tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hoewel de Nissan (of Datsun) 240Z in de VS enorm populair was, was dit in andere landen, zoals Groot-Brittannië, niet het geval. Maar een kleine werkplaats in Bradford wil Datsun-liefhebbers een liefdevol gerestaureerde 240Z verkopen, waar de fanbase zeker van zal genieten. MZR Roadsports is een kleine tuner in het noorden van Engeland, opgericht door Rahail Tariq na aankoop van een 240Z (S30) uit de VS. geïmporteerd had. Hij wilde de auto compleet hebben herstellen maar ontdekte dat er niemand in Groot-Brittannië was die het werk wilde doen of het kon doen op de manier waarop hij dat wilde. En dat was niet per se omdat de Britten de auto niet leuk vonden, maar eerder omdat de Amerikanen hem bijna verheerlijkten en er daarom weinig ervaring was in Groot-Brittannië.
MZR evolutie Datsun 240Z
Zoals Henry Catchpole, die onlangs voor Hagerty met een MZR Roadsports-voertuig reed, vertelt, ging ongeveer 90 procent van alle ooit gebouwde 240Z's naar de Verenigde Staten. Dit betekent dat de Amerikanen ongeveer 150.000 exemplaren genoten en dat er minder dan 2.000 in Groot-Brittannië terechtkwamen. Tariq had echter het geluk iemand te vinden die vooral hielp met het ingewikkelde metaalwerk tijdens de restauratie. En deze persoon, evenals Rahail Tariq, besloot samen zaken te doen en oude 240Z's uit de VS te importeren en ze volledig opnieuw op te bouwen. En compleet, inclusief de motor. Deze blijft aanwezig, maar wordt opgewaardeerd naar een vermogen van 279 pk (205 kW) en een koppel van 336 Nm.
De motor is gekoppeld aan een moderne handgeschakelde zesversnellingsbak en een geheel nieuwe, tevens ultramoderne, volledig verstelbaar onderstel. Maar MZR Roadsports doet nog veel meer. Naar eigen zeggen brengen ze per carrosseriedeel meer dan een dag alleen door in de spuiterij om tot een zo perfect mogelijke afwerking te komen. Om dit te doen is het interieur voorzien van carbonKuipstoelen met Spinneybeck-leer, een verbeterd dashboard en tegen meerprijs kun je zelfs een full carbon body bestellen. Is dat het geval, dan hoeft de getunede motor slechts een leeg gewicht van 1.079 kilogram te verplaatsen. Zoals verwacht zijn de prestaties uitstekend.
alleen de kosten zijn een probleem
Catchpole-raves in de YouTube-video: “De motor loopt bijzonder soepel. Het is een krachtige motor en een geweldig bewijs van hoe zijdezacht een zes-in-lijn loopt en hoe goed gebalanceerd hij kan zijn“. Naar onze mening is de restomod-conversie echter te duur. Een Evolution-auto zoals die in de video kost £ 200.000, wat momenteel een goede € 231.462 is. Gek! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
MZR Roadsports Evolution Datsun 240Z
Photo credit: MZR Roadsports
