Zaterdag 27 april 2024
Menu

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Leestijd 5 Min.

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Foto's van Novitec-groep

NOVITEC maakt de Lamborghini Huracán EVO RWD nog spectaculairder en dynamischer. Met achterwielaandrijving is de nieuwe Lamborghini Huracán EVO RWD niet alleen zo’n 33 kilogram lichter dan zijn broer met vier aangedreven wielen. Hij is ook consequent afgesteld voor een ultrasportief rijgedrag wat betreft gewichtsverdeling en chassis, waardoor hij ideaal is voor snelle ronden op het circuit. Voor RWD-eigenaren die hun tweezitter een nog spannender uiterlijk willen geven en het rijgedrag nog dynamischer willen maken, biedt NOVITEC een uitgebreid assortiment sportieve accessoires. Optiek en aerodynamica kunnen nog spectaculairder en efficiënter worden gemaakt met op maat gemaakte NOVITEC zichtbare koolstofcomponenten.

NOVITEC Huracan EVO RWD!

Hightech gesmede wielen in 20 en 21 inch, ontwikkeld in samenwerking met Vossen, vervangen de standaard 19 inch velgen. De fijnafstelling van het chassis kan worden uitgevoerd met sportveren of de NOVITEC schroefsetophanging, die in hoogte en demping verstelbaar is. Een robuust motorgeluid en prestatie-optimalisatie voor de V10-motor zijn de handelsmerken van de NOVITEC hoogwaardige uitlaatsystemen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende materialen tot aan het superlichte INCONEL en kunnen ook worden geleverd met een 999 fijngoudcoating om de warmteafvoer nog verder te vergroten. De nieuwe achterwielaangedreven variant van de Huracán EVO is af fabriek voorzien van een andere bumper dan de overige modellen uit deze serie. Voor dit doel ontwikkelden de NOVITEC-ontwerpers een nieuwe voorspoiler van zichtbare koolstofvezel, die aan het onderste deel van het schort is bevestigd.

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Om de lift op de vooras bij hoge snelheden verder te verminderen, werd over het middengedeelte een extra voorvleugel gemonteerd. Om de race-geïnspireerde styling nog opvallender te accentueren en de luchtstroom nog specifieker naar de zijdelingse luchtinlaten van de voorschort te richten, werden carbon frontflappen gemodelleerd. Op aanvraag is ook een speciaal kofferdeksel van NOVITEC verkrijgbaar. De links en rechts geïntegreerde sleuven leiden de lucht via geïntegreerde assen door de motorkap, wat voor nog meer neerwaartse kracht zorgt.

Verbeterde rijstabiliteit bij hoge snelheden

Deze maatregel helpt, samen met de NOVITEC-voorspoiler, de rijstabiliteit bij hoge snelheden verder te verbeteren. De NOVITEC zichtbare carbon sideskirts laten de auto met middenmotor er niet alleen nog lager uitzien, ze verbeteren ook de koeling van de achterremmen dankzij hun geïntegreerde luchtinlaten. Ook de NOVITEC spiegelkappen en de verder naar voren getrokken luchtinlaten op de achterste zijruiten zijn van hetzelfde composietmateriaal gemaakt, waardoor de toevoer van frisse lucht naar de motorruimte wordt geoptimaliseerd.

Ook wordt aerodynamische fijnafstelling uitgevoerd om de toevoer van ademlucht naar het motorcompartiment te verbeteren. Hier kan de klant kiezen tussen een complete NOVITEC-motorkap van zichtbaar koolstofvezel met grotere inlaten of de variant die te zien is op de hier bijgevoegde afbeeldingen. Voor coupés die af fabriek met een glazen kap zijn besteld, zijn er links en rechts alternatieve luchtinlaten in airbox-ontwerp die de ventilatie van de motorruimte optimaliseren.

