Zondag 28 april 2024
Menu

Novitec Ferrari 488GTB op HRE P101 Alu's van TAG Motorsports

Leestijd 4 Min.

Momenteel kan Ferrari niet hoger gaan dan de Ferrari 488 (type F142M). 670 pk/760 NM koppel en een acceleratie van 0-200 km/u in slechts 8,3 seconden (Spyder 8,7 s) en een V.-Max. van meer dan 330 km/u spreken voor zich. Voor zoveel vermogen van Ferrari is uiteraard een paar euro nodig. Er zouden er minstens 212.000 moeten zijn. Als je dit kapitaal tot je beschikking hebt, houd je misschien ook wel een euro of twee over voor een paar aanpassingen!? Dat was tenminste het geval bij de huidige 488-eigenaar. En het team van TAG Motorsports uit Vista in Californië (Verenigde Staten) kon het geheel uitvoeren. De tuner heeft ons er niet zo lang geleden één gepresenteerd BMW M3 F80 op HRE RC100 aluminium velgen en een Audi R8 V10 Plus op P104 aluminium. En nu is er geweldig werk verricht met de momenteel uitgebrachte en uiteraard aangepaste 488. De eigenaar van de auto vond het standaardkarakter van de Ferrari 488GTB blijkbaar niet prettig en dat vormde de basis voor een aantal uiterst hoogwaardige wijzigingen. Hij gaf het voertuig daarom in handen van TAG Motorsports, wiens website wij vrijwel dagelijks bezoeken om te zoeken naar nieuwe voertuigen die wij u vervolgens kunnen laten zien. De voltooide voertuigen van TAG Motorsports die we al kennen vinden wij erg mooi, wat wij uiteraard als reden zien om nog meer van TAG Motorsports te publiceren.

Novitec Onderdelen & HRE Alu's

Daarom zijn we blij dat we de extreem sterk gewijzigde 488 hebben gevonden en deze aan u kunnen presenteren. Als het gaat om de tuningmaatregelen binnen, buiten of met betrekking tot optioneel geïnstalleerde techniek en interieurdetails, hebben wij ons onderzoek gedaan en in ieder geval de belangrijkste veranderingen voor u ontdekt. De 488 GTB onderscheidt zich van het productiemodel met een complete Novitec-outfit en een set HRE Performance Wheels type P101. Door goed naar de foto’s te kijken konden we de belangrijkste veranderingen identificeren en natuurlijk maakte TAG Motorsports ook een paar details bekend. Vooral als het gaat om de optionele Novitec prestatie-upgrade tasten we echter een beetje in het duister.

Novitec Ferrari 488GTB op HRE P101 Alu's van TAG Motorsports

Zoals we al weten is er via chiptuning NOVITEC ROSSO N-TRONIC besturingsmodule een prestatieverbetering mogelijk naar een briljant 568 kW / 772 pk & 892 Nm bij 7.950 tpm, maar we weten momenteel niet of de TAG Motorsports 488 dit heeft ontvangen . Aan de buitenkant hebben we wellicht geen klein detail ontdekt, want soms zien ook wij door de bomen het bos niet meer. Het is natuurlijk mogelijk dat u nog diverse andere veranderingen opmerkt die wij niet hebben gezien, maar die wel uw aandacht trekken. Alles wat we op de foto's konden vinden en als informatie van de tuner ontvingen, wordt hieronder op de gebruikelijke manier in een samenvatting aan u gepresenteerd. Als u als gevolg van de conversie nog meer wijzigingen opmerkt die afwijken van het productiemodel, kunt u ons hierover schrijven in het opmerkingenveld onder dit bericht. Wij zouden er blij mee zijn en willen hierover graag een aanvulling op het artikel geven.

Ps. Vond je TAG Motorsports leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder vindt u enkele voorbeelden waarvan TAG-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: TAG Motorsport)

Dit zijn de wijzigingen aan de Ferrari 488 GTB

  • HRE Performance Wheels P101 Wielen in Frozen Gold Finish (Brushed Matte Gold) 20 inch vooraan en 21 inch achteraan
  • 245/35/20 en 355/25/21 Pirelli PZero-banden
  • Novitec aerodynamische onderdelen van carbon (voorspoilerlip, zijflappen, afdekking voor de centrale luchtinlaat, sideskirts, carbon afdekkingen voor de zijspiegels, luchtgeleidingselementen in de zijluchtinlaten, achtervleugel, diffusorbevestiging voor de achterschort, carbon covers voor de achterlichten en de luchtuitlaten aan de achterzijde)
  • Novitec verlaging (met hydraulisch fronthefsysteem, met een druk op de knop in de kuip 40 millimeter omhoog te brengen)
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, Airride luchtvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • mogelijk een prestatieverbetering - (beschikbaar - chiptuning met behulp van NOVITEC ROSSO N-TRONIC-regelmodule 568 kW / 772 pk en 892 Nm bij 7.950 tpm, kan worden geactiveerd met een druk op de knop op het stuur)
  • RVS Novitec sportuitlaatsysteem (optioneel INCONEL variant Formule 1 materiaal, met elektronisch geluidsmanagement)

Hieronder vindt u de originele beschrijving van de tuner

  •  HRE Performance Wheels P101 wielen in Frozen Gold Finish (geborsteld mat goud) 20″ voor 21″ achter
    – 245/35/20 en 355/25/21 Pirelli PZero-banden
    - NOVITEC GROUP carbon voorlipspoiler
    – Novitec Carbon onderste voorvleugels
    – Novitec Carbon Zijpanelen Set (sideskirts)
    – Novitec Carbon achterdiffusor
    – Novitec Carbon Diffuser-add-on
    – Novitec Carbon diffusorvinnen
    – Novitec Carbon 3e remlicht
    – Novitec Carbon DRS Aero spoilers (achter onder 3 stuks)
    – Novitec Carbon luchtuitlaten achteraan
    – Novitec Carbon Center luchtuitlaat
    – Novitec Carbon achtervleugel
    – Novitec Carbon Spiegelset
    – Novitec Carbon Deurdriehoeken
    – Novitec Carbon achterlichthoezen
    – Novitec Sportverenset
    – Novitec uitlaatsysteem zonder kleppen
    – Novitec Cat Delete Leidingen
    – Novitec Techtronic-eenheid
    – Novitec Neuslift Ki

    TAG Motorsport

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert