tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Met de nieuwe SF90 Stradale gaf Scuderia Ferrari zichzelf niet alleen een cadeau voor haar 90ste verjaardag, maar bracht ze ook het ‘plug-in hybride elektrische voertuig’-principe naar het niveau van een volbloed supersportwagen met een combinatie van een verbrandingsmotor en drie elektrische motoren. NOVITEC is 's werelds toonaangevende raffinaderij voor de auto's uit Maranello en is nu uiteraard de uitdaging aangegaan om de SF90 Stradale nog dynamischer en exclusiever te maken. In de eerste stap worden de prestaties van de V8 Biturbo verder geoptimaliseerd met een NOVITEC high-performance uitlaatsysteem en metalen katalysatoren. Dit verhoogt de systeemprestaties van de hybride atleet tot 760 kW / 1033 pk. Het maximale koppel stijgt tot 858 Nm.
1.033 pk en 858 NM koppel
Terwijl verdere prestatieverbeteringen en een aerodynamische kit van carbon al in ontwikkeling zijn, kunnen het uiterlijk en het rijgedrag al worden geoptimaliseerd met hightech gesmede wielen in diameters van 20 en 21 inch en sportveren. Opwindend geluid en verder toegevoegde prestaties zijn de opvallende kenmerken van de eerste NOVITEC-upgrade voor de hybride aandrijving van de SF90 Stradale.
Voor dit doel ontwikkelden de motortechnici van de Duitse tuner een uitvoerig afgesteld, krachtig uitlaatsysteem met 100-cel metalen katalysatoren en twee 112 millimeter roestvrijstalen uitlaatpijpen met koolstofafwerking, die ook de achterkant visueel verfraaien.
met NOVITEC uitlaatsysteem
Het NOVITEC-systeem optimaliseert het uitlaatsysteem, waardoor de vierliter achtcilinder met twee turbocompressoren vrijer kan uitademen. Bovendien verlaagt het volledig warmte-geïsoleerde systeem de temperatuur in de motorruimte, wat ook bijdraagt aan het optimaliseren van de prestaties. Een verdere verbeterde warmteafvoer kan worden bereikt met de optioneel verkrijgbare coating met 999 fijn goud. NOVITEC biedt het uitlaatsysteem aan in verschillende versies met en zonder elektronisch geluidsbeheer door middel van uitlaatklepbediening. Daartoe behoort ook een versie gemaakt van INCONEL, hetzelfde, bijzonder lichte materiaal waarvan de Formule 1 Monoposti-uitlaatsystemen zijn gemaakt.
Maar de prestatie-optimalisatie is nog indrukwekkender. Met het NOVITEC-systeem produceert de V8 met turbocompressor een nog superieure 574 kW / 780 pk bij 598 tpm in plaats van de standaard 813 kW / 7 pk. Het maximale koppel van de verbrandingsmotor stijgt van 750 naar 800 Nm bij 858 tpm. Dit heeft uiteraard ook invloed op de systeemprestaties van de SF6 Stradale, die oplopen tot 100 kW/90 pk. Dit betekent dat de sportwagen met middenmotor nog meer momentum krijgt en zichzelf in slechts 760 seconden vanuit stilstand naar 1 km/u katapulteert, terwijl de topsnelheid stijgt tot boven de 033 km/u.
Velgen in NOVITEC NF 10-ontwerp
Een ander aandachtspunt bij NOVITEC's eerste stappen om deze Ferrari nog dynamischer en spannender te maken zijn de wielen en het chassis. Voor het ontwerp en de productie van op maat gemaakte wielen werkte de Duitse raffinaderij voor deze supersportwagen opnieuw samen met Vossen, de toonaangevende Amerikaanse producent van hightech gesmede wielen. Dankzij de modernste bewerkingstechnologie konden wielen in het NOVITEC NF 10-ontwerp worden ontworpen die perfect gebruik maken van de beschikbare ruimte in de spatborden van de SF90 Stradale. Als contrast met de zwarte exterieurkleur zijn deze velgen gespoten in de kleur “Bronzino”, één van een palet van 72 kleuren waaruit NOVITEC-klanten kunnen kiezen voor hun wielset.
Met hun vijf delicate dubbele spaken behoren de lichtmetalen velgen NF 10 tot de lichtste in hun soort in deze kingsize afmetingen. Op de bijgevoegde foto's is de tweezitter voorzien van een combinatie van 9.5Jx20 wielen voor met 255/35 ZR 20 banden en 12Jx21 met 325/35 R 21 op de achteras. De verschillende diameters op beide assen benadrukken de wigvorm van de Ferrari nog meer. Om dit te evenaren, verlagen de NOVITEC-sportveren het voertuig met 30 millimeter aan de voorzijde en 25 millimeter aan de achteras. Een maatregel die niet alleen een positief effect heeft op het uiterlijk, maar dankzij het verlaagde zwaartepunt ook op het rijgedrag.
Op verzoek van de klant verfijnt NOVITEC ook de cockpit van de Italiaanse tweezitter.
Het kleurenpalet voor een exclusief NOVITEC interieur in leer en Alcantara in vrijwel elke gewenste kleur is net zo divers als de kleurkeuze voor de NOVITEC wielen.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles daarover Novitec-groep? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
840 pk in de NOVITEC Ferrari 2021 GTS supersportwagen uit 812!
|
Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!
|
Breed, sterk, snel: Novitec N-Largo Ferrari F8 Tributo!
|
NOVITEC verfijnt de Ferrari SF90 Stradale
Photo credit: Novitec-groep
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
