Nissan Silvia S15 Restomod op SSR Type C RS-wielen!

Thomas Wachsmut 25. November 2022 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Nissan, Premium voertuigen, Zelfgemaakte conversies / gebruikersfoto's, Klassiekers tunen

Leestijd 4 Min.

de Speedhunters-magazine heeft een spectaculaire Nissan Silvia S15 restomod gepubliceerd, die wij u niet kunnen onthouden. Het voertuig behoort Jos Groen en verschijnt als een mengsel van Msports (voorbumper, +25 mm spatbord) en Vertex lang (Schorten en achterbumper). De klassieker is gespoten in een bijzondere kleur van Flipsideauto, die afhankelijk van de lichtinval verandert van oranje via rood naar goud, en ziet er daardoor prachtig uit. Een smalle Varis hypercarbon domineert de achterkant.achtervleugel en Josh installeerde ook een Voltex Kevlar achterspoiler en een motorkap Snelsluitingen en powerdomes en carbon winglets op de voorbumper. Het gaat verder met DMAX-koplampen aan de voorzijde en sonarachterlichten, evenals een stijlvolle set wielen.

Nissan Silvia S15 Restomod

Concreet zijn de velgen SSR Type C RS-Alus in het formaat 18×9,5 inch, die te wijten zijn aan een HSD-schroefsetophanging en Driftworks GeoMaster 2-naven in combinatie met verstelbare LCA's en trekstangen passen perfect in de wielkast. Er zit er ook één achter de autosportrondelen Sportremsysteem Voor- en achterkant van een R33 Skyline en ook Cusco-veerpoten ontbreken niet. En dan is er nog de cabine. Ook hier is echt iets gebeurd.

Je ziet een JuranKuipstoel met een RYO4 driepuntsgordel voor de bestuurder en de passagier geniet een Recaro SR-stoel uit een DC2 Integra Type R. Wat ook in het oog springt is een rood Nardi persoonlijk suède stuur en ook de NismoShifter is een echte blikvanger. De veranderingen worden binnenin in wezen afgerond met een APEXi AVC-R en een Innovate AFR-display-eenheid om de turbodrukregeling en de lucht-brandstofverhouding te controleren.

2,0 liter motor (SR20DET)

Maar de echte kern van de zaak bevindt zich onder de geventileerde motorkap. Hier werkt een 2,0-liter motor (SR20DET) met een krachtige 360 pk, die over veel tuning-onderdelen beschikt. Wössner-systemen zijn geïnstalleerdGesmede zuigers, ManleyGesmede drijfstangen en een Tomei PoncamNokkenas. De turbocompressor is een gemodificeerde Garrett GT2871R met GT3071R-compressorbehuizing en TiAL .64A / R-uitvoer. Er is ook een TiAL 38 mm Afvalpoort, een Speedtek uitlaatspruitstuk in GReddy-stijl en andere componenten van Tomei en GReddy (Tomei olieafname-adapterstuk, GReddy oliekoeler, oliekoeler ombouwset etc.). De koeling gebeurt overigens door een 80 mm radiator van Mishimoto en er is ook een 100 mm exemplaar gemonteerd intercooler met GReddy-pijpen.

met Nissan handgeschakelde zesversnellingsbak

Ook het motormanagement wordt aangestuurd via een ECUMaster Classic. Het vermogen van de motor wordt geleverd via een OS Giken STRDubbele schijfkoppeling, een Nissan 6-versnellingsbak en een Nismo 1,5-weg LSD overgebracht naar de aangedreven achterwielen. Een indrukwekkend project dat niet overdreven of zelfs maar flashy is, maar precies op maat van u is JDM-tuning. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Nissan Silvia S15, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.