tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:04 uur
Je kunt de icoonstatus niet verdienen, je moet deze bereiken. Ook in de automobielsector is dit het geval. En de Nissan Skyline GT-R heeft hem zeker bereikt. Het maakt niet uit of het een vroeg model is of een R34, het laatste model tot nu toe met het logo Skyline GT-R mocht dragen omdat de modelnaam Skyline werd weggelaten bij de huidige generatie genaamd R35. Maar dat neemt niet weg dat ook de huidige generatie een legende aan het worden is, want de hype rondom Nissans GT-R-modellen is ongebroken. Het maakt niet uit of Skyline er is of niet. De tuners van auto finesse uit Groot-Brittannië vond dat iets voor hen Skyline R32 GT-R als projectvoertuig in twijfel wordt getrokken, en we zullen dit nu in meer detail aan u voorstellen.
Subtiel verfijnde JDM racer!
Het Auto Finesse-team, ook onder de hashtag #teamAF is bekend en heeft al een breed scala aan diverse auto's van diverse fabrikanten verfijnd, staat vooral bekend om zijn perfectie tot in de details. Dit wordt geïllustreerd door projecten als: golf IIeen BMW E28 en een VW Caddy van de eerste generatie, online te bewonderen. Nu gaat Auto Finesse richting het Verre Oosten, en het Skyline-project, dat begint met 18 x 9,5 inch lichtmetalen velgen van Ray's mensen, die de naam TE37 dragen, is onlangs voltooid.
Toyo R888R-banden in het 255/35 R18 formaat zorgen voor de nodige grip in alle situaties. Er is meer aan de hand wielmoeren van Rays, die er bijzonder chic uitzien en perfect passen bij de wiel- en bandcombinatie van de Skyline. Om het lichaam nog dichter bij het asfalt te brengen, a BC Racing-schroefsets ingebouwd en extra Camber-assen van Hardrace vonden zowel voor als achter hun weg naar de Skyline. De innerlijke Stuurhuizen zijn ook gewijzigd, en het is er één Race-remsysteem geïnstalleerd door K-Sport BBK, die vaste remklauwen met acht zuigers en remschijven met een diameter van 356 mm vooraan heeft.
Aan de achterzijde bevinden zich vaste remklauwen met vier zuigers en remschijven met een diameter van 330 mm. Zij worden vergezeld door Pagid RS29 remblokken. Last but not least was er ook nog één Gurney-flap bevestigd aan de standaard achterspoiler, die bedoeld is om de aerodynamica te verbeteren. Met dit soort tuning is de R32 GT-R een zaak voor kenners en liefhebbers van Japanse auto's, en zou hij in handen van verzamelaars moeten belanden in plaats van zinloos verbrand te worden.
Er heerst een racegevoel in het interieur!
Je neemt plaats in de diepte Bride Low Max kuipstoelen, is van Takata harnasriemen gegeseld, en raakt a aan Sportstuur van Nardi, dat de naam Classic draagt. Dit betekent dat je het racegevoel van de jaren 90 kunt voelen en ervaren als je instapt. Overigens moest de achterbank weg, maar die hield stand Kenwood KDC-BT950DAB audiosysteem met Kicker Key 180.4 microversterker, Kicker 6,5 inch speakers achterin, Kicker 4 inch speakers in de deuren en een JL Audio ACP112LG-TW1 subwoofer met 12 inch diameter, geïnstalleerd in de Nissan. Hierdoor is in elke situatie een goed geluid gegarandeerd, of het nu uit de uitlaat of de stereo-installatie komt.
RB26DETT-R6 benzinemotor met twee turbocompressoren
Natuurlijk kan hij dat ook Dubbele turbobenzinemotor bleef niet onveranderd en werd daardoor onder meer groter HKS-turbocompressor, een vooraan gemonteerd exemplaar intercoolereen HKS SSQV afblaasventiel, scherper HKS-nokkenassen, Eine HKS-brandstofleiding, HKS, injectoren, Eine HKS-distributieketting en een Fujitsubo Legalis sportuitlaatsysteem zonder cat geïnstalleerd. Bovendien was er nog één G4 ECU opnieuw toewijzen Inkeping om uiteindelijk de prestaties van de motor te verhogen tot ongeveer 480 PS duwen.
Tot het maximum Drehmoment Helaas hebben wij geen informatie, ook niet over de kilometerstand. Maar met zijn prestaties zal de klassieker waarschijnlijk de achterlichten van menig nieuwe supersportwagen laten zien, ook al lijkt hij nog steeds relatief tam in de gelederen van GT-R-modellen, aangezien deze vaak schitteren met viercijferige prestatiecijfers.
Onze Conclusie over de Nissan Skyline R32 GT-R van Auto Finesse:
Een geweldige Dagelijkse chauffeur-Project dat de Engelse tuners van Auto Finesse in elkaar hebben gezet. Hij is bijzonder geschikt voor autoverzamelaars en is wat ons betreft zonde om opgebrand en versleten te raken op de sleepstrip. Uiteraard hebben we aan het eind van het artikel een fotogalerij opgenomen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Nissan? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Nissan Pathfinder, Frontier en 240 Z op SEMA 2021!
|
1970 Nissan Skyline GT-2000 “Hakosuka” met RB26-motor!
|
Speciale 2022 Frontier PRO-4X voor de Rebelle Rally 2021!
|
Sneeuwwitte Nissan Skyline R32 GT-R met circa 480 pk op Rays TE37 velgen!
Photo credit: fastcar.co.uk
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
