tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:02 uur
Met ruim 15 jaar ervaring in de bouw Traceerhulpmiddelen en volbloed racewagens Janssen Automobiel een oude rot in de tuningscene. En het Duitse tuningbedrijf heeft nu besloten om op verzoek van de klant de vijfde generatie van de Nissan Skyline GT-R, die de naam R34 draagt, volledig te ‘renoveren’ en modellen van het type weer in een bijna nieuwstaat te brengen. . Zodra je een overeenkomstig voertuig bezit dat tussen 1999 en 2002 is gebouwd, biedt Janssen Automotive elke Skyline-fan de mogelijkheid om de bijbehorende GT-R R34 om te bouwen tot een heel bijzondere JSpec of JSpec Clubsport.
Basisvoertuig is volledig gedemonteerd.
De algemene revisie met volledige conversie begint vrijwel vanaf nul, en zelfs de transmissie en de motor worden eerst verwijderd, aangepast en voorzien van nieuwe onderdelen om aan de hoogste eisen van Nissan-fans te voldoen. Ongeacht of het een RB26 of RB28 betreft, elke motor wordt met de grootste zorg aangepast en gerenoveerd om zo min mogelijk variatie in kwaliteit te genereren.
De JSpec-variant is al erg krachtig.
De zogenaamde JSpec-versie is aan de buitenkant verfijnd met aerodynamische onderdelen van NISMO ZTune, terwijl het interieur gebruik maakt van elegant Alcantara met gekleurde contraststiksels. Natuurlijk zijn er ook andere voorzieningen in het interieur, maar bij zo’n Skyline R34 GT-R gaat het vooral om de prestaties en minder om het rijcomfort. De prestaties worden op indrukwekkende wijze onderstreept door een NISMO Powe Package, dat 640 pk uit de motor haalt, een wielophanging van Öhlins en Brembo-remmen met geperforeerde remschijven. Dit betekent dat de JSpec-versie al geschikt is voor autosportminnende tuners die hun lieveling in het weekend op het circuit willen zetten.
De JSpec clubsport maakt het geheel af.
Maar er is natuurlijk nog meer, want de krachtige variant, genaamd JSpec-Clubsport, beschikt over maar liefst 790 pk, die wordt vrijgegeven via een racemodus in de motorbediening. De Clubsport beschikt ook over een volledig verstelbaar TTX-gebaseerd chassis en rolkooi, die speciaal zijn ontworpen om maximale veiligheid en minimale carrosserietorsie te garanderen. Naar onze mening is de JSpec Clubsport een puur baangereedschap dat niet alleen op het circuit, maar vooral op de baan gebruikt wordt. Kwart mijl bevindt zich op zijn terrein. Over de prestaties van de twee varianten weten we helaas (nog) niets, maar de prestatiegegevens beloven een adembenemende acceleratie en een topsnelheid van ruim 300 km/u.
Helaas is de prijs astronomisch.
Tegenwoordig bedraagt de prijs af fabriek minimaal 229.000 euro inclusief BTW voor een rechtsgestuurde JSpec GT-R R34, die volledig opnieuw opgebouwd wordt door Janssen Automotive. Een linksgestuurde R34 kost daarentegen slechts 269.000 euro, omdat het meer moeite kost om een rechtsgestuurd model om te bouwen naar linksgestuurd. De aanpassing aan de JSpec Clubsport met 30.000 pk kost nog eens 790 euro extra rolkooi. Dit zijn prijzen waarvoor je in veel delen van Duitsland al een groter condominium kunt krijgen. En voor dit bedrag kun je jezelf ook trakteren op een Ferrari F12 N-Largo S, een Lamborghini Aventador S LP740-4 of een Mercedes-Benz S 65 L AMG FINAL EDITION. Maar voor de solvabele en skylineminnende klantenkring maakt het niets uit, want zij willen een auto bezitten die zeker geen twee keer op de weg te vinden zal zijn. Natuurlijk hebben we ook een grote fotogalerij klaarstaan voor alle gewone skyline-fans. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto('s): Janssen Automotive
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de legendarische Skyline R34? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II met 550 pk
|
Nissan Skyline R34 GT-R op HRE RS108M lichtmetalen velgen
|
Legenden sterven nooit: de Nissan Skyline R2001 V-Spec34 uit 2!
|
Nieuwe Nissan Skyline GT-R R34 van Janssen Automotive!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
