Ruim 450 pk – Oettinger TCR Duitsland Street VW Golf GTI

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 28 september 2019 om 09:00 uur

Wat een stoomhamer! Het team van Oettinger Sportsystems GmbH heeft in samenwerking met Engstler Motorsport Op de legendarische GTI-bijeenkomst in Reifnitz (Wörthersee) wordt de Oettinger TCR Germany Street gepresenteerd, die je natuurlijk moet zien. De potente Golf wordt in kleine series en met minimaal 360 pk geproduceerd. Hij wordt met een doorlopend voertuignummer naar de klant geleverd en is bruut afgestemd op racen. De carrosserieverbreding bedraagt ​​maar liefst 8 cm en aan de voorkant is vooral de stevige voorschort met verstelbare frontsplitter een echte blikvanger. Het gaat verder met een stoere capuchon (heeft ventilatieopeningen voor de motorruimte) wat aanzienlijk bijdraagt ​​aan het agressieve totaalbeeld.

Het zijgedeelte wordt opvallend geaccentueerd door krachtige voorspatborden met geïntegreerde wielkastventilatie in het deurgedeelte. De lijnen naar de brede achterkant worden voortgezet met precies passende zijskirts en bevestigingen voor de deuren en de enorme wielkastverbredingen aan de achterzijde zijn uiteraard een absolute blikvanger. Ze nemen een deel van de achterdeuren in beslag en doen sterk denken aan de 500R van Oettinger. En natuurlijk zijn er ook aan de achterkant veel veranderingen en wordt de GTI geleverd met een verbrede achterschort, een enorme achtervleugel en opvallende racevleugels.

Maar het hoogtepunt is natuurlijk daar unter de nieuwe kap. Hier werkt de bekende 2.0 TSI, die is opgevoerd tot 360 pk (265 kW) en 470 NM en waarmee de GTI in iets meer dan vijf seconden naar 100 km/u kan schieten. Maximaal 274 km/u is mogelijk, wat uiteraard enorm is vergeleken met de serie. Als dat niet genoeg voor je is, kun je nog steeds meer kracht bestellen. De 2.0 TSI-motorombouwingen van Oettinger maken op verzoek prestatiekits van meer dan 450 pk mogelijk, die bijvoorbeeld dankzij zelfontwikkelde gesmede zuigers volledig geschikt zijn voor dagelijks gebruik. De geconcentreerde kracht van dit voertuig wordt op de weg gebracht door een set 20 inch sportvelgen in stijlvol wit, die zijn uitgerust met banden in de maat 275/25 R20.

Dankzij de schroefsetophanging zit het wielstel perfect in de wielkast en uiteraard zorgt het chassis ook voor aanzienlijk meer sportiviteit, vooral op het circuit. Als je vaker over de Nordschleife wilt racen, heeft Oettinger ook andere wiel-band- en chassiscombinaties op voorraad die aan alle eisen voldoen. En natuurlijk moet hij dat doen TCR Duitslandstraat kan ook consequent weer tot stilstand worden gebracht en de bestuurder uit Wolfsburg gebruikt krachtige remklauwen op de vooras in combinatie met inwendig geventileerde remschijven (maat 380 x 32 mm) die zorgen voor perfecte vertragingswaarden.

Ook binnen is er veel veranderd en zijn er diepe sportstoelen voor de bestuurder en voorpassagier die niet alleen bijzonder licht zijn, maar ook beschikken over geïntegreerde hoofdsteunen en sterk gevormde wangen. Kleine details zoals de geborduurde details TCR Duitslandstraat Belettering rondt de nieuwe stoelen en het interieur op sportieve wijze af. De TCR Germany Street is vanaf juni dit jaar verkrijgbaar als compleet voertuig of als ombouwset die geschikt is voor zowel de GTI als de Golf R van modeljaren 2013 tot en met 2018. Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Oettinger Sportsystems GmbH)

Dit zijn de wijzigingen aan de VW Golf GTI:

• Naam: TCR Duitsland Straat
• in samenwerking met VW-tuner Oettinger en Engstler Motorsport
• Ook geschikt voor voertuigen met vierwielaandrijving
• Prestatieverbetering tot 360 pk en 470 NM (optioneel tot 500 pk)
• doorlopend voertuignummer
• TCR bodykit 80 millimeter rondom breder (voorschort, verstelbare frontsplitter, motorkap met ventilatieopeningen, voorspatborden met wielkastopeningen, zijschorten, wielkastverlengingen achter, verbrede achterschort, achtervleugel inclusief racevleugels)
• ca. 5 seconden naar 100 km/u (360 pk-variant)
• Topsnelheid 274 km/u
• 20 inch sportvelgen in wit (andere wiel-/band- en chassiscombinaties - Golf R op 10×19 inch met 265 banden)
• Banden 275/25 R20
• Clubsport schroefsetophanging
• nieuw remsysteem (krachtige remklauwen, intern geventileerde remschijven in 380 x 32 mm)
• Recaro-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en geborduurd TCR Germany Street-opschrift
• sport uitlaat systeem
• optioneel met Wiechers rolbeugel

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Oettinger Sportsystems GmbH, het volgende is een klein fragment:

Hij gaat - 400 pk OETTINGER VW Golf 400R politieauto	VW Golf GTI en Golf R van Oettinger naar de Wörthersee	Oettinger bodykit voor de VW Golf MK7 GTi, GTD en Golf R
Krachtig – Oettinger Audi RS3 (8V) met 520 pk en 680 nm	Visie: VW T6 Bus als T6 500R van tuner Oettinger	VW Golf R als Oettinger Golf 500R met maar liefst 750 pk aan het meer

Intens – de Oettinger TCR Duitslandstraat

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.