Onlangs bijgewerkt op 4 januari 2023 om 09:36 uur
Als je altijd hebt gedacht dat een Nissan GT-R niet praktisch genoeg was, dan is deze iets voor jou Nissan Navara Pick-up (NP300) misschien een afstemmingsaanpak voor een nieuw project. Het voertuig is van de driftkampioen Steve Baggsy (Steve Biagioni). En zijn Navara kreeg het ook daadwerkelijk powertrain van zijn Nissan GT-R driftauto en talloze tuningonderdelen. Sindsdien noemen Baggsy en zijn tuningteam de snellader de “Navara-R” En dat is niet helemaal verkeerd, want aangezien het feitelijk een GT-R R35 in Navara-jurk is, past de naam zeker. De Navara-R werd in een periode van twee jaar ontwikkeld door SB Motorsport Gebouwd in Groot-Brittannië en heeft alles wat je nodig hebt in één Super pick-up denkt te moeten vinden.
Nissan Navara R
Hij loopt met één Syvecs-besturingseenheid en levert geschat op 1.000 PS. De VR41-motor, afkomstig van de Nissan GT-R, is in wezen de standaard VR38DETT, maar met een inhoud van 4,1 liter grotere verplaatsing. Maar niet alleen dat, ook één Supertech-kleppentrein, Tomei-nokkenassen, ARP-tapeinden, A ASNU-ingang, SamcoSport-brandstofleidingeneen Forge Motorsport-radiator en intercooler, Uitlaatspruitstuk inclusief compleet systeem van Walton Motorsport, twee krachtige G30 Garrett-turbocompressor, K&N-filter en Turbosmart-wastegates zijn geïnstalleerd. De Navara-R heeft zelfs na de ombouw nog steeds vierwielaandrijving, maar de dramatische prestatieverbetering vereist een krachtigere versie Dual-clutch transmissie. Baggsy en zijn team zochten hulp bij Dodson Motorsport uit Nieuw-Zeeland, experts op het gebied van DCT.
En het feit dat de Navara-R er aanzienlijk steviger uitziet dan normaal, kan niet over het hoofd worden gezien. Dat maakt het mogelijk Aangepaste widebody-kit Rondom met krachtige spatbordverbreders voor en achter, er was een aangepast exemplaar voor schort met een voorspoiler inclusief splitter en één aan de achterkant XXL ducktail-spoilerlip ook een gewijzigde Achterschort. Het chassis van de Navara-R maakt overigens gebruik van het originele GT-R-subframe ST Suspension-driftchassis met HLS 4 hydraulisch hefsysteem (van KW). Het chassis beschikt over dempertechnologie die zich al heeft bewezen in de internationale GT3-toerwagenraces en diverse driftkampioenschappen. Zwarte draaien ook in de wielkasten 20 inch velgen van BBS.
Alcon sportremsysteem en GT-R-interieur
Er is iemand achter de velgen aan het werk Alcon sportremsysteem voor en achter (RC6 en RC4). Talloze kleine details zoals een zwarte radiatorrooster, nieuw Voorlicht voorkant inclusief donkere achterlichten, windgeleider op de deuren een maatwerk interieur met GT R-stuur, Infotainmentsysteem van Kenwood en digitaal instrumentenpaneel naar een geventileerde kap moet uiteraard ook vermeld worden.
Overigens worden de wijzigingen visueel aangebracht met a Camouflagemonster verijdelen compleet met badges van de bij de renovatie betrokken bedrijven. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Nissan? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Nissan pronkt met zijn Pathfinder Rock Creek-model uit 2023! |
|