NOVITEC achtervleugel gemaakt van carbon

De NOVITEC-achtervleugel van koolstof is niet alleen visueel dominant, maar ook bijzonder aerodynamisch efficiënt. Het uitgekiende ontwerp zorgt ervoor dat de neerwaartse kracht op de achteras bij hoge snelheden verder toeneemt. Dit effect kan verder worden uitgebreid met de NOVITEC achterdiffusor.

Uiteraard omvat de NOVITEC-ontwerpupgrade voor de Lamborghini RWD ook extravagante wielen, die de Amerikaanse specialist Vossen verantwoordelijk is voor de productie met behulp van hoogwaardige smeedtechnologie. Omdat de achterwielaangedreven auto ook met conventionele schroefverbindingen of centrale vergrendeling kan worden besteld, zijn de NOVITEC NL4 velgen ook met deze twee verbindingen verkrijgbaar.

Dankzij de stilistische inrichting met de zes filigrane spaken, die eindigen in een wijd gespreide Y naar de buitenrand van de velg toe, lijken de wielen niet alleen extreem groot, ze zijn dat ook: in de combinatie met 20 en 21 inch diameters aan de voorzijde en achterassen benadrukken ze. Bovendien is de wigvorm van de Italiaanse tweezitter nog sterker. De voorkant is voorzien van 9Jx20 wielen met 245/30 ZR 20 high-performance banden. De 12.5Jx21 velgen op de achteras met 325/25 ZR 21 banden zorgen voor een uitstekende tractie.

NOVITEC sportveren voor verlaging

Om het rijgedrag van de Huracán met achterwielaandrijving nog sportiever en directer te maken, heeft NOVITEC met veel moeite twee opties ontwikkeld: De NOVITEC sportveren, die de Lamborghini zo’n 35 millimeter lager geven.

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Voor RWD-bezitters die de ophanging nog individueler willen afstemmen op hun persoonlijke wensen, is er als alternatief de NOVITEC aluminium sportophanging met schroefset, die samen met KW is ontwikkeld. De Solid Piston Technology-schokdempers zijn oorspronkelijk ontworpen voor GT3-races en zijn instelbaar in 13 compressie- en rebound-niveaus op de voor- en achteras, zowel bij lage als bij hoge snelheden. Bovendien kan de Lamborghini met dit pakket traploos tot 35 millimeter worden verlaagd. Ondanks een verdere toename van de wendbaarheid en rijveiligheid op de limiet biedt het NOVITEC-sportonderstel een uitstekend rijcomfort voor dit type voertuig.

geen wijzigingen aan de V10 atmosferische motor met 610 pk

Terwijl de 449 kW / 610 pk sterke V10-motor met natuurlijke aanzuiging van de Huracán EVO zelf onaangeroerd blijft, kunnen de prestaties worden geoptimaliseerd door een NOVITEC RACE hoogwaardig uitlaatsysteem te installeren. Er zijn versies verkrijgbaar in roestvrij staal of het nog lichtere materiaal INCONEL, dat in de Formule 1 wordt gebruikt. Om de temperaturen in de motorruimte te verlagen, zijn deze uitlaatsystemen bedekt met thermische isolatie. Een effect dat desgewenst nog verder kan worden versterkt door een coating met 999 fijn goud. Passend bij het NOVITEC-koolstofpakket voor de carrosserie zijn er ook uitlaatpijpen in een combinatie van koolstof en roestvrij staal.

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Als het om het cockpitontwerp gaat, voldoet NOVITEC ook aan de eisen van de klant met de hoogste afwerkingskwaliteit. Daartoe behoort een vrijwel onbeperkt aanbod aan verschillende kleuren en hoogwaardige materialen zoals het fijnste leer en Alcantara.

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in voertuigen van de Novitec Group? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

840 pk in de NOVITEC Ferrari 2021 GTS supersportwagen uit 812!

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

NOVITEC McLaren 765LT met carbon bodykit en 855 pk!

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

NOVITEC-verfijningsprogramma voor de Ferrari F8 Tributo

Nog beter: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert