tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:12 uur
Photo credit: fastcar.co.uk
Het is waarschijnlijk een van de meest onderschatte auto's in Europa JDM-scène - dood gaan Nissan silvia s14, wat in dit land ook wel wordt genoemd nissan 200sx is bekend. Het model zou gekscherend ook een lid van de Nissan ‘familie’ kunnen worden genoemd, want naast Silvia werden ook de namen Cedric en Gloria gebruikt als modelnamen voor twee sedans uit de hogere middenklasse. Maar de Silvia Coupé is duidelijk de populairste van de drie modellen in de tuningscene, wat ook te danken is aan het feit dat het een tweedeursauto is. De limousines Cedric en Gloria hebben ook achterwielaandrijving, maar deze zouden meer voor een zgn VIP-tuning geschikt omdat ze representatief en luxueus ogen. Laten we nu terugkomen op de Silvia, waarvan we u vandaag kennis laten maken met een zeer speciaal getuned exemplaar dat in Engeland is gevestigd en werd verfijnd door de eigenaar Jake Hughes.
Verlaagde coupé met showeffecten.
Hij ging voluit met de veranderingen aan zijn Silvia S14 en wilde er geen rommel van maken, hij wilde een grote impact maken. Dat zal het geval zijn DMax Type 3 Aero-bodykit duidelijk welke van de één Oorsprong capuchon en Originele voorspoiler wordt nog duidelijker gepresenteerd. Ze vallen meteen vooraan embleemloze grill evenals de twee kleintjes Luchtinlaten op de motorkap, die samen met de scherpe profielplooien de motorkap een zeer sportief karakter geven. Er is er ook één gemene blik, wat de sportieve dame een agressieve uitstraling geeft. Verder, 10,5 x 18 inch lichtmetalen velgen van Work op de vooras, en 12,5 x 18 inch werkaluminium gemonteerd op de achteras, wat de modelnaam aangeeft Uitrusten 05 gehoord, en werden door de eigenaar opnieuw veranderd volgens zijn wensen.
De Silvia rolt aan de voorkant over relatief smalle vlakken 225/35 R18 banden, terwijl je op de achteras brede pantoffels in het formaat hebt 275 / 35 R18 verhoogd. De fijne dame kan ook knielen met behulp van een stoel die van binnenuit te bedienen is Chassis voor luchtbrugprestaties, wat zorgt voor veel diepte en de Silvia in de nulbarpositie zeer dicht tegen het asfalt drukt. Bovendien was er één veerpootbrug geïnstalleerd in de motorruimte, en Silvia kreeg er een remsysteem de naam van haar grote broer Horizon GT-R R33. Met deze aanpassingen kun je zeker punten scoren op elke tuningshow met het muurbloempje dat ooit zo over het hoofd werd gezien in Europa.
Het interieur werd bijgesneden voor racen.
Eerst gestopt BRIDE Low Max kuipstoelen verhuizen naar het binnenland, tot uiteindelijk dit compleet interieur werd op deze sportstoelen afgestemd om qua kleur niet uit de pas te lopen. Er is ook een bijpassende gemaakt Sportstuur van Grip Royal ook geïnstalleerd Nismo-shifter en AEM-hulpinstrumenten voor turboboost en olietemperatuur.
SR20DET turbobenzinemotor zorgt voor kracht
De tweeliter turbobenzinemotor die zijn weg vond naar de Silvia werd vervangen met behulp van een nieuw exemplaar interkoelereen Tomei-compressor en een nieuwe Uitlaatsysteem in vorm gebracht. Bovendien is de motor onlangs gereviseerd en presteert nu met trots 320 PS. Over het koppel weten we helaas niets, maar het zou ook voldoende moeten zijn om de snelle dame mee te nemen op een paar behoorlijke stukken snelweg en enkele andere weggebruikers te verrassen.
Onze conclusie over deze Nissan Silvia S14A:
De tuner heeft een voertuig gemaakt dat op zeer professionele wijze is aangepast en wij geven hem het grootste respect voor zijn werk. Voor meer foto's van deze auto kunt u door de fotogalerij klikken die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Ford Mustang uit 1966 met Coyote-kracht als restomod!
|
Studebaker Conestoga Wagon uit 1954 als restomod!
|
1992 Acura NSX Convertible van Ice Cube te koop!
|
Nissan Silvia S14A met Airride-chassis en 320 pk
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
