Trans Am-achtervering met Dubbele schokdempers is gebruikt. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto/s: Mecum-veilingen

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Ford Mustang? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Ford Mustang restomod cabriolet uit 1967 met 490 pk V8-motor!

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Widebody Ford Mustang Mach-E van MotionR Design!

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Ford Mustang Fox carrosserie uit 1992 met Coyote V8-motor!

Trans Am Racing Ford Mustang van Holman-Moody!

Trans Am-raceauto: Ford Mustang van Holman-Moody Racing!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert