NOVITEC-verfijningsprogramma voor de Ferrari F8 Tributo

Leestijd 6 Min.

Een sportwagen als de Ferrari F8 Tributo nog sneller en exclusiever maken is het domein van NOVITEC. Met een compleet verfijningsprogramma vervult de Duitse autoraffinaderij de wensen van de eigenaren van de Italiaanse tweezitter. NOVITEC biedt verschillende prestatieniveaus voor de 3,9 liter achtcilinder biturbo tot 590 kW / 802 pk piekvermogen en 898 Nm koppel. Dit betekent dat de auto met middenmotor zichzelf in slechts 2,6 seconden naar 100 km/u katapulteert en een topsnelheid van ruim 340 km/u bereikt. Het productassortiment omvat niet alleen krachtige motortuning en hoogwaardige uitlaatsystemen in verschillende versies: de carrosserie is gepersonaliseerd met spannend vormgegeven en aerodynamisch efficiënte zichtbare koolstofcomponenten.

NOVITEC Ferrari F8 eerbetoon

De NOVITEC-look wordt compleet gemaakt met op maat gemaakte hightech gesmede wielen met een diameter tot 22 inch op de achteras, die zijn ontwikkeld in samenwerking met de Amerikaanse premiumfabrikant Vossen. De NOVITEC sportveren zijn hierop afgestemd. Uiteraard kan het interieur van de Ferrari ook precies op de smaak van de voertuigeigenaar worden afgestemd. De 3,9 liter achtcilinder met twee turbocompressoren in de F8 Tributo biedt een uitstekend startpunt voor krachtige tuning. De NOVITEC-motortechnici hebben voor deze motor verschillende prestatiekits ontwikkeld die de in deze motor verborgen reserves aanwakkeren zonder de stabiliteit ervan aan te tasten. In complexe testreeksen zijn voor de twee NOVITEC N-TRONIC-modules speciale kaarten ontwikkeld, die via een plug & play-proces worden aangepast aan het elektronische motormanagement van het voertuig.

802 pk en 898 Nm koppel

In de krachtigste versie, die ook een NOVITEC high-performance uitlaatsysteem bevat, neemt het piekvermogen toe van de standaard 530 kW / 720 pk naar 590 kW / 802 pk bij 7 tpm. Tegelijkertijd neemt het maximale koppel toe tot 950 Nm. Na slechts 898 seconden kan de getunede tweezitter een snelheid van 2,6 km/u bereiken. De topsnelheid stijgt naar ruim 100 km/u. Op de weg is de prestatieverbetering van NOVITEC niet alleen merkbaar door de verbeterde rijprestaties, maar ook door een nog directere respons en een nog krachtiger trekgedrag.

met NOVITEC krachtig uitlaatsysteem

Ook zonder motortuning is een NOVITEC high-performance uitlaatsysteem een ​​investering in meer rijplezier: het uitlaatsysteem is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder bijzonder lichte INCONEL-versies, met of zonder elektronisch geluidsmanagement. Alle varianten zijn volledig thermisch geïsoleerd om de temperatuurbalans in de motorruimte te optimaliseren. De NOVITEC INCONEL sportuitlaat is niet alleen optisch bijzonder aantrekkelijk, hij is ook gecoat met 999 fijn goud: hij kan de warmte nog beter afvoeren. Twee grote uitlaatpijpen in een combinatie van koolstof en roestvrij staal benadrukken de race-look van de NOVITEC-conversie. Het programma omvat ook sportkatalysatoren met 100 cellen, die bovendien warmte-geïsoleerd zijn en desgewenst ook met een fijne goudcoating kunnen worden besteld.

bijzonder stijlvol als zichtbare carbonversie

Koolstof is niet alleen de eerste keuze in de Formule 1, maar ook voor de NOVITEC aerodynamische componenten voor de Ferrari F8 Tributo. Alle onderdelen zijn ook leverbaar in een zichtbare carbon uitvoering met hoogglans coating. De ontwerpers legden niet alleen de nadruk op opwindende looks, maar vooral op aerodynamische efficiëntie. Het gezicht van de atleet met middenmotor krijgt een nog opvallender profiel met een uitgebreide NOVITEC-upgrade: een tweedelige voorspoiler en flappen aan de zijdelingse luchtinlaten zijn aan de bumper bevestigd om de lift bij hoge snelheden verder te verminderen. De NOVITEC carbon afdekking voor de brede luchtinlaat aan de voorzijde geeft de sportwagen een uitstraling die doet denken aan de voorspoiler van een Formule 1 racewagen. Een inzetstuk voor de voorkap van hetzelfde composietmateriaal rondt de uitgesproken sportieve look af.

Om de tweedeurs auto vanaf de zijkant nog sportiever te laten lijken en de luchtstroom aan de zijkanten nog preciezer te kanaliseren, zijn er de NOVITEC sideskirts. De discrete carbonafwerking voor de zijspiegels zorgt samen met de NOVITEC-luchtcontrole-elementen in de luchtinlaten aan de zijkant voor nog meer sportieve accenten. Het achterste gedeelte wordt visueel gedomineerd door de grote achtervleugel, die bij hoge snelheden de neerwaartse kracht op de achteras aanzienlijk vergroot. Als alternatief is er ook een subtiele achterspoilerlip. De achterschort kan worden geüpgraded met verschillende NOVITEC aerodynamische componenten. De standaard diffuser kan worden geüpgraded met een deksel, luchtuitlaten en vinnen van carbon. Een ander detail is een koolstofvezelafdekking voor voertuigen met een achteruitkijkcamera. Optioneel is er ook een complete NOVITEC-diffusor die in de standaardbumper is geïntegreerd. Bovendien kan de motorkap worden geüpgraded met een zichtbare carbonafdekking.

Het uiterlijk van het voertuig wordt uiteraard ook in belangrijke mate beïnvloed door de wielen: NOVITEC ontwierp speciaal voor de Ferrari F8 Tributo verschillende gesmede velgen. Vossen, de Amerikaanse producent van hoogwaardige lichtmetalen velgen, werd gewonnen als partner voor ontwikkeling en productie. Om de wigvorm van de tweezitter te benadrukken is de achteras voorzien van velgen met een diameter die een centimeter groter is dan de vooras. Alle NOVITEC-wielen overtuigen niet alleen door hun lichte en robuuste constructie, ze kunnen ook individueel worden aangepast aan de wensen van de voertuigeigenaar. Er zijn 72 verschillende kleurvariaties mogelijk, evenals geborstelde of gepolijste oppervlakken. Als topvariant voor de sportwagen uit Maranello zijn er de NOVITEC NF10 gesmede velgen met vijf delicate dubbele spaken en een centrale vergrendeling in de combinatie 9Jx21 aan de voorzijde en 12Jx22 aan de achteras. Ze zijn uitgerust met hoogwaardige banden in de maten 255/30 ZR 21 en 335/25 ZR 22.

inclusief 35 millimeter verlaging

Het spectaculaire uiterlijk van de verfijnde Ferrari wordt gecompleteerd door NOVITEC-sportveren, die het voertuig met ongeveer 35 millimeter verlagen. Het rijgedrag profiteert ook van het verlaagde zwaartepunt, waardoor het nog directer wordt. De verlagingsveren kunnen op alle voertuigen worden gemonteerd, zowel met als zonder frontliftsysteem. NOVITEC biedt ook een eigen systeem aan dat met een druk op de knop in de cockpit de voorkant met ca. 40 millimeter omhoog brengt, bijvoorbeeld als er een helling in een parkeergarage of een snelheidsbumper in stadsverkeer moet worden overwonnen. NOVITEC biedt ook individualiteit tot in de laatste hoek van de cockpit. Het programma biedt talloze opties, waaronder exclusieve interieurs, afgestemd op de wensen van de voertuigeigenaar, in elke gewenste kleur en bekledingsdesign in het fijnste leer en Alcantara.

Foto's: Novitec-groep

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Novitec Group? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Gek – NOVITEC tunet de Lamborghini Aventador SVJ

NOVITEC Lamborghini Urus met 782 PK en 1.032 Nm

2019 NOVITEC McLaren 720S Spider met 806 pk en 878 NM

NOVITEC-verfijningsprogramma voor de Ferrari F8 Tributo

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.