tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het team rond de tuner Brabus heeft zojuist een nieuw project gepubliceerd. De basis was de Mercedes S-Klasse uit de W222-serie (toen nog geheten) die eind december door Brabus werd verfijnd BRABUS 850 6.0 Biturbo) in de vorm van de klasseleider S65 AMG met V12 biturbo. De tuner heeft zijn zinnen gezet op de ‘super-S-Klasse’ en tovert nu een ongelooflijke 12 pk en 900 NM koppel uit de V1.500-motor, waardoor de eigenaar op jacht kan gaan met zijn luxe stoomschip Porsche 911 Turbo & Co. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan is de Mercedes S-Klasse nu veel spannender en individueler dan de productieversie en laat zelfs bovengenoemde BRABUS 850 6.0 BITURBO aan de linkerkant. Bent u dus de trotse eigenaar van een Mercedes S65 AMG, dan zou Brabus een interessant startpunt moeten zijn als u de auto wilt onderscheiden van de massa en de prestaties van een supersportwagen wilt missen. Wat de wijzigingen aan de S65 AMG betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!
(Foto's: Brabus)
Dit zijn de details van het voertuig:
- Achternaam: BRABUS ROCKET 900 “DESERT GOLD” editie
- Speciale verf “DESERT GOLD”.
- BRABUS aerodynamische carboncomponenten (BRABUS voorspoilerlip en voorschortbevestigingen, voorspatborden met BRABUS-designelement
gemaakt van zichtbaar carbon, verlicht geïntegreerd BRABUS-logo, BRABUS carbon cover voor de
Zijspiegel, BRABUS achterspoilerlip, zichtbare koolstofdiffusor) - BRABUS fijn lederen interieur (goudkleurig en zwart leer, goudkleurige naden, speciale stiksels op de stoelen)
- 6.3 liter V12 biturbo
- ongeveer 300 interieuronderdelen in goud
- Alle chroomdelen van het voertuig zijn zwart gespoten
- BRABUS Monoblock F “Platinum Edition” hightech gesmede wielen (kruisspaakontwerp, 9Jx21 en 10.5Jx21)
- Continental, Pirelli of YOKOHAMA high-performance banden in 255/35 ZR 21 voor en 295/30 ZR 21 achter
- BRABUS AIRMATIC SPORT-eenheid (regelmodule voor de
Luchtvering, ca. 15 millimeter lager) - Brabus-motortuning (BRABUS speciale krukas gefreesd uit massief, langere slag, vergrote cilinderboringen, gesmede zuigers, speciale drijfstangen, verplaatsing van
6,0 tot 6,3 liter uitgebreid, grotere turbocompressoren, aangepaste uitlaatspruitstukken, 80 millimeter downpipes, opnieuw geprogrammeerde kaarten voor injectie en ontsteking) - klepgestuurd BRABUS hoogwaardig roestvrijstalen uitlaatsysteem inclusief tegendrukverlagende metalen katalysatoren, glanzend zwart gelakte designeindstukken)
- BRABUS inlaatmodule 900 (luchtkanaal in de motorkap vanaf het radiatorrooster, speciaal luchtfilterhuis met vergrote inlaatdoorsnede en speciale filters en gouden warmtereflectiecoating om de temperatuur te verlagen)
- MOTUL hightech smeermiddelen voor de aandrijflijn
- Piekvermogen 662 kW / 900 pk bij 5.500 tpm, maximaal koppel 1.500 Nm
bij 4.200 toeren – beperkt tot 1.200 Nm - Aangepaste zeventraps automatische transmissie inclusief BRABUS RACE
Aluminium schakelpeddels op het stuur - BRABUS hoogwaardig differentieel met 40 procent spereffect
- 0-100 km/u in 3,7 seconden
- 9,1 seconden tot 200 km/u
- Topsnelheid ruim 350 km/u
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